物料搬运行业年度十大事件回顾

1 国家机械工业行业2020 年取得较好业绩增长

2020 年初，突如其来的新冠肺炎疫情对我国经济社会正常运行带来重大影响，也对机械工业发展带来前所未有的冲击，生产经营活动一度暂停，一季度主要经济指标大幅回落；在党中央、国务院统筹疫情防控与经济社会秩序恢复政策指引下，二季度机械工业企业复工复产步伐加快，生产经营秩序逐步恢复；三季度各项经济指标大幅回升；四季度以来继续保持快速回升的势头。

年内，在国际国内错综复杂的形势下，在深入学习贯彻党的十九届五中全会精神，收官“十三五”、起步“十四五”的关键时期，中国机械工业联合会（以下简称中国机械联）主办了2020 全国机械工业经济形势报告会。为了更好地分析形势，把握走势，特邀了国家经济主管部门和经济学界知名专家学者，就当前宏观形势、国家产业政策，以及经济发展总体趋势进行专题讲解，并在会上公布的2020 年机械工业行业相关数据。

中国机械工业联合会会长王瑞祥提出五点建议

2020 全国机械工业经济形势报告会

数据显示，2020 年1-10 月，机械工业增加值增速同比增长4.8%，高于同期全国工业和制造业3 和2.4个百分点。累计实现营业收入17.7万亿元，同比增长2.86%。累计实现利润总额1.13 万亿元，同比增长10.22%。营业收入利润率为6.41%。与全国工业相比，1～10 月机械工业营业收入增速较全国工业快3.5个百分点，利润总额增速较全国工业快9.52 个百分点，营业收入利润率高0.43 个百分点。同时，据海关数据显示，1～10 月机械工业累计进出口总额6251 亿美元，同比下降1.31%。其中，进口2535 亿美元，同比下降1.52%；出口3716 亿美元，同比下降1.17%。与1～9 月相比，进出口、进口、出口降幅均有所收窄。累计实现贸易顺差达到1181 亿美元。重点监测的120 种主要产品，呈逐月提高趋势。1～10 月，有57种产品产量增长，占比47.5%。主要产品汽车1～10 月，产销分别完成，1591.9 万辆和1969.9 万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅比1～9月继续收窄2.1 和2.2 个百分点。

总体看，2020 年以来，在内外部环境极其严峻复杂的情况下，全行业按照党中央部署要求，坚持统筹疫情防控与经济工作两手抓，在挑战中承压前行，仍然取得了逐步回稳向好的发展态势。

中国机械联会长王瑞祥结合当前机械工业面临的市场需求不足、产成品库存上升、账款回收困难、投资持续下降、外贸复苏动力不足、汇率波动导致外贸企业财务费用上涨等困难和问题提出五点意见：要认真学习贯彻党的十九届五中全会精神，全力稳增长保全局；要扎实做好“十四五”发展规划的制定和实施，确保行业发展方向；要深入探索机械工业适应构建双循环新发展格局的思路和举措，激发发展新活力；要大力推动产业基础高级化、产业链现代化，为实现高质量发展提供支撑；要持续实施创新驱动战略，增强产业发展的后劲。

2 机械行业“十四五”发展规划全面启动

中国机械联王瑞祥会长主持会长办公会听取机械工业“十四五”规划编制工作情况汇报

为贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，引导我国机械工业在“十四五”时期进一步转变发展方式，落实高质量发展要求，中国机械联启动了机械工业“十四五”规划编制工作。在疫情期间，中国机械联多次组织召开网络交流会和座谈会交流了企业在服务型制造业务开展情况、疫情造成的危机、以及正在开展的复工复产情况，并对“十四五”的发展思路做了相应的报告，为规划编制工作组补充调研提供了积极的意见和建议。

