时间:2024-04-24
刘 凯
(安徽省城建设计研究总院股份有限公司,安徽 合肥 230000)
在近几年城市化快速发展的进程中,无论从经济方面、还是建筑施工方面,都需要耗费大量的能源,而且还会对周围的生态环境造成污染,导致周围地区频繁发生自然灾害、降低了周边的空气质量,人类社会发展受到了极大地影响。国家发展的任务主要是城市规划与设计,在此过程中将低碳理念引入是城市发展的必然趋势,它能够将低碳理念合理的融入规划城市空间,城市布局得到了科学优化,将当前资源利用率大幅提高,二氧化碳排放量得到了有效控制,将可持续性发展真正意义上进行落实。
经济、文化各个方面都渗透着低碳理念,由此而衍生出诸如低碳经济、低碳生活等相关概念。在实践中应用低碳理念主要体现在科学有效地节能、环保等相关技术降低排放二氧化碳量,国家宏观调控手段之一就是城市规划,它同时也是表现城市竞争力的形式[1]。从城市拥有的物质环境来说,一旦城市主体建设完成再进行改变和调整就会非常困难,深深的影响着城市居民的生产和生活。通过对城市现有产业进行结构化调整,能够有效减少由于人类活动造成的过度消耗能源、排放有害物质。目前,研究低碳理念与城市规划相关内容已经成为理论学术界探讨的热点。董琦等人认为在进行城市规划中应该融入低碳理念,从三方面,即空间、交通、产业进行新型城市的构建,将城市建设的合理性进行有效提高。有机地将二者进行结合,通过规划将建设与发展低碳城市的目标实现,从而城市的可持续发展工作得到有效的落实。
对城市空间结构布局进行合理规划,能够有效的将人口密集度进行缓解,将社会矛盾进行协调解决,同时也能够早日实现低碳城市规划的总体目标。在进行城市规划布局前,要深入分析和评估低碳建设的各个方面,多角度开展低碳建设方案的制定,有针对性的进行比对,最终将最佳方案选出[2]。尤其是规划和设计城市功能区,这些功能区比如居民区、美食广场、工业园区等区域,规划时要综合考虑各个功能区的实际需求及未来发展方向,对于其建设的经济性与低碳性都要进行考虑。城市居民活动的主要场所称之为公共空间,要尽可能在进行城市规划和设计中保持布局均匀,尽可能在交通线路周围进行分布,这样能够降低出行次数和距离,同时,出行方式要提倡以步行、自行车等绿色出行方式为主,提高交通体系循环效率。对于私家车数量与出行量要进行严格控制,对于出行车辆牌照实行竞拍等限行措施进行控制,对于车辆购置税要适度提高,对违章停车要加大处罚力度,使得人们在出行方式的选择上从政策、制度层面进行控制。除此以外,对信号灯间隔时长进行合理控制,扩大行人休息场所等相关措施,对公共基础设施进行完善,方便人们低碳出行,将城市现有交通状况进行优化,对于废气的排放量要降低,提高居民身体健康素质。
城市发展经济、居民生活最基本的物质基础就是建筑工程,同时也是消耗城市能源的主力,因此,在进行城市规划设计中,要融入低碳理念加强建筑设计的节能减排,使资源消耗得到最大限度的减少,为居民创建出安全和谐的城市生活空间。对于绿色节能建筑要进行大力推广和普及,针对各个城市定位分区,制定相应的城市设计认证体系及相关制度,审核与评价出城市建筑设计是否做到节能。在城市发展的过程中,为了能够使建筑融入绿色低碳理念,要研究和创新先进的技术,如碳中和技术,对清洁生产技术进行更多的创新,将高碳能源的使用量进行降低。在城市规划设计的过程中,生态景观设计也要重视,将植物碳汇能力增强,在生物的碳库之中融入由城市居民活动所产生的二氧化碳,使得氧气从植物中得到充分的释放,从而使得城市的空气得到净化。城市规划与设计融入低碳理念,要合理利用当前有限的土地资源。在当前我国城市关于生态用地的管理制度下,其自身生态价值还没有得到充分发挥。根本原因在于城市居民的生活活动占用了大部分的城市绿地,而且对于控制绿地的形式力度还不足。不同的绿地建设,会产生不同的绿化效果,比如高尔夫球场的草皮。务必科学规划绿地才能实现低碳城市的目标,要进一步将城市绿地建设面积扩大,使绿地的使用形式得到规范,并根据气候特点植合适的植物。
低碳理念下的城市规划设计要将节能技术进行积极引入,并加大推广和普及节能措施的力度,对太阳能、风能等可再生能源进行充分利用,减少使用人造材料,从而使得投入工程的成本降低,将低碳目标实现。同时,针对重污染、重能耗的企业,要强制进行关停,对这些企业进行产业转型升级,使得产业园区走低碳化发展的道路。
综上所述,城市化建设得到了快速发展,进入到了发展的新阶段。在全社会范围内提倡低碳生活,并将低碳发展理念融入到城市规划设计中,能够为城市带来新生命。因此在实际的设计过程中,要基于低碳理念进行城市规划与设计,提倡绿色出行,通过相关的制度政策来引导市民降低出行频率及距离。同时,还要对城市空间布局进行科学优化,使各个功能区达到相互协调,提高城市经济发展的速度,使人民生活的更加幸福。
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