时间:2024-04-24
高 山
(山东钢铁集团股份有限公司莱芜分公司机械动力部,山东 济南 271104)
近几年来,随着我国基础建筑设施的不断发展,装配式建筑也获得了快速发展的空间和动力,使我国建筑行业进入到了一个全新的领域,让建筑施工方式获得了全新的变革[1]。建筑行业的总体进步同时也带动了社会经济的发展,然而建筑预制构件的现状还有着各种各样的问题,本文通过对我国建筑行业的总体分析,探讨如何解决装配式建筑预制构件的质量问题和监管问题。
顾名思义,预制构件就是厂家在生产建筑中的一些零部件时,在生产场所直接按照特定步骤组装完成的构件,直接运输到施工现场进行使用。预制构件的好处是能够节省建筑行业现场施工的时间,减少现场安装的成本。现阶段我国的装配式建筑有几个明显的优点:1)能够实现建筑部件标准统一,所有部件均在生产时按照统一数字规格生产,这样在维修时也能直接更换,大大减少了维护的成本。2)施工效率变高,建筑在生产时,只需将预制构件运到现场进行组装,减少了原本的调制测量时间,从而提高了建设效率。因此,装配式建筑行业有着良好的发展优势,进步空间明显。
因为在施工中,我们需要对施工构件进行管线预埋,但预埋管线时经常会发生堵塞、构件脱落和暴露等情况发生,此类情况一旦发生,之间预埋的管线就全部需要重新预埋,严重浪费了时间,对后续的施工产生了严重的影响。且预埋管线的位置有时会出现不对称或积压的情况,这种情况还会使建筑产生变形等情况,严重影响到整个建筑项目的质量问题。
根据装配式建筑的现状考察,预制构件连接还存在着明显的质量问题。预制构件的套筒连接错位问题严重影响到建筑的整体质量,让后续的施工可靠性也大大降低;预制构件的灌浆也存在着不充分的问题,灌浆不充分的主要原因是由于灌浆孔堵塞,灌浆不充分会导致连接部位不够稳固,进而导致建筑可能出现坍塌等重大安全问题。
装配式建筑的预制构件在施工时候需要进行组装,在组装过程中常常会出现叠合板破裂等质量问题。因为叠合板一般比较大,重量也在数吨之间,因此人力无法运输到建筑施工的组装位置,需要通过吊车等运输到安装位置,在运输过程中,常常会因为受力原因而发生破裂等问题,导致组装不合格。
从我国现状来看,施工人员本身的专业素养存在着大量偏差,一些工人以前从来没有见过这种预制构件,从而也不懂得组装方法。在预制构件吊装运输中不按照规定流程进行运输,组装时也是根据日常经验操作,忽视甚至无视原本的规定流程,导致预制构件出现安装上的错误。且施工人员对材料保护不重视,随意践踏一些部件,导致部件中的钢筋出现变形等问题,这些都是导致预制构件出现质量问题的原因,因此需要注意施工人员对预制构件的保护和安装问题。
由于预制构件的破损常出现在运输过程,因此我们可以在运输中对其使用泡沫或其他填充物进行充垫的保护方式,如使用吊车时,我们还可以运用角板结构进行运输,从而改变运输中预制构件的受力分布,达到保护作用。运输完成后,安装时也应根据相应的说明书,如工人不懂,可安排专业人员从旁指导,保证安装过程的准确无误。
由于管线预埋时经常会遇到墙板混凝土结构出现偏差的情况,因此为了解决这一问题,我们可以在预埋管线时使用专门的接线盒,并将接线盒用专门的辅助工具进行固定,防止其位置在混凝土振捣过程中出现偏差。对于管线出现的脱落问题,我们可以在管线预埋施工前就进行详细的检查确认,并在混凝土振捣过程中也详细检测管线的位置情况,一旦发现脱落或偏移,应立即停止工作,将管线恢复到固定位置再进行工作。如果预埋的钢筋出现偏离位置情况,我们则使用打孔方式,运用专门的测量工具,定位后找出具体的偏移位置,按照钢筋长度进行灌浆。
为了确保建筑的整体质量,我们可以加强对施工现场的监督。如定下施工守则,严禁践踏施工材料等。针对施工人员的施工水平不高,对装配式建筑了解较少的问题,工地可以聘请专门的教育人员,在日常休息中普及装配式建筑相应的知识,指导他们应按照合理科学的方式进行施工安装,并采取相应的考核措施,检测工人的学习成果,从而保障建筑项目的整体质量。
我国建筑行业发展迅速,装配式建筑在整个建筑行业中有着不可磨灭的作用[2]。装配式建筑有着施工效率高,维护过程简单方便等优势,因此在施工中逐渐普及,随着运用范围的扩增,装配式建筑在日常使用中的各种问题也逐渐显现出来。如装配式建筑中的预制构件出现的运输过程破损,管线预埋过程出现的种种问题等,都会导致建筑项目整体质量和安全受到影响。因此本文通过对日常中,装配式建筑出现的种种问题加以分析,并提出了相应的解决措施,从而保障工程的整体质量,推动我国建筑领域迈向一个新台阶。
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