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汽轮机DEH伺服控制系统在330MW 机组上的应用研究

时间:2024-04-24

高 磊

(山东南山铝业股份有限公司,山东 龙口 265713)

对于一些电厂来说,追溯控制设备和自动化程度低是影响其运行的重要因素,在这种情况下,可以说非常重要的问题是如何提高机组的自动化控制水平和认识。

1 改造前概况

中国电厂机组是一台早期的n300-165汽轮机、中间供热和300MW 亚临界汽轮机。它配有8个压力控制阀和2个带蒸发阀的高压阀。DCS是一个WDPF系统。通过遥控点火阀手动进行速度控制,并在Ti接口后进行转换装置的自动功率控制。

2 转换后的功能

DEH系统改造后,其核心为5A 26391H03,了解了采集设备的功率、汽压和速度参数后的液压伺服阀和电液伺服阀的检查情况,并采用了8压力控制阀,改造后的系统主要功能有:一是自动切换和自动同期;二是汽轮机自动调速和反馈控制。结束;第三,阀门位置和蒸发压力控制;第四,阀门控制和杠杆协调;第五,超速保护和超速试验;第六,阀门压力试验和喷油试验。在保护系统中,OPC卡和MPC速度图很容易失效。要解决这个问题,首先必须仔细检查OPC卡。在热控系统中,OPC卡直接控制OPC电磁阀。更换时,控制卡、OPC电磁阀和AST电磁阀之间的连接应完全断开,然后应仔细检查和测试OPC板。。更换后,确保OPC板能够安全运行,确认功能后,联系OPC电磁阀和AST电磁阀。如果指示灯没有打开,这意味着MPC速度测量板是一个错误,因此必须随着时间的推移进行更换。在替换过程中,更换MPC速度如图1。

图1

3 改造后实施

3.1 启动的暂停和可控性

1)启动过程控制,蒸汽轮机改造前主要手动启动。在实际应用中,原系统中同步器和气动阀的位置往往在85%以上,而在10%以下。为此,当汽轮机实际启动时,操作人员必须经常来处理它,以便它能恢复到原来的状态,并手动操作。当汽轮机设备转速达到2900r/min时,必须关闭阀门。2)同时过程控制,转换前,系统启动Ti模式,速度精度只能验证50R/min,如果速度达到2800r/min,必须用强选择开关切换到同步控制线,DEH系统发出同步信号,允许同时连接自动电气同步装置。该装置发出脉冲信号以应用涡轮转速控制,并在条件满足时理解自动网络连接。3)网络连接管理,系统改造前和联网后,工作人员必须通过中控室的同步按钮了解主蒸汽压力的远程控制,压力变化为在线0.5MPa。以及电路。主蒸汽压力在0.11mpa以内,停炉时间明显缩短。DEH控制系统由控制单元、操作站、开关、电液转换器、传感器、伺服放大器、液压机等组成,控制室了解相关可验证参数的采集、输入、分析和输出;操作员站完成人机界面功能,开关了解网络连接的物理接口,电液转换器将电信号转换成液压信号,并利用伺服补片起到稳定、平滑的作用,位置传感器LVDT提供伺服放大器来采集系统。4)在线测试,改造后,汽轮机与主蒸发器阀、控制阀在线进行了100%和30%的行程。

3.2 控制操作

1)速度控制,改造后汽轮机加速过程的控制比改造前更加稳定。在暖机阶段,其转速稳定在1R/min,在改造前,将手动控制装置转速,只有50R/min的间隔超过150r/min才能在暖机阶段稳定转速。加热时,转速只能稳定在50R/min范围内。2)正面蒸汽压力控制,系统改造后,如果机组负荷超过30%,则可将其置于主闭路控制单元中的蒸汽压力下,以稳定主蒸汽压力。这意味着,如果负载超过30%,压力在0.1MPa的范围内是稳定的。只有在0.3MPa范围内,第一次压力才能稳定。当负荷大于70%时,压力在.u4MPa范围内,同时在改造前,系统主蒸汽压力控制效果较差,汽轮机前压力变化较大。为防止锅炉超压和爆管,正常运行时,前置机压力只能控制在16-0.3MPa以内,平均前置机压力为16.04mpa。用16.23mpa将汽轮机压力提高到16.2~0.1MPa3)电源管理,在系统改造前,主要通过手动遥控来调节设备的功率。在正常工作条件下,该装置的功率变化小于8.1mw。为避免过载,调整282-286mw之间的额定负载。2兆瓦,设备额定负荷提高到301-304兆瓦。4)装置甩负荷试验,装置改造后,在30%额定载荷条件下进行卸载试验。试验过程中的最高转速为3043r/min,这是装置改造充电后的首次负荷试验。

3.3 安全与经济

据厂家统计,系统改造前后,锅炉的试验玻璃泄漏量、机组连续运行周期、年生产能力、机组现有当量系数、机组非计划排放量等参数发生了较大变化,具有较高的经济性和安全性。

4 结语

由于我国具有先进的控制技术,DEH的电厂控制系统在其中起着重要的作用。

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