时间:2024-04-24
李 杰
(云南大学滇池学院,云南 昆明 650304)
废弃混凝土块是再生混凝土骨料的主要材料,通常混凝土结构在长时间使用后,老化现象就会出现,会影响到结构的稳定性,因此需要对这些老化的混凝土进行处理。废弃的混凝土块,通过破碎后形成再生混凝土骨料。在生产过程中,再生混凝土骨料的使用性能及物力性能会受到撞击以及加工磨损的影响。同时废弃混凝土块有着不同的来源,同时混凝土的强度也是不同的,破碎形成的再生骨料在强度上也存在一定的差异。这些问题都会影响到再生混凝土骨料的使用性能。当前我国再生混凝土骨料的生产以及应用都严格按照国家的相关规范进行,尤其在道路工程中应用的较为广泛。再生混凝土骨料生产及应用中还存在一些问题,需要不断的改进和完善,提升再生混凝土骨料的使用性能,促进其更好的应用与发展。
在半刚性路面基层材料中,水泥稳定碎石是非常常见的一种材料,硬化后的水泥灰形成板状半刚性体。级配碎石是水泥稳定碎石材料中的主要骨料,在水稳碎石材料中需要利用胶凝材料和灰浆体将骨料空隙进行填充,然后进行摊铺和压实,确保碎石之间紧密联结,保证骨料空隙充分用灰浆体填充,确保密实度足够高。水稳碎石初期有着较高的强度,随着时间的延长,板体逐渐形成并且强度增加,所以其稳定性和强度都较高,在提高路面承载力上有着重要作用,并且也有着较为良好的强度、刚度、抗渗性和抗冻性。和其他路基材料相比,水稳碎石形成后有着十分坚实的表面,在道路中有着良好的应用,并且受到道路建设队伍的青睐,有着越来越广泛的应用。
水泥稳定碎石具有很多优点,比如有着良好的抗冻性、水稳性、整体性,有着较大刚度、较高强度,具有良好的抗行车疲劳性能,但是其也存在一定的不足,比如湿度变化大,容易出现干缩裂缝,进而对道路的使用效果产生不良影响。所以,应当优化水泥稳定碎石材料的配比,严格控制原材料的质量,尤其注意再生混凝土骨料的控制,将其收缩性能进行改善,将干缩量进行最大限度地控制,进而避免出现沥青层反射裂缝,这是相关工作者亟需解决的问题。此外,在进行水稳材料配置中需要用到大量的石子,但是当前我国却没有充足的砂石原料,可以使用的原材料不足,而再生混凝土的出现有效解决了这一问题,同时能够达到节能降耗的目的。此外,将再生混凝土骨料应用于水稳材料中还达到了节约成本的目的,和天然骨料相比,再生骨料的价格较低,这为施工单位节省了大量资金,有效提高了企业的经济效益。同时利用再生骨料对于建筑垃圾的再利用、节省自然资源、降低环境污染等方面都有着非常重要的意义,再生骨料的应用避免了大量天然骨料的开采和应用,符合可持续发展政策,有助于推动绿色施工技术的发展。
美国在“超级基金法”中对生产企业有着明确的规定,要求企业如果在生产过程中存在废弃物需要进行有效地处理措施,严禁随意倾倒废弃物,对环境造成不良影响。再生混凝土在美国的交通设施建设过程中已经有了非常广泛的应用,通过美国联邦公路局统计结果能够发现,在再生混凝土骨料使用方面,美国已经有不少于三十个洲开始在道路建设中使用该材料,一般在道路基层施工或者底层施工中要使用再生混凝土骨料。美国弗罗里达州交通厅对比了再生混凝土骨料和天然骨料,发现在使用过程中,再生混凝土所发挥的性能作用不亚于天然骨料,所以可以加大再生混凝土骨料的应用,加大对再生混凝土骨料生产和应用的政策支持。
日本属于岛国,缺乏足够的资源,这也促使日本较其他国家更加重视废弃物的回收再利用,日本高度重视废气混凝土的再利用,并且加大开发和利用再生资源。日本政府很早前就有效地制定了“再生骨料和再生混凝土使用规则”,并且很多地方都已经出现了处理混凝土废弃物的专门部门,加大了生产再利用骨料和再生水泥。通过日本建设省相关统计结果能够发现,日本早在1995 年就已经开始较为广泛地利用废弃混凝土,再利用率高达60%,发展到上世纪,日本在利用废弃混凝土资源方面已经高达90%,通过结果可知,日本在废弃混凝土的利用上有着非常高的效率。
我国关于再生混凝土骨料的研究比国外一些发达国家稍晚,当前我国关于再生混凝土骨料的研究大多停留在试验阶段,部分地区开始谨慎使用,和国外相比,我国在使用再生混凝土骨料方面的标准、流程、技术都不够系统完善,并且在研究再生混凝土骨料的过程中很多实验仍然比较分散,没有针对行和系统性,所以也没有全面落实整理工作。当前,我国社会经济得到飞快发展,我国的资源也逐渐减少,越来越多的建筑垃圾出现,这不但影响周边环境,也会产生一系列的社会问题,为此,应当提高对建筑再利用的重视。我国政府部门加大了对资源节约和资源再利用的重视,提倡再次利用建筑垃圾。当前,很多再生资源已经开始在建筑工程项目中逐渐推广应用。
水泥稳定碎石在应用中虽然有着较好的成绩,其强度和刚度较好,并且水稳定性与抗冻性能也较强,能够有效的解决行车疲劳问题,但是在应用中存在一定的不足,例如水泥稳定碎石在处于湿度变化较大的环境下,干缩裂缝问题就极容易出现,从而给沥青表面带来不良影响,这就会影响到路面的使用性能,也会使得路面的使用年限较低。因此,对于水泥稳定碎石混合料,我们仍需要不懈的研究,对存在的问题进行改进和完善,有针对性的改善原材料种类及级配组成等关键要素,提升材料的收缩性能,有效的避免干缩问题的出现,从而不对沥青表面带来影响,促进路面使用性能的提升。
再生混凝土骨料通过废弃混凝土块破碎形成的,对废弃物进行了合理的利用,也是当前工程建设中主要的节能环保技术之一,再生混凝土的应用有利于提升工程的环保效益。而再生混凝土的应用中仍存在一些问题,需要问不断的改进和完善,促进其使用性能的提升,让其能够更好的应用到工程建设当中来,为我们绿色青山的建设作出贡献。
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