4 月7 日，《机械工业“十四五”发展纲要》大纲研讨会在京召开。会上规划起草工作组详细汇报了《机械工业“十四五”发展纲要》的阶段性成果，从成绩、问题、面临形势、指导思想与目标、战略任务等方面介绍了《纲要》编制工作的初步设想及存在的疑难问题；5月21 日，国资委规划发展局在中国机械联召开“十四五”规划座谈会，就《“十四五”全国国有资本布局与结构战略性调整规划思路框架》与《“十四五”中央企业高质量发展规划思路框架》征求意见并交流情况；6 月3 日，中国机械联在京召开机械行业“十四五”服务型制造发展规划编制研讨会,会议指出，规划编制工作组下一阶段将继续密切关注国内外发展动态和形势，加强行业新业态新模式的分析与研究，同时充分吸收相关细分行业、重点企业和有关机构对服务型制造的研究方向和政策实施效果等情况，加快《机械工业“十四五”服务型制造发展规划》大纲的调整及初稿撰写进度；7 月20 日，中国机械联专家委员会在京召开了机械工业“十四五”时期政策措施建议专题研讨会。与会专家就“十四五”时期机械行业亟需突破、且有望取得阶段性进展的关键技术、核心部件、典型产品等进行交流，重点围绕提升产业基础能力、保持产业链供应链稳定等目标，结合行业实际，提出“十四五”时期有针对性和可操作性的政策措施建议；9 月16日，中国机械联组织召开机械工业“十四五”服务型制造发展规划编制工作研讨会。与会专家对编制规划的工作成果给予了肯定，并从服务型制造发展现状与形势、主要任务、保障措施等方面提出了一些建设性的意见和建议。

10 月13 日，中国机械工业联合会组织召开四届五十次会长办公会。王瑞祥会长在总结讲话中，再次强调了此次规划编制的重要意义，充分肯定了机械工业“十四五”规划编制工作取得的各方面积极进展。王瑞祥会长特别指出，“十四五”时期是我国机械工业发展的重要窗口期，也可能是最艰难的历史阶段，外部环境错综复杂，规划的编制应在形势分析上多下功夫，结合即将召开的十九届五中全会有关精神，及时对规划内容做出调整。同时注意集思广益，在征求有关部门、地区、协会及企业意见的基础上，进一步将规划稿修改完善。

3 危中寻机，年会展会探索停车产业发展

国际停车北京峰会2020 开幕式现场

2020 年，随着疫情在全球范围内的扩散，供给不足将沿着产业链上下游传导，加快我国乃至全球供应链的变化与重组。因疫情导致的复产复工难、供应链停滞、企业资金链断裂等诸多问题给停车产业及机械式停车设备行业的发展带来的严峻的挑战。为探寻行业发展之道，中国重型机械工业协会停车设备工作委员会在2020 年举办了一系列的年会展会活动，探讨了当前疫情常态化环境下的企业发展对策，展望了产业未来发展的变化和趋势。

2020 年4 月22 日，由中国重型机械工业协会停车设备工作委员会、中国城市公共交通协会主办的第四届中国城市停车大会暨第二十二届中国停车设备行业年会视频会议在京召开，会议围绕着“新停车、新基建、新格局”主题展开，梳理了停车产业过去一年的行业主要数据和大事记，在第二十二届中国停车设备行业年会上，中国重型机械工业协会停车设备工作委员会公布了2019年度机械式停车设备行业主要统计数据，指出2019年，国内新增机械式立体车库项目2552个（包括汽车专用升降机），同比减少1.9%；新增机械式停车泊位893479个，同比增长3.2%；国内销售总额（包括汽车专用升降机）1634800.83万元，同比增长1.0%；出口机械式停车泊位31953个，同比增长22.8%；出口销售总额（包括汽车专用升降机）96003.29万元（人民币），同比增长8.8%。行业整体发展趋势平稳向好。

2020 年11 月7～9 日，由 中国重型机械工业协会停车设备工作委员会、中国国际贸易促进委员会建设行业分会、中国电力企业联合会电动汽车与储能分会、中国国际贸易促进委员会电力行业委员会、北京静态交通投资运营有限公司主办的国际停车北京峰会2020，以“智慧城市智慧停车”为主题，在北京·中国国际展览中心（新馆）圆满举办。

峰会汇聚了政产学研资用六大领域的专家学者，围绕“智慧城市、智慧停车，停车充电一体化建设，城市级智慧停车解决方案，医院停车场建设，老旧小区停车场建设”等相关主题建言献策。在疫情防控常态化的当下，为进一步助力企业抓住机遇，增加合作共识，探寻合作商机。

历时三天的博览会，致力于全新打造停车产业交流与合作平台，汇聚停车产业龙头企业、携手全产业链优质买家，共同打造覆盖智慧停车全场景解决方案、机械式停车设备及配套产品、停车场收费及管理系统、新能源停车设施、停车金融服务等全产业链的行业旗舰展，吸引了近百家企业参加，展览面积达20000 平方米，参观人数逾30000人次。不仅加强了行业间的融合发展，还将助力智慧城市、智慧停车、智慧社区建设迈上新台阶。

