城市道路交通规划探讨

张洋洋 王 飞

（河南德坤路桥工程有限公司，河南 周口 466000）

1 城市道路交通规划设计需要注意的部分

确立控制点。如大型公共建筑、交通枢纽、风景名胜古迹、工商业中心等。客货运量的分配。根据交通量现状调查,推算远期交通量，根据城市功能分区分析客货运量的产生和流量流向的分布，并进行分配。确立交通系统方案。依据城市性质与规模、功能分区、自然条件、投资可能，制定各种交通系统。如快速交通、公共交通、货运交通、自行车交通及行人交通等系统，并综合为一体，做到系统分明,各行其道，互不干扰。确定道路功能分类。各国城市道路的功能分类大体相仿，如快速路、主干路、次干路和支路。

根据其用途的不同还可定为交通、商业或各种专用路。但由于不同国家的经济条件和地理条件不同，设计技术指标亦不同。制定路网规划指标。如路网密度、干路间距、曲度系数、速度标准、红线宽度、标准横断面、道路面积率、停车占地面积等。重点道路的技术问题要进行初步规划设计。如对主要道路的起终点及要建立的交通枢纽的位置、对交叉路口的选型等，都要进行初步规划设计。绘制道路网规划总平面图。包括编写说明书,分期建设计划，概算。在计划书里，应将上述诸问题、包括对铁路、水运、航空运输的协调考虑，以及对各种交通工具（公共交通、地下铁道、自行车） 的协调配合等加以论述。

2 城市道路的发展历史以及其设计特点

2.1 城市道路的发展与历史

城市道路网的形成和发展都与该城市政治、经济、生产、生活的发展史有关。中国各大城市道路网的规划和建设有悠久的历史，如著名的六大古城：西安、洛阳、开封、南京、杭州和北京，均有详尽的规划。北京远在2200 多年前战国时期的燕国迁都于此，金、元、明、清各朝均在此建都。从元代起，全城以紫禁城（即故宫） 居中，贯穿南北的中轴线,长达8 公里。城内外形成了完整的道路系统,大都采用轴线对称的方格网式,也称棋盘式，东西南北方向明确，并配合有很好的排水和绿化。

2.2 城市道路的设计特点

城市道路网的规划设计为一种传统手法，一直沿用到近代，成为中国道路网规划的一种典型图式，如北京、西安等城市道路网。方格网式的优点是街坊整齐，便于布置建筑，也易于识别方向，交通组织简便，不会形成复杂交叉口，不会造成市中心交通压力过重。缺点是对每两点间的交通必须绕行一定的路程，地形起伏复杂时难以适用，交叉口多，影响行车通畅。一些沿河沿海的城市顺应地形，往往形成了不规则的棋盘式道路网。

3 城市道路设计需要遵循的原则

依据国家有关道路交通和城市规划的技术规范，以及参考发达地区标准。

道路网络布局应与城市规划、自然环境紧密结合，在满足城市规划对道路系统网络结构要求和交通系统功能需要的同时，做到与自然环境的有机融合。

道路系统应体现功能分级，各等级道路之间应有合理的比例和密度，有较好的衔接。

主骨架道路网络是道路系统的核心骨架，由高速路、快速路、交通性主干道构成，应分布于重要的机动车交通走廊上，具有较高的技术标准和道路容量。道路宜布置在城市中心的外围，结合天然屏障或生态隔离带，尽量减少对城市用地的隔断，避免与轨道线网重合。对外具有开放性，与公路网有较好的交通衔接。

基础性道路网络是道路系统基本支撑，由一般主干道、次干道、支路构成，应结合土地利用、自然环境等因素合理布设，应充分兼顾公交车与其它机动车的使用，与周边用地紧密配合。

道路相交应根据交通需求分析结果设置不同形式的交叉口，立交形式按互通与非互通，分区域采用相应的技术标准性进行用地控制，对已建和在建及已定方案的立交，可采用设计方案，对未建的立交按标准控制，待立交规划方案确定后再更新。

4 城市道路交通设计方案

4.1 行人过街问题的设计

行人交通是城市交通的重要组成部分，而行人过街设施则是城市交通设施的重要组成部分。然而目前中国重视城市交通系统中的车辆交通，轻视步行交通，对行人交通研究不足，许多城市存在行人过街设施设置不合理的现象，这是导致行人违章穿越街道，造成交通混乱与交通事故的重要因素之一。

为了防止车辆放行过程中出现机动车与行人争道，引发行人通行安全隐患，可以在有条件的路口路段、渠化路口，按照相关规章制度和道路资源设置了行人二次过街安全道，并相应完善人行过街信号灯，这样能在确保车流顺畅通行的前提下，最大限度地解决行人安全过街的问题。

4.2 无障碍设施的设置

无障碍设施是指保障残疾人、老年人、孕妇、儿童等社会成员通行安全和使用便利，在建设工程中配套建设的服务设施。包括无障碍通道（路）、电（楼） 梯、平台、房间、洗手间（厕所）、席位、盲文标识和音响提示以及通讯，在生活中更是有无障碍扶手，沐浴凳等与其相关生活的设施。这些无障碍设施的设置在一定程度上方便社会上这些不方便的人群。

5 结语

随着人们生活水平的提高，道路越来越重要在人们日常生活中。道路交通的设计和完善，会在一定程度上大大的便利人们的出行以及社会的发展，为城市化的发展起到很大的推动作用，但是在前期规划的过程中一定要做好计划，提高效率。同时在工程期出现问题时，应当及时解决。坚持以人为本，为人民服务的理念，贯彻科学发展观。建设出便利的城市道路，推动城市化的进展。