矿井分区域通风系统优化设计

刘昆轮， 韩耀中， 秦存利， 王刚

(1.神华新疆能源有限责任公司 生产技术部， 新疆 乌鲁木齐 830000；2.山东新巨龙能源有限责任公司， 山东 菏泽 274918；3.山东科技大学 安全与环境工程学院， 山东 青岛 266590；4.山东科技大学 矿山灾害预防控制-省部共建国家重点实验室培育基地， 山东 青岛 266590)

0 引言

刘兴旭[4]针对大屯煤电集团孔庄煤矿矿井通风系统东风井I6和III5采区回风段存在风量集中、阻力大的问题，利用阻力测定和通风网络解算方法掌握了通风系统现状及必要的技术参数，对孔庄煤矿东风井通风系统及IV1采区和IV3采区的通风系统进行了优化，降低了南风井和东风井的主要通风机相互干扰的程度，保障了各用风地点风量充足与风流稳定。李文龙[5]对河北唐山开滦林西煤矿进行现场数据测定，利用矿井通风系统优化理论和矿井通风管理信息系统构建林西煤矿通风仿真系统，对通风系统进行仿真分析，提出了清理冒高巷道、断面优化、降低总回风量、更换通风机等措施，解决了林西煤矿矿井负压大、有效通风率低的问题，保障了矿井通风系统的稳定性。孟祥浩[6]针对山西潞安矿业(集团)有限责任公司王庄煤矿矿井通风动力与通风系统匹配性差、风流稳定性差的问题，提出了通风动力与通风阻力匹配度概念，对各回风井最大阻力路线的各段阻力和各个回风立井的主要通风机性能等进行了对比分析，得出了王庄煤矿通风系统各回风井通风阻力与通风动力匹配度。结合王庄煤矿目前的实际运行状况和生产衔接计划，给出了提高通风动力与阻力匹配度的优化改造方案，利用通风管理信息系统对方案实施后的矿井通风情况进行模拟仿真，提出了修复52专用回风巷，关闭740运输巷的技术措施，保障了矿井井下风流的稳定性，提高了矿井通风动力与通风系统的匹配度。李伟等[7]针对山西忻州保德煤矿矿井通风系统存在回风段阻力高、通风系统不稳定等问题，对其进行了通风阻力测定，分析了矿井通风阻力分布以及通风系统现状，提出了清理巷道堆积物、加强风门堵漏，对井巷局部地点的断面、形状、拐弯曲度、边壁的粗糙程度进行优化等建议，解决了保德煤矿通风系统不稳定等问题，保障了矿井的安全高效生产。曹怀轩[8]针对山东济宁东滩煤矿部分巷道段阻力较高、回风段阻力所占比重偏高、供风路线过长等问题，采用Ventsim三维通风仿真系统软件建立了通风系统三维仿真模型，通过仿真模拟了东滩煤矿通风系统现状，提出了针对该煤矿实际情况的优化方案，保障了矿井通风系统的稳定性。高磊[9]针对铁法煤业集团大兴矿南北两翼分区域运输大巷风流不稳定问题展开了研究，通过建立全矿井巷道系统3D单线网域的数字模型，运用仿真软件TF1M3D对大兴矿通风系统进行仿真分析，根据矿井工作面主要通风路线上的巷道阻力分布，分析了阻力升高区产生的原因，给出了可行的降阻途径和措施，解决了运输大巷风流稳定性差的问题。以上文献对通风系统存在用风地点风流稳定性差、风量不足、风阻大、有效通风率低等问题的矿井进行了优化调整设计，但大多数通风系统优化设计是针对普通矿井通风系统的，很少有针对分区矿井通风系统的优化设计。而分区通风具有风流互不联通、风路短、阻力小、漏风少、经济合理的特点[10-14]，矿井设计为分区通风成为一种趋势。为此，本文以新疆乌鲁木齐乌东煤矿为研究对象，利用通风阻力测定及通风网络解算的方法对其分区通风系统稳定性进行分析研究，针对系统存在的问题提出了优化设计方案，为类似分区域矿井通风系统优化提供借鉴。