《2035 年基本实现社会主义现代化远景目标》中提到，要基本实现信息化、城镇化，建成现代化经济体系。“十四五”时期经济社会发展将以推动高质量发展为主题。信息化、高质量发展等关键词，都与新型智慧城市建设、智慧停车产业发展、智慧社区创建密切相关，在即将迈入“十四五”的关键时期，国际停车北京峰会2020 的举办，对推动和促进停车产业的发展起到了深远的影响。

4 促进会换届经人事变动，安全节能工作继往开来

中国特种设备安全与节能促进会二届六次常务理事会现场

会议由北京起重运输机械设计研究院有限公司董事长、总经理、党委副书记唐超主持

中国特种设备安全与节能促进会会长张纲发言

中国特种设备安全与节能促进会（以下简称中特促进会）是国家市场监督管理总局为贯彻党的方针政策，促进特种设备安全与节能事业发展，经国务院领导同意，民政部审核批准，由从事特种设备生产、使用、检验检测、技术管理的企事业单位以及相关科研院所、大专院校、金融保险机构、中介服务机构和地方性特种设备行业协会自愿组成的全国性联合组织。一直以来，中特促进会秉承“服务会员、服务政府、服务行业”的宗旨，以“促进法制建设、促进管理创新、促进技术进步、促进国际交流、促进共同发展”为核心理念，努力为中国特种设备行业健康发展贡献着力量。

2020 年7 月9 日，中特促进会二届六次常务理事会在北京胜利召开。和以往不同的是，此次会议中有一个重要环节，是涉及到会长变更。由于年龄和政策等原因，原中特促进会会长张纲同志不再继任会长一职。在发言中，张纲回顾了促进会近年来的工作成效，强调促进会的工作要以服务为宗旨，坚持埋头苦干，用于开拓创新，强调要面向未来，把握机遇，迎接挑战，并对促进会未来的发展提出了希望和祝愿。张纲以其始终不渝的精神追求和不辱使命的责任担当，以及为促进会发展所做出的贡献感动了每一位参会者，大家通过热烈的掌声向他表达了崇高的敬意。

通过软件在线投票，与会常务理事全票通过了促进会会长调整方案，一致同意张纲不再担任促进会会长，并同意推荐陈学东为促进会新任会长的建议人选。与会代表纷纷表示，希望促进会在接下来的工作中继续总结经验，完善会员沟通平台，提升团标效力和服务能力，面对社会形势转变，提高线上线下同步培训的效率及效果，努力实现中央24 号文件中提出的特种设备重点领域质量提升的目标。

当今世界，国际国内形势正在发生深刻变化。国际上全球经济复苏中的风险积聚，保护主义、单边主义明显抬头，给我国经济和市场预期带来了诸多不利影响，特种设备行业发展也受到了明显制约，一部分企业遇到较大的困难与挑战；在国内，我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，在转方式、调结构、换动能的关键时期，消费结构将全面升级，需求结构将快速调整，我国特种设备行业面临着整体转型升级的压力，特种设备供给质量必须有新的表现，特种设备安全与节能水平也将迎来新的提升。

5 中国重型机械工业协会第八届会员代表大会暨理事会在西安召开

会议现场

2020 年8 月19 日至21 日中国重型机械工业协会第八届会员代表大会暨理事会在西安召开，来自协会的会员单位代表、理事，分支机构理事长、秘书长和特邀代表等共435 人参加了会议。中国机械工业联合会陈斌执行副会长、国家市场监管总局特种设备安全监察局尚洪副巡视员、工信部第二装备司装备处王影副处长和河南省长垣市赵军伟市长等领导同志应邀出席了会议。

8 月19 日下午召开的常务理事会议中，审议了会员代表大会的具体流程：回顾了四年来协会的主要工作，探讨了2020 年行业发展形势；各位常务理事审议了七届理事会《工作报告》、《财务工作报告》；听取了《监事会工作报告》，审议通过了“关于表彰‘中国重型机械行业卓越企业’和‘中国重型机械行业优秀企业家’的决定”；通过了五家企业入会的申请。同时对“《中国重型机械工业协会秘书处人事管理暂行办法》（修订）”、“《中国重型机械工业协会秘书处职工薪酬管理办法》（修订）”和“《中国重型机械工业协会企业信用等级评价管理办法（试行）》”3 项议案进行了讨论，并表决同意提交大会审议。

