生鲜电商物流包装的现状及分析

马路萍 李思睿 石志敏

摘要：生鲜电商物流包装是生鲜寄递的重要环节。采用网络实采和线上调研的方式，对当下某东、某多等主流电商平台的生鲜寄递包装的封装方式、蓄冷剂应用和填充物使用等进行了调研，分析了目前生鲜电商物流包装现状和存在问题，为企业解决寄递成本过高、生鲜不易保存和过度包装等问题提供决策依据。

关键词：生鲜电商；物流包装；冷链物流；保鲜技术；包装材料

中图分类号：TB48 文献标识码：A 文章编号：1400 （2022） 05-0015-05

Fresh Electricity Business Logistics Packaging Status Quo and Analysis

MA Lu-ping1， LI Si-rui2， SHI Zhi-min3*（1. Mechanical and Electrical Engineering College， Beijing Institute of Graphic Communication， Beijing 102600， China； 2. Haidian Foreign Language Academy， Beijing 100195， China； 3. Youbao （Beijing） Technology Co.， LTD， Beijing 102600， China）

Abstract： Fresh electricity business logistics packaging is an important link of fresh delivery. Using the way of network mining， the current east， a mainstream electric business platform of fresh delivery packaging， cold storage application and filler use has carried on the research， analyzed the current fresh electricity logistics packaging and existing problems， reduce the cost of fresh delivery， improve the quality of fresh to provide decision basis.

Key words： fresh electricity business； logistics packaging； cold chain logistics； preservation technology； packaging materials

近些年來，生鲜采购在电商行业中发展迅速，其包装的需求度也不断增加。但是由于我国在生鲜寄递行业刚起步不久，缺少相应标准体系和技术要求，从而导致生鲜在运输过程中产生了很多问题，主要包括以下三个问题：一是我国生鲜包装缺乏针对性，无法为容易腐坏的产品提供持续的低温环境，若过长时间的运输就会导致产品质量问题。这对生鲜快递包装技术的发展是不利的。二是生鲜寄递成本占比重较大。生鲜商品的物流包装与普通商品有着明显差别。[2]考虑到生鲜的不易保存性，在运输方面，特殊的包装程序、包装内低温环境和运输速度相比普通快递成本都要高出很多，因此，产生的费用投入成本较高。三是容易产生过度包装，由于无法根据货物的性质确定包装产品的使用量来保证货物的安全，只能主观的用较多的包装材料来确保生鲜的损失率。然而，这种做法不仅不能够完全确保生鲜的安全，而且会引起成本增加，造成资源浪费和环境污染等一系列问题。同时拆解一层又一层的过度包装容易引起顾客的反感，降低线上购买生鲜的体验质量[3]。本文首先通过国内外文献研究生鲜物流包装的发展，再通过网络实采和线上调研的方式相结合，研究电商生鲜平台的包装现状和问题，为解决以上问题提供决策依据。

1 生鲜物流包装的研究

1.1 国外研究现状

近年来，生鲜物流包装随着冷链物流的发展而得到关注，国外学者从包装材料、包装性能等多个角度对包装展开研究。Dieckmann将非织造羽毛纤维包装衬垫的热性能与发泡聚苯乙烯（EPS）进行比较，得出羽毛纤维复合保温材料具有与EPS相当的热性能，并且在某些条件下可能优于EPS[1]。Thijs总结了对包装性能的研究，归纳了用于量化包装的产品冷却速率、箱体通风、箱体机械强度等性能参数[2]。Yuan研究了在4℃下7天后取出的保质期（20℃）期间，大孔包装、微孔包装和无孔包装对小白菜质量的影响，最后得出结论，在低温储存后的保质期内，新鲜叶菜在运输中建议使用微孔包装[3]。Akan研究了不同包装材料聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）和聚氯乙烯（PVC）对鲜切红甜菜整个贮藏过程中理化和微生物品质的防腐作用[4]，Tobi讨论了瓦楞纸板包装的性能测试，重点介绍了影响瓦楞纸板包装强度的制造工艺和冷链环境因素[5]。Lufu测量了四种内包装塑料内衬的气流特性、冷却速率、冷却均匀性和保质性能[6]。

Nie研究了一种含有石蜡基PCM（RT5）、气相二氧化硅和石墨烯的复合材料的便携箱，并建立了一个实验装置来比较装有复合PCM的便携式盒子的充电时间、冷却持续时间和能源效率。结果表明，复合PCMs具有良好的循环性和化学稳定性[7]。

