高速公路早期裂缝养护的重要性及养护模式探讨

王慧娟

（河北省沧州市高速公路建设管理局 061000）

高速公路早期裂缝养护的重要性及养护模式探讨

王慧娟

（河北省沧州市高速公路建设管理局 061000）

近年来，随着社会现代化进程不断的推进，我国的交通运输以及汽车业得到了飞速的发展，作为人们运营、出行以及建设中重要的交通途径，高速公路在社会与人们的生产生活中扮演着愈加重要的角色，推动了社会经济的迅速发展。然而，目前高速公路早期的裂缝问题突出，给人们造成严重的影响。在本文中，笔者对高速公路早期裂缝养护的重要性进行了简要的概述，对高速公路早期裂缝产生的原因进行了详细的分析，并对高速公路早期裂缝养护模式进行了深入的研究与探讨。

高速公路 早期裂缝养护 重要性 养护模式

现阶段，由于社会经济的飞速发展，高速公路的通车辆日益增多，伴随着时间的推移，高速公路的养护工作逐渐的成为确保高速公路质量的主要措施。鉴于高速公路中车辆的大型化、行驶渠道化以及超重严重现象的日益加剧，迫于强大的压力，高速公路早期裂缝现象也随之增加。对高速公路裂缝进行养护，不仅仅有利于保障公路的质量，还与人们的生命安全具有密切的联系。由此可见，相关的养护人员应该依据裂缝的原因，采取合理的养护模式，对高速公路的早期裂缝进行养护，从而保证高速公路通行的安全性。

1、高速公路早期裂缝养护的重要性

目前，我国对高速公路的建设投入了大量的物力、人力与财力，已经形成了普通公路与高速公路纵横交错的庞大交通网。因为我国的经济处于迅速发展的时期，作为国家重要的基础设施之一，高速公路承担着提高人们生活质量与水平、促进经济发展的任务。虽然施工单位在工程建设过程中加强了对施工质量的控制，然而，在高速公路的使用初期难免会有一些路面裂缝与耗损的问题。

对高速公路早期裂缝养护的重要性主要体现为：一是，如果不能够对这些裂缝进行早期的处理，逐渐就会造成更严重的病害，例如：松散、网裂、翻浆以及沉陷等严重病害，对词类病害的养护需要消耗更多的经费；二是，如果对早期裂缝不进行养护，任其发展就会造成对路面的二度伤害，如果路面进入疲劳期后，上诉严重的路面病害就会涌现，此时对高速公路的养护时间就会较长，养护费用就会大幅度的增加；三是，高速公路早期裂缝问题在严重影响高速公路使用寿命、浪费资金与资源的同时，还会造成严重的交通安全事故，并造成严重的交通拥堵，一定程度上阻碍了经济的迅速发展。总之，对高速公路早期的裂缝问题应该进行及时的发展与养护，进而增加高速公路的使用寿命、节约国家的资金与资源，从而保障人们的生命安全。

2、高速公路早期裂缝产生的原因

2.1高速公路早期横向裂缝的原因

对高速公路表层的浇筑主要是沥青砼，在阳光的照射下，路面上沥青砼的温度与底部垫层的温度具有显著的差异。由于沥青砼的表层在高温影响下会进行收缩，长期以往，如果路面表层收缩到特定的程度，高速公路的混合料之间就会由于承受不住拉伸幅度产生横向的裂缝。而且，高速公路的底基层、路面基层一般为水泥稳定类半刚性结构层，在其强度的影响下就会产生横向的收缩裂缝，进而反射到沥青面层上。

高速公路一旦发生横向的裂缝，路面在超车道以及车辆重量的压力与温度的作用下，公路的横向裂缝会逐渐的增大，裂缝的两侧会逐渐的形成网痕。进而形成翻浆、松散以及坑槽的问题，阻碍了公路的交通给人们的出行带去一定的伤害。

2.2高速公路早期纵向裂缝的原因

如果高速公路路面上的基层质量、底基层达不到施工规定的标准时，路面的承受能力与强度就会远远落后于大型车辆通行的标准，经过重型车辆反复的通行，会逐渐的加深对高速公路施工的纵向裂缝危害。此外，如果构建高速公路路面的碎石材料中含有大量的混合料，其基底层中的混合料就会被水不断的吸附与冲刷，如此一来，高速公路的纵向裂缝就会产生。此外，如果高速公路在进行施工过程中，路基左右幅的材料填筑不同，在大型车辆的反复辗压之下，就会形成不同程度的沉降，进而导致纵向裂缝的产生。

3、高速公路早期裂缝养护模式分析

针对高速公路早期裂缝的养护问题，笔者主要是从以下公路裂缝路面封层式的养护方式与公路裂缝灌缝式的养护方式两种养护模式对其进行详细的分析与探讨，以供所需者进行参考：

3.1公路裂缝路面封层式的养护方式

鉴于大多数的高速公路的早期裂缝是由于干缩与冻缩造成的，一般而言，此种裂缝不会对路面结构以及行车造成的深层影响。因此，对高速公路裂缝的养护，主要依据裂缝的宽度对其进行防水封闭即可。针对路面上部分分裂以及轻微分裂的状况，应该采用刷油的方法对其进行封面，进而可以对路面的渗水问题进行有效的防治。例如：笔者所在的单位对高速公路的早期裂缝进行养护，对于因为土层以及基层的破坏的呢过原因造成的裂缝，通过对其进行科学的考察，采用挖补法对土层与基层的病害进行养护，通过对其进行稳定与密实，在对面层进行有效的治理，取得了良好的养护效果，在提高高速公路质量的同时，也降低了企业公路养护成本，推动企业经济利益的增加。

3.2公路裂缝灌缝式的养护方式

与路面封层式的养护方法相比，灌缝式的养护方法难度较大，对其进行养护之前应该保持路面的干燥。鉴于灌缝式的养护方法对天气又较高的要求，因此，高速公路的管理部门能够对施工范围的施工进程与质量进行随时的监督与控制。针对公路裂缝宽度较大、缝隙去限度较小的状况，应该把烧制为高温的呈粘稠液体状的沥青砼沿公路的缝隙进行浇筑，令其冷却凝固。与此同时，施工队伍能够依据不同的施工季节对高速公路的裂缝现象进行处理，结合市场化的公路养护模式，通过管理部门对社会进行公开的招投标。可见，灌缝式的养护方式大大的提高了高速公路裂缝养护的效率，降低了公路养护成本，进而提高了施工单位的经济效益以及社会效益。

4、结论

根据本文的论述可知，由于经济的发展，时代的进步，车流量日益增多，对高速公路的破坏也日益增加。针对高速公路早期裂缝的问题，相关的施工人员应该对其进行科学的养护。在对高速公路养护的过程中，尽量做到有效、及时、保证质量以及经济，通过对新材料、新技术、新设备以及新工艺的运用，最大程度的提高路率。做好高速公路早期的裂缝养护工作不仅仅能够减少后期养护的次数与费用，还能够对高速公路进行发展与改革，进而适应未来高速公路发展的要求。

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1007-6344（2015）03-0186-01