主要与会嘉宾合影

本次大会是换届选举大会，按章程规定的程序进行了大会选举表决。经投票选举，太原重型机械集团有限公司党委书记、董事长韩珍堂当选为理事长、景晓波同志为常务副理事长，王继生为副理事长兼秘书长。监事会4 人，其中吉林大学教务处处长王国强为监事长。

会议期间，国家机关、上级单位领导对大会召开进行热烈祝贺。工信部第二装备司装备处王影副处长在讲话中强调了重机行业在实施强国战略中的重要作用，介绍了国家重大技术装备有关创新驱动、智能升级和“走出去”战略的政策措施，对重机行业的良性发展提出了殷切期望；中国机械工业联合会执行副会长陈斌同志在讲话中，代表中国机械工业联合会肯定了重机协会所做的大量卓有成效的工作，要求全体会员充分认识经济运行下行压力加大的新挑战，立足高质量目标，注重核心技术创新和品质品牌提升，为中国机械工业发展做出更大贡献。

会议要求各会员单位继续深入学习***新时代中国特色社会主义思想，面对新冠疫情影响和国际霸凌主义冲击的形势，居安思危、创新升级，促进重机行业高质量持续发展，抓紧制定本单位的“十四五”战略规划，对行业下行趋势早做打算，稳住阵脚，保持定力，保护企业安全，呵护职工尊严，做受人尊敬的企业。

6 举办首届“中国叉车安全日”活动

启动仪式

国家市场监督管理总局特种设备监察局副局长杨泽世在活动现场发言

国家市场监督管理总局特种设备监察局副局长杜顺学在活动现场发言

中国工程机械工业协会会长祁俊在活动现场发言

中国工程机械工业协会工业车辆分会会长唐超在活动现场发言

伴随着中国经济的快速发展，中国工业车辆生产总量、销售总量和社会保有量跃居世界第一。其中，叉车作为物料搬运装备在各行各业的应用越发广泛，为助力国民经济发展起到了重要作用。

然而，在工业车辆行业不断向前发展的同时，因碰撞、挤压、侧翻、坠落等造成的叉车事故，也严重威胁到人们的生命财产安全。关注叉车安全，向从业人员宣传正确操作规程、规避人为安全事故是叉车安全作业的重中之重。在世界工业车辆联盟会议中，美国、欧盟、日本和中国相关协会也一致认为，加强叉车使用安全的宣传，是降低事故率、提高设备安全使用的重要手段，也对预防和减少事故发生，保障人民群众的生命财产安全，更好地推进平安中国建设、构建人们的幸福生活有着重要意义。

2020 年9 月19 日，首届“中国叉车安全日”活动在苏州成功举办。该活动由中国工程机械工业协会工业车辆分会（以下简称分会）主办，在中国工程机械工业协会指导下开展，得到了国家市场监管总局特种设备安全监察局、全国工业车辆标准化工作委员会、中国特种设备检测研究院的大力支持，受到了来自政府管理机构、行业协会、标委会、检验检测单位、制造商、销售商、用户和媒体等社会各界人士的关注。

在“中国叉车安全日”活动当天，国家市场监督管理总局特种设备监察局副局长杨泽世、国家市场监督管理总局特种设备监察局处长杜顺学、中国工程机械工业协会会长祁俊、江苏省市场监管局二级巡视员何西环、中国工程机械工业协会工业车辆分会会长唐超、各会员单位、相关企业、特邀演讲嘉宾及媒体等100 余位代表出席了此次活动，并就叉车作业安全和“中国叉车安全日”活动所涉及的意义及影响发表了重要讲话。

出席此次活动的会员单位和企业代表也分别围绕着企业安全生产、叉车安全教育、工业车辆安全监控管理等方面的主题纷纷发言，并表示将紧密配合分会做好做实相关宣传工作的意愿。

“叉车安全日”活动唤醒了企业的生产安全意识，随着“中国叉车安全日”的启动及深入推广，会有越来越多的从业企业及人员了解与叉车安全相关的知识和技能，探讨叉车安全操作规则和理念，普及叉车相关法规标准，提升叉车用户管理水平，唤醒叉车作业人员安全操作意识，不断强化叉车安全意识，通过中国叉车安全日，将政府、行业协会、企业、用户和媒体紧密联合，共同营造安全的叉车作业氛围，降事故、促生产、提效率、保平安，有效降低事故率。为工业车辆行业开创一个更加安全、健康、规范的新局面。

