桥梁工程施工中混凝土裂缝控制探究

王建兵

(新疆兵团水利水电工程集团有限公司，新疆 乌鲁木齐 830000)

引言：近年来，为了进一步推动我国社会经济快速发展，我国在道路桥梁工程方面加快了建设步伐，道路桥梁工程建设项目也在逐年增多，其根本目的都是为了提高我国道路交通运输水平，充分发挥道路交通运输业在现代化建设发展中的作用。混凝土是桥梁工程施工中常用的一种材料，其造价低、耐性好、不易腐蚀，因此，受到施工者的青睐。但是，桥梁施工中混凝土裂缝的问题一直是道路桥梁施工中的质量通病，因此，加强施工中混凝土的施工质量，注意温度变化，有效地避免混凝土的裂缝现象，是目前所要解决的重中之重。在加快道路桥梁工程建筑的同时，注意混凝土的质量控制，这样才能提高桥梁工程建筑的整体质量，促进我国社会经济的发展。

一、桥梁工程施工中混凝土裂缝形成原因

（一）温度变化引起混凝土裂缝

混凝土本身价格低，耐性好，不易腐蚀，因此，在建筑过程中深受建筑师的青睐，但混凝土工程材料的特性决定了结构容易形成裂缝，根据以往的桥梁工程实施后的案例分析，混凝土出现裂缝的几率是很高的。前期出现会影响建筑美观，但久而久之就会出现安全问题，从而降低了他们的实用性，因此，会出现多年之后桥梁整体改修的现象。

当混凝土浇筑完成以后，会有一个逐渐硬化的阶段，在此期间，由于水泥水化伴随着大量的热产生，致使温度会迅速升高，相对来说凝土表面散热是比较快的，这样就会形成的内外温度的差别较大，温差的存在导致热胀冷缩的程度有所差别，在混凝土中就会形成一定的拉应力，在此条件下，混凝土必然发生变形，如果受到外力的约束，就会在结构内部产生应力，一旦应力超出了混凝土自身的承受范围内就会发生混凝土裂缝[1]。造成这种温度变化的原因有很多种，例如气温的改变、混凝土早期的养护不合理等等，这些造成温度的改变就势必会造成混凝土的裂缝。

（二）混凝土自身收缩引起裂缝

混凝土受自身材质的影响，其自身的收缩也会引起混凝土的裂缝现象。混凝土的内部含有较多的空隙，有粗孔也有细孔，在施工过程中这些空隙中会存在一定量的水分，水分在其内部的活动势必会影响材质本身的特性，水分的蒸发也会造成混凝土的收缩变化，就此会引起混凝土的裂缝现象[2]。

因为，混凝土内部有较多的空隙，自身会引起收缩，是桥梁工程建筑混凝土裂缝的主要原因。当混凝土筑成一定的时间后由于温差的影响，水分子在空隙中运动，并释放出热量，从而导致空气中的水分子蒸发，内外水分失衡，最后造成混凝土裂缝。混凝土自身收缩引起的裂缝很难避免，而且收缩时间与收缩程度都很难预知，由此造成的危险性也很大。

（三）荷载引起混凝土裂缝

荷载也是引起混凝土裂缝的主要原因，在建筑的设计阶段，由于计算模型的不科学，结构受力的假设与实际存在差别，由此会在建造时出线荷载的现象；还有在建筑的过程中，由于施工单位在建造时没有严格按照图纸进行，自行更改施工程序，由此造成荷载值与实际估计值出现误差；还有在使用阶段，对过往的车辆的检查不严格，有严重超载的大车经过路面，会对桥面造成荷载，久而久之就会出现裂缝现象。这些裂缝的原因都是由于外部荷载所引起的受力不均匀，造成混凝土超负荷承载而出现裂缝现象，因此，在设计前期我们严格按照程序进行，了解整体的荷载范围，避免因荷载造成混凝土的裂缝现象。

二、桥梁工程施工中混凝土裂缝控制对策

（一）施工材料严格控制质量

施工材料的不合格会造成混凝土自身所能承受的荷载范围变小，而其中的误差被我们忽略，会造成混凝土的裂缝。混凝土的质量问题包括很多方面，在施工的前后的都要注意保证混凝土的质量。在施工前，要对钢筋、水泥、砂石等进行严格的质量把关，确保施工质量的前提下再按照图纸进行施工。对于变异性较大的材料，要加强检验，时刻关注材质的变化，注意保养。尤其是在雨季应特别注意材料含水量的控制。在温差较大的的地区要注意因温差导致的水分子含量内外不均衡，造成混凝土的裂缝。原材料的质量是构建一个完美工程的基础，在施工前期注意材料的选材，注意材料环境的控制，避免水分过大、温差较大而造成混凝土材料的损坏；在施工过程中要注意严格按照图纸进行，保证材料的质量，减少损伤与损害。

（二）施工过程中控制温度

在施工过程中也是混凝土出现问题的一个阶段，温度受天气的变化会造成混凝土内外温差较大，水分子含量不均匀出现裂缝现象，我们可以根据外部温度调节水温，避免混凝土在施工过程中出现温差较大的现象，造成水分子在空隙的不规则运动影响混凝土的整体质量。外部温度，天气的寒冷，潮湿我们都没办法改变，因此，我们只能人为的缩小其差距，尽量控制施工环境，以至于减少出现混凝土裂缝的现象。

（三）控制桥梁荷载重量

施工前要做好准确的桥梁荷载的估计，综合考虑多方面因素，包括当地的气温环境以及路况信息等，突发状况可能产生的误差也要计算在内；在施工的过程中要严格按照图纸的要求进行，不能随意更改建筑程序，要严把质量关；在建筑完成后一定要按照要求对车辆的通行进行限制，例如禁止大型车辆通过的路段一定要加大监督管理力度，避免有车辆浑水摸鱼，造成混凝土的裂缝，桥梁的损害，从而引发危险。

结语：桥梁工程施工中混凝土的裂缝现象不仅会影响建筑的整体美观，久而久之还会造成建筑的安全隐患，因此，我们要尽量避免混凝土裂缝现象的发生，在施工过程中控制温度，水分的变化，施工前对会凝土的选材要严格，并加强混凝土的自身保养。桥梁工程施工建筑是整个城市发展的标志，因此，我们要高度重视，提高工艺水平，尽量做到避免出现混凝土裂缝的现象。

[1]王立伟.混凝土裂缝的处理方法与常用材料[A].2012全国水工泄水建筑物安全与病毒处理技术应用专刊[C].2012

[2]郭向前 丁胜仁.建筑施工中混凝土裂缝控制原因及其预防[J].科技致富向导.2014（27）