时间:2024-04-24
陈晓燕
(阜阳市颍州区水利局,安徽 阜阳 236000)
影响导流施工技术应用的主要因素可分为以下三方面:第一,水文因素。水文因素是水利施工作业中导流施工较为常见且不可避免的一种自然因素。进行施工作业前,技术人员需要依据施工环境判断当下水质特性和流水深浅度,来合理进行导流引入。然而,许多技术人员对此普遍不够重视,不仅忽视了水质特性以及深浅的测量,水流的大小、回旋量以及河水中的混合成分、泥沙等,都没有进行足够的研究,尤其是雨季、冰雪季节。第二,地形地貌因素。在水利工程施工期间,当河床上出现天然石岛、沙洲地质条件时,应采用分段围堰方法进行导流工作,为整体上进行围堰布置完成导流施工提供便利,尤其是布置纵向围堰时,该种方法优势更为明显。如果施工地点地形条件是在两河岸陡峻、河段上宽下窄、整体构成为坚硬岩石等特点的区域,这时应应用隧道导流法。第三,地质因素。在设计水利工程具体施工导流方案时,要考虑河流两、河床内部的地质条件,降低建筑施工可能存在的负面影响。
水利工程施工过程中,如果是在宽广滩地或平原河道,那么技术人员应挖设相应渠道,在基坑上下游设置围堰,阻断水流流入基坑,并引导水流绕过基坑进入下游,这种施工技术叫明渠导流。施工现场附近如果有废的老河道,可以将老河道当做天然渠道并导流,不需要额外挖设新渠道,提升水利工程施工效率的同时,还节省了工程成本。以汉江碾盘山水利枢纽工程导流明渠工程为例,实施该技术,前提条件是:第一,河床沿岸有较宽的废旧河道、垭口或台地,并要求明渠导流轴线能够延伸到下游、上游围堰外坡脚。第二,需要引流的水流量较大,且施工现场的地质条件与导流隧洞开挖所需条件不符。第三,施工的同时需要满足过木、排水、通航等需求。第四,整个施工过程不会维持较长时间,同时,挖洞装置不配备,没有挖洞经验。第五,渠道与施工现场的水平距离一定要满足基本的防冲要求,明渠长度控制在合理范围内,明渠深度不要过于深[1]。
水利工程施工建设的过程中,隧道导流主要应用那些山岩坚实、地形陡峻的山区,是一种定位在基坑上下游通过围堰挡水,使原河水借助隧洞导向下游进行倾泻的导流方式,以便于控制水利工程的质量。当面对河床外导流、山区河流、不允许开挖明渠并且对导流水流量要求不高的地质,应优先选用隧洞导流法。由于隧洞导流的成本较大,单独应用不划算,所以常常与河岸两旁的永久性建筑物相结合实现最佳效果,提高资金利用率。需要注意的是,由于隧洞的泄水能力不强,同时,具体的施工过程需要开山凿洞,大大增加了施工成本,并提高了施工难度。
坑基排水是水利工程施工安全工作的重点,主要在低于地平面以下的水位中进行。完成截流后,通过原船道进行过流,并对基坑进行抽水,应尽可能排出基坑内的渗水以及降水,然后通过闸坝过流的方式,将渗水情况降至最低。比如,在安徽阜阳颍河颍上段水系综合治理工程二期河段综合治理工程项目中,当地政府投入了大量资金,并且引进了先进的科学技术,在各级政府的支持和推动下,展开了颍上段水系综合治理工程。该工程项目从南起北京中路颍河大桥,北抵颍柳路(规划) 颍河大桥,工程项目涉及到了河道疏浚工程:土方开挖、生态护坡、沿河绿化、配套桥梁工程、土方填筑工程、生态护坡工程、道路连接线、路基及防汛道路工程等。工程范围内,存在基坑积水问题。对此,施工单位技术人员采用了基坑排水方法,妥善处理了该项问题。
在水利工程施工的范围内,闸室、上游导航墙、下闸首、下游导航墙、上闸首等部分的工程施工都属于船闸工程的施工范畴。由于船闸的具体所包含的内容较多,且较复杂,因此应用船闸施工技术的水利工程施工进度会受到船闸整体施工流程快慢的影响。为此,在进行施工的过程中,应将主体结构作为中心,并通过其他结构进行辅助,考量船闸整体结构的施工质量、施工现场、船闸技术以及无法满足的条件。整个水利工程的施工流程,都要以施工原则为基础。例如,在大藤峡峡谷的水利枢纽工程船闸工程上、下闸首与泄水闸坝段已浇筑到65 米,等到成功安装人字闸门后,将取代三峡大坝双线五级船闸,成当前全世界的最大闸门,可提高洪水保证率,充分满足珠江三角洲区域的防洪需求[2]。
涵洞导流技术法是主要被应用于水闸、中小型的土坝施工项目中,是水利工程施工中较为常用的施工方法。具体操作方式是通过在河流的下游靠山位置、滩层表层上修建挡水围堰建筑物,引导原来的河水流向,通过涵洞后朝向下游流动,该技术由于具备很高的灵活性以及便利性,在施工过程中能够提升施工速度,降低施工成本,所以在工程后期导流中应用较为广泛,且应用效果十分显著。
综上所述,导流技术作为水利工程的主要技术之一,影响着工程的整体成效,以及能否顺利实施,其未来发展前景十分广阔。所以,在进行导流施工作业时,相关人员必须严格规范每个环节,创新施工技术,引进先进设备,以提升水利工工程的效率和质量。
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