7 我国牵头制定的中国首项起重机械国际标准正式发布

澳大利亚会议照片

2020 年10 月8 日，国际标准ISO4306-4:2020《起重机——术语——第4 部分：臂架起重机》正式发布。该国际标准是首项由中国牵头制定的起重机械国际标准，实现了中国主导制定起重机械国际标准零的突破。

2015 年9 月7 日至9 月14 日，在澳大利亚悉尼召开的ISO/TC96 起重机技术委员会系列会议上，中国提出了国际标准提案《起重机——术语——第4 部分：臂架起重机》，北京起重运输机械设计研究院有限公司（以下简称北起院）代表中国在会上介绍了该国际标准提案立项的背景、重要意义及主要框架，得到了各国与会代表的一直赞同,并决定会后尽快开展立项投票。会上，提名中国专家，北起院赵春晖女士担任项目负责人，美国、英国、法国和俄罗斯等国代表当场表示将作为工作组成员参加该标准的制定工作，ISO/TC96/SC8 臂架起重机分技术委员会专门成立了WG3 臂架术语工作组开展相关工作。该国际标准于2016 年8 月9 日正式立项，制定周期为48 个月。

为确保该国际标准项目的顺利开展，国内专门成立了由北起院作为牵头单位，交通运输部水运科学研究院、上海振华重工（集团）股份有限公司、大连理工大学、大连博瑞重工有限公司、华电郑州机械设计研究院有限公司、科尼起重机设备制造(江苏)有限公司的专家组成的国内起草工作组。在提出标准项目提案时，通过广泛收集国内外与臂架起重机术语相关的资料，分析我国臂架起重机的实际情况与特点，以及国内外臂架起重机发展趋势，考虑到我国拥有的臂架起重机型式比世界上其他国家更全面、更具有代表性，因此，起草工作组参考ISO4306-1:2007 中定义的叙述方式，针对我国拥有的臂架起重机型式逐条编写术语和定义，并根据ISO 导则的要求绘制插图，使制定出来的臂架起重机术语标准更具有全面性、准确性和实用性。

该国际标准的关键点是，在委员会草案（CD 稿）投票阶段，收到了其他国家关于该国际标准与现行国际标准ISO4306-1《起重机——术语——第1 部分：通用术语》相协调、重复定义及循环定义的反对意见，北起院组织国内起草工作组专家认真研究每条意见，积极想方设法解决分歧，通过召开国际视频会议与各国专家进行沟通，努力达成一致意见。同时，对循环定义的术语重新编制了定义。从2016 年至2020 年，在中国、日本、英国、芬兰等地先后召开了2 次臂架术语工作组（SC8/WG3）会议、4次国内起草工作组会议、1 次国际视频会议、2 次SC8 分技术委员会会议共9 次会议。经过4 年的努力工作，在负责起草单位北起院的精心组织和大力支持下，在项目负责人和国内起草工作组各位专家的共同努力下，圆满完成该项国际标准的制定任务。

该国际标准的发布，统一了国际上臂架起重机术语，填补了起重机术语国际标准体系的空白，完善了国际起重机标准体系。对于促进世界各国之间开展起重机技术交流和增进国际贸易，减少歧义的发生，提升中国在起重机国际标准领域的影响力和话语权打下了基础。

8 中国机械工程学会物流工程分会成立40 周年

中国特种设备安全与节能促进会二届六次常务理事会现场

1980 年10 月，在一个令人难忘的金秋，中国机械工程学会物料搬运分会在西安正式成立。2000 年，中国机械工程学会在上海召开的第六届年会上通过决议正式将中国机械工程学会物料搬运分会更名为物流工程分会（以下简称分会）。今天分会已站在四十不惑的时间节点，回眸过去，在历届分会理事会的领导下，围绕学会的中心任务，紧跟时代的前进步伐，结合国家的经济建设，团结广大的科技工作者，伴随着国家的日益强大而一步一个脚印的茁壮成长，成为受到行业欢迎、具有一定凝聚力和影响力的学术性群众团体，为行业的发展发挥了独特的作用，做出了重要的贡献。