1 矿井概况

乌东煤矿井田内煤层分布于八道湾向斜南北两翼，其中南区位于八道湾向斜南翼，主采B1-2、B3-6煤层，B1-2煤层平均厚度为37.45 m，B3-6煤层平均厚度为48.87 m，煤层平均倾角为87°，属近直立煤层；北区位于八道湾向斜北翼，主采43号煤层(即B3-6煤层，下同)、45号煤层(即B1-2煤层，下同)，43号煤层平均厚度为23.39 m，45号煤层平均厚度为27.14 m，煤层平均倾角为45°，属急倾斜煤层。南北区矿井瓦斯绝对涌出量为26.01 m3/min，瓦斯相对涌出量为6.68 m3/t，CO2绝对涌出量为37.64 m3/min，CO2相对涌出量为9.66 m3/t，采煤工作面最大绝对瓦斯涌出量为5.65 m3/min，煤巷掘进工作面最大绝对瓦斯涌出量为3.34 m3/min，矿井瓦斯等级为高瓦斯矿井。矿井水文地质类型为复杂型，正常涌水量为286 m3/h，最大涌水量为357 m3/h。矿井煤层自燃倾向性鉴定结果为Ⅱ类自燃煤层。

乌东煤矿矿井通风方式为分区抽出式。矿井分为南北二区，北区由主斜井、副斜井进风，回风立井回风；南区由副立井、副斜井进风，回风立井回风。南区风井总回风量为6 960 m3/min、负压为650 Pa，北区风井总回风量为7 200 m3/min、负压为560 Pa。南北二区在+400 m水平通过+400 m水平轨道大巷与+400 m胶带大巷连接形成角联风网。目前矿井生产活动集中在南区的+450 m、+425 m工作面，北区没有生产活动，北区+575 m为备用工作面。

2 矿井通风系统阻力测定分析

2.1 通风阻力测定

2019年10月采用精密气压计逐点测定法对乌东煤矿通风阻力进行了测定[15-17]。根据矿井通风阻力测定的原则和要求，结合该矿井实际情况，在北区和南区通风系统各选择了1条风流路线长、风量大，且能反映通风系统特征的路线作为主测路线。测点要求布置在风流稳定、巷道规整的地点，测点前后支护完好、无杂物堆积，且尽可能在标高控制点附近[18]，测点布置如图1所示。2条主测路线如下：

图1 矿井通风阻力测点布置Fig.1 Layout of mine ventilation resistance measurement points

主测路线1(北区+500 m水平东翼43号、45号煤层通风系统)：副斜井口→副斜井内+500 m水平车场前→+500 m水平出车侧→+500 m水平东翼45号煤层北巷→+500 m水平东翼45号煤层南巷→2 226 m通风措施巷→+500 m水平东翼43号煤层南巷→+500～+575 m回风上山→+585 m水平总回风→北区回风立井风硐主要通风机前。

主测路线2(南区+425 m水平工作面通风系统)：新副井井口→新副井井底→+400 m水平轨道大巷→+400～+425 m轨道上山→+425 m水平B6巷→+425 m水平B3巷→南区回风立井风硐主要通风机前。

2.2 测定结果分析

(1) 通风阻力分布情况。将通风系统的风路分为进风段、用风段和回风段进行对比分析。2条主测路线的通风阻力分布情况见表1。从表1可看出，与一般矿井进风段、用风段、回风段3∶3∶4的比例相比，2条测量路线回风段的阻力占比高于这一数值，主要原因是主测路线1回风路线过长，占总线路的54.6%，主测路线2回风段通风断面积小，仅为11 m2。

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表1 矿井通风系统阻力分布Table 1 Resistance distribution of ventilation system

(2) 通风阻力坡度及百米风阻分布。乌东煤矿2条主测路线通风阻力坡度及百米风阻分布分别如图2和图3所示。从图2可看出，主测路线1的2 226 m通风措施巷至+500～+575 m回风上山(测点6—测点8)阻力坡度上升较为均匀，通风阻力由320 Pa上升至390 Pa，+585 m水平总回风至北区回风立井风硐主要通风机前(测点8—测点10)阻力上升较快，通风阻力由390 Pa上升至620.25 Pa，主要原因是风流路线逐渐延长，有效通风断面减小，风流密度增加，巷道粗糙度增加，摩擦阻力系数增大。2 226 m通风措施巷(测点6)处局部风阻最大。从图3可看出，主测路线2中的+425 m水平B3巷至南区立风井风硐主要通风机前(测点6—测点7)通风阻力坡度变化较大，通风阻力由192 Pa上升至620 Pa，为局部高阻力段，局部阻力达428 Pa，其余巷道阻力坡度比较均匀。

图2 主测路线1阻力坡度Fig.2 Slope of resistance of main measurement route 1

图3 主测路线2阻力坡度Fig.3 