1.2 国内研究现状

国内生鲜物流包装的发展时间相对更短，随着网上购买生鲜的消费者越来越多，冷链物流环节中的包装也得到重视。刘芳卫等详细介绍了冷链包装产品的种类和属性，并根据产品特性分成了冷冻包装、冷藏包装和深冷包装三种包装方式[8]。张丁伟总结了智能交互体技术在果蔬生鲜包装中的设计和应用，基于QR二维码或RFID标签的智能技术，消费者通过智能手机扫码可以实现交流互动[9]。吴艺鸣测定了不同包装方式下生鲜猪肉TVB-N含量、pH值、菌群数量的变化以及生鲜猪肉的脂肪氧化程度（TAB）等，分析了不同包装对生鲜猪肉的影响[10]。詹文瑶提出给传统包装增加包装外部结构的通气功能，再结合生鲜蔬果产地的地域材料进行设计[11]。陈慧芝设计的智能包装标签可根据标签颜色指示包装内部环境变化反馈新鲜度信息[12]。随着包装技术的快速发展，同时很多问题暴露出来，龚琳玲总结了生鲜电商物流包装的行业标准不规范、技术不完善等问题，并针对问题提出相应的改善建议[13]。程文瑞提出目前存在生鲜物流包装材料不可进行降解以及过度包装等问题，从而造成资源浪费和环境污染，并从绿色包装标准化和回收策略两个方面提出建议[14]。C114CD8A-E8C3-4713-A743-D2D54253F741

2 生鲜包装调研过程

2.1 调研对象和方法

通过网络实采和线上调研两种方式收集生鲜电商物流包装的相关数据。

网络实采以应季的生鲜水果为采购对象。本次实采以抽查的形式观察网销农特产品包裹来源、封装情况、保鲜程度、封装规范及寄递服务渠道，兼顾三大网购平台，其中淘系47单、京东49单、拼多多66单，涉及39个品类共162件包裹。

线上调研以淘宝、天猫、京东、拼多多等国内主要电商平台为研究对象，选取关键50种生鲜品类，考察近5年来生鲜包装的变化情况并进行记录。第一步将生鲜共分为新鲜水果、精选肉类、蔬菜蛋品、海鲜水产、冷饮冻食等五大类共计64小类。第二步，观察并记录外包装、内包装、蓄冷方式、冷媒使用情况以及造成差评的主要原因。第三步对电商平台上每类生鲜挑选购买量前五的商家进行记录。第四步从电商平台中挑选每类生鲜的包装图片。

2.2 网络实采分析

2.2.1 包裹来源情况

根据当季农特产品的时令季节，确定了实采农产品的品类。从包裹发货地看，除吉林、天津、西藏外，其他28个省、自治区、直辖市均有包裹发出，发货地覆盖了81个城市。具体情况如图1所示。

2.2.2 封装及破损情况

实采包装用胶带封装的有156件，仅40件包裹胶带长度符合《邮件快件绿色包装规范》要求，本次胶带长度平均合规率为25.6%。其中最高为京东，合规率为50%；最差为韵达，合规率仅为7.1%。其次，封装方式规范性也较差。按照《邮件快件绿色包装规范》要求统计，本次实采156件使用胶带封装中，有98件不符合规范，仅有58件符合要求，封装方式规范率仅为37.2%。

不二次包装情况良好。对实采调查中多层包装进行统计，共有14件，分别是10件泡沫箱外加纸箱、3件箱体外用塑料封装和1件礼盒式纸箱外套瓦楞纸箱。即使据此计算二次包装率，其占比仅为8.64%，不二次包装率达91.36%。

破损情况不容乐观。本次实采中包裹破损率9.3%，严重破损率为2.5%。从内件品类来看，蔬菜包裹破损率为23%，水果包裹破损率仅3.5%。其中4件严重破损的包裹均为蔬菜。

2.2.3 内包装及保鲜情况

从农特产品完好性、蓄冷剂应用和填充物使用情况等三个方面，观察包裹内件属性和生态环保落实情况。一是内件保鲜情况，将农特产品收到时状态分为新鲜、一般和腐坏，比重分别为80.2%、13%和6.8%，内件保鲜度总体较好。二是蓄冷剂使用情况，使用了冰袋、冰水瓶等蓄冷剂的包裹有29件，主要用于短效保鲜产品，如豆角、芹菜、西兰花和香菇等蔬菜，以及荔枝、葡萄、李子和山竹等水果。其中蔬菜中使用较多，占其包裹的34%；水果相对较少，仅其包裹的11.3%。三是填充物的情况，使用填充物的包裹为104个，占全部包裹的64.2%。从填充物类别来看，充气类占54.8%，發泡类占25%，植物纤维类占12.5%，混合填充物7.7%。从包裹种类来看，水果包裹使用填充物为67.8%，较蔬菜包裹应用高12.5个百分点，如图2。

2.2.4 快递循环箱的使用情况

实采调查中仅2件包裹采用可循环包装箱，均为京东自营的同城快递件，内件葡萄以塑料筐及气泡柱简化包装，投递后循环箱由快递员当场回收，相对而言环保性较强。平台信息调研中使用循环箱晒图的评论更是少之又少。这也印证了实地调研中获知的京东、苏宁、顺丰和邮政等企业虽投入可循环箱，但数量相对较少。

2.3线上调研分析

2.3.1 包装的整体情况

不二次包装情况良好。根据调研所采集的近千张图片来看，二次包装现象十分少见，与网络实采项目情况基本相同。

水果蔬菜包装破损情况严重。本次调研中，因为包装破损导致差评的共76例，占比6%，其中近六成来自于水果和蔬菜；海鲜水产和冷饮冻食各占约20%；精选肉类包装破损率为0%。并且本次调研结果与网络实采项目9%的破损率接近，从侧面体现出差评原因还是可以比较直观的体现每类产品的主要寄递问题。