回想上个世纪70 年代末，国内物料搬运行业规模迅速扩大，提供成套装备的能力增强，产品设计能力明显提高，国际交往加强，国民经济和社会的发展对物料搬运的发展提出了新的要求。当时，上级学会的行业的老一辈专家和有志之士高瞻远瞩，适时提出组建中国机械工程学会物料搬运分会，得到了行业的积极响应。1980 年10 月，物料搬运分会第一届理事会在古城西安正式成立，成为总会领导下的专业学术组织，立足科技创新、促进技术进步；团结广大科技工作者，为提高学术水平、繁荣和发展我国物流工程和物料搬运科学技术事业、加速实现我国社会主义现代化做出了贡献。

2000 年10 月，分会在上海召开的第六届年会上通过决议正式更名为中国机械工程学会物流工程分会。此后，分会研究范围不断拓宽，适时地吸收了从事物流规划与咨询、物流管理、物流技术装备方面的专家进入理事会，使理事会的理事组成基本涵盖了物流工程方方面面。经过四十年的发展，目前，分会下设物流仓储技术、起重机械技术、连续输送技术、管道物料输送技术、物流设备承载结构、电气自动化技术、工业搬运车辆、供应链等相关专业。20 个省（区）、直辖市地方学会也相继成立了物流工程（物料搬运）专业委员会。分会已拥有300多个团体会员，近600 名的个人会员，涵盖了物流系统集成、规划设计、供应链、装备制造、咨询、经销以及研究、教学、管理的企业、研究院所、大专院校、用户等领域的单位和从业人员。

四十年来，分会本着学术交流为本，会员服务为任，科经结合为纲，互利共赢为策，构筑精品为要，科学管理为基的宗旨，通过开展各种与时俱进的学术活动、国际交流、人才评定、技术咨询、专业学术著作出版、展览展示等工作，使学会团结了一大批专家、学者、企业家、科技工作者，站在物流工程技术发展的前沿，引导并推动行业的技术进步，学会的凝聚力、影响力、在行业及国际同行中的地位得到很大提高，取得行业瞩目的成就。

2020 年11 月2 日，在中国机械工程学会物流工程分会成立40 周年之际，中国机械工程学会物流工程分会十一届物流工程学术年会暨中国重型机械工业协会物流与仓储机械分会在沪同期召开。此次会议总结了过去，表彰了先进，选举产生了新一届委员会，物流工程分会的规模比十届委员会扩大了一倍，增加了许多新委员。中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明对新一届委员会提出要求，希望分会新一届的领导集体在未来工作中继续积极组织学术交流活动，为产业基础能力提升、产业基础高级化和供应链现代化、为构建新发展格局提供有益服务。

9 《中国物料搬运装备产业发展研究报告》（2018-2019）正式发布

新书发布会现场

11 月3 日上午，由中国机械工程学会组织编写的《中国物料搬运装备产业发展研究报告》（2018-2019）（以下简称《报告》）在CeMATASIA2020 上海物流展上正式发布。

随着中国物流市场的全面发展，同时也带来了前所未有的发展机遇，而物料搬运装备产业的发展对现代仓储物流及相关行业产业带来深远的影响。装备制造业正朝着全面信息化的方向发展，在这一过程中，产业的信息化、智能化、系统化和网络化的发展突飞猛进，改变了传统制造业尤其是装备制造业的生产方式和流通方式；电子商务和IT 技术从根本上改变了装备制造业的生产、消费和流通方式，在贸易领域产生了巨大的变化，加速了装备制造业的全球化进程。

面对政策的主要导向和业态的整体发展变化趋势，为了及时总结和梳理国内物料搬运装备产业的发展情况；评估相关政策、措施和工程的实施效果，分析产业在发展过程中存在的困难和问题，总结推进产业转型升级过程中的成功做法和典型案例；跟踪研究国内外产业发展环境的变化，分析我国物料搬运装备产业发展面临的机遇与挑战，并探讨提出促进行业整体发展的下一步重点工作和相关政策措施建议，中国机械工程学会发起了《报告》项目的编写工作，并于2019 年7 月18 日召开了《报告》的编写启动会，确定了《报告》的主要章节，形成了编撰的整体框架思路。

《中国物料搬运装备产业发展研究报告》项目团队合影

一年多来，在行业协会学会的大力支持下，在创新的互联网工作模式下，行业数据收集工作反响热烈，取得了喜人的成果，起重机械、物流仓储、散料输送机械等领域的大量头部一手数据信息已完成汇总。这将为《报告》提供科学的数据支持。

《报告》共7 篇，分为概论，起重机械、连续搬运机械、物流仓储机械、工业车辆四个专业篇和供应链、物料搬运装备及系统数字化设计案例两个综合共性技术分析篇，对物料搬运装备产业进行了市场分析、技术分析，对物料搬运装备产业企业进行了竞争力分析、盈利能力分析，最后综合重点企业介绍、访谈，附录中期刊、展会、现有国家/地方标准，开设有关专业高校等进行了物料搬运装备产业的前景展望。

中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明指出，中国机械工程学会持续开展物流行业发展研究并发布报告，一是全面了解我国物流行业发展情况，指导物流企业通过数据深入剖析自身优势，准确把握市场动态；二是为政府制定相关政策提供客观公正的行业发展描述，引导行业发展；三是为国际交流提供真实可信的行业数据，让世界了解真实的中国市场。

《报告》从2019 年开始组织编写，经多次开会审稿修订，最终成稿。这是继《中国材料工程大典》、《中国物料仓储装备产业发展研究报告》、《中国智能制造重点领域发展研究报告（2018）》之后又一大部头行业著作，为企业和行业从业者提供基于真实数据和经典案例的价值参考。

10 中国机械联融合媒体在第三届进博会绽放光彩

国机集团领导团队巡视技术装备展区

中国机械联融合媒体工作组在展区现场采访中工国际工程股份有限公司总经理王宇航

中国机械联融合媒体团队合影

2020 年11 月4 日，随着习总书记在虹桥论坛的主旨演讲，第三届进博会拉开了序幕。次日，中国机械工业联合会（以下简称中国机械联）融合媒体报道团队也步入了展馆，开启了第三届进博会的报道工作。这是中国机械联继前两届进博会宣传工作中沿用“中央媒体厨房”的成功宣传模式后的又一次实战。此次的融合媒体报道团队联合了中国机械工业四十余家媒体平台和机构，对技术装备展区的3 号馆和4.1 号馆进行了联合宣传报道，期间对展区内的参展商、招展方和高科技展品进行了第一时间的稿件宣传和视频采访，记录了展会期间的专业论坛和现场签约等重大活动，取得了良好的宣传效果，使融合媒体的宣传报道模式在第三届进博会上绽放光彩。

在参加第三届进博会期间，为配合技术装备展区的招展及签约等重大活动的宣传需要，融合媒体团队将前线报道工作人员分为不同的工作小组：素材收集小组进行展馆、展品和展商的公共素材的收集制作；采访报道小组对展区内的知名参展商进行采访报道；现场纪实小组记录国机集团领导对展区的统筹工作，活动跟进小组详实报道重大签约活动，稿件撰写小组结合源源不断的一手素材，进行宣传稿件的撰写。

参展期间，中国机械联融合媒体报道团队根据前期准备的细分报道方案，沿用在前两届进博会中早已建立的“媒体中央厨房”统一指挥调度机制，尽全力调动优势资源形成合力。由中国机械联对融合媒体团队统筹指导，由各个工作小组组长亲自指挥，各环节负责同志层层把关落实，确保在第三届中国国际进口博览会媒体报道工作平稳安全、出新出彩、亮点纷呈、频传捷报，以全媒体方奉献了一场视听盛宴。

在第三届融媒体宣传工作中，将整体宣传工作分为前期、中期和后期三个主要阶段，并详细地布置了每一个阶段的主要任务：在展会前期，重点对此次的展商和展品进行宣传报道，并提前进行公共素材的拍摄和制作；在展会中期，集中对技术装备展区的大型签约活动及重要论坛进行报道，对领导巡馆进行记录，实时传播进博会期间带来的溢出价值；在展会后期，要求组成融合媒体团的各家媒体梳理进博会期间的图像影音素材，及时将相关素材打包共享到中国机械联融媒体平台，并进行宣传片的制作和发布。周密地安排和详细地部署，终于让中国机械联融合媒体团队出色的完成了第三届进博会的的宣传报道任务。

从首届进博会报道时采用的“媒体中央厨房”机制，到第三届由中国机械联统筹指导的“中国机械联融媒体”，面对国家级的展会，在一次次的报道实战中，中国机械联融合媒体团队得以通过更专业的视角，更生动的形式，更丰富的素材，更深刻的解读为广大观众展示进博会盛况，成功地完成了技术装备展区的宣传任务，取得了良好的宣传效果。至此，一个中国机械工业的专业媒体矩阵逐步完善，融媒体的溢出价值得以体现。