填充物情况与实采项目相互印证。本次调研数据填充物使用共计478例，占比39.1%。其中5%的生鲜使用了充气类填充物；28.5%的生鲜使用了发泡类填充物；15.2%的生鲜使用了植物纤维类填充物。水果类的填充物使用率明显高于其他四大类，这也与网络实采项目情况相同。

生鲜根据季节不同选用包装也会有变化，主要在水果方面体现较多。例如苹果的订单中，可能是为了防止坏果率增加的缘故，夏季的填充物明显高于其他季节。部分生鲜商品包装自始至终比较统一，比如冷饮（冰红茶、元气森林）、奶类饮品、火锅丸料、豆制品等。基本都使用了本身的包装或只增加了纸箱等外包装。除水果蔬菜肉类外，其余包装基本与超市中所见差别不大。基本由超市中常见的售卖包装直接放入包装箱中进行配送。叶菜类包装依旧问题明显：叶菜类20个数据中仅有5个使用了吸水纸，考虑到实采时叶菜类多汁的情况，吸水纸的存在显得尤为重要。而本次调研，仍有三例未使用任何填充物的情况，分别为香椿和两例菠菜。在网络实采项目中，叶菜类直接装入包装箱的情况也有发生，例如直接将芹菜、大葱等放入纸箱进行配送，结果导致内件腐烂造成外包装由内至外破损。

2.3.2 保鲜现状

本次调研数据中，因为坏果率高、保鲜差、生鲜腐烂等原因导致差评的数据共计670个，占到总数据的54.9%。由此可见，生鲜的保鲜状况是消费者网上购买时的主要关注点之一，也是生鲜寄递业务首要解决的难题。C114CD8A-E8C3-4713-A743-D2D54253F741

调研中共发现431例生鲜使用冷媒，主要集中在精选肉类、冷饮冻食以及海鲜水产类别中。个别短效保鲜的水果蔬菜也使用了冷媒，例如葡萄、菌类等。相较于网络实采项目（简介网络实采项目），发现水果蔬菜的冷媒使用率并不高，也可能是通过平台评论查找资料具有一定的局限性。

物流时长仍是生鲜保鲜的关键因素。生鲜寄递不同于普通快递，有着更短的保鲜时效，因此必须在生鲜质量得到有效保障的时间内将其送到消费者手中。但结合本次调研情况以及网络实采项目来看，情况并不乐观。本次调研数据中，共有95例生鲜的主要差评原因为物流时间长，其中近半数来自于水果和蔬菜两类。结合网络实采数据来看，平均配送时长也达到了2.4天。虽然对于普通快件来说已经足够，但对于短效保鲜的生鲜快递来说还远远不够。虽然菜鸟顺丰等相关企业把生鲜72小时送达定为合格。结合网络实采项目，得到十家寄递企业的配送时长情况，如图3。

3 生鲜电商物流包装问题

3.1 包裹胶带过度使用

包裹胶带“瘦身”工作虽然有序推进，但过度使用胶带的问题依然突出，封装方式规范率明显偏低；包材选用方案有待规范，有的农特产品填充物明显过多，有的则是“裹套”纸箱，针对不同的农特产品特性选用相应包材的能力不足；虽然农特产品寄递采取一些差异化服务，但包裹破损率相对较高。这些反映了农特产品寄递包装诸多问题，对内件的保障有待提升，凸显农特产品寄递包装亟待规范。

3.2 寄递包装规范性区域间不平衡

特产品寄递区域分布广，寄递包装规范性区域间不平衡，包材的应用有一定的区域特性，如青岛的蓄冷剂明显高于山东其他区域；使用报纸等传统填充较少，但对蓄冷剂、新型填充物的使用依然有较大的随意性。这反映出加强寄递包装规范标准的宣传贯彻需要有的放矢，针对本地的短板弱项，有侧重的强化教育培训，从而提升一线人员的规范包装意识和能力。

3.3 可循环包装箱利用率不高

可循环寄递包装应用不够，农特产品对包材的牢固程度要求更高，农产品包裹的客单价相对较高，由乡村或原产地流向城市，包裹目的地相对集中，这些因素非常有利于可循环寄递包装的推广应用，而现实的巨大落差亟待予以研究并找出痛点。

4 结论

生鲜物流包装是冷链物流的重要环节，我国目前包装技术的发展和包装的标准化远远不能满足当前生鲜电商冷链物流的包装需求，因此需要健全和完善相关标准，大力创新包装技术，企业提高规范包装的意识和能力，才能从根本上解决生鲜保存时间不长、包装成本较高以及过度包装等主要问题。

为了响应绿色包装的积极号召，通过挖掘循环生鲜包装箱的使用痛点，提高其使用率，并设计绿色环保的包装方案来促进生鲜包装的绿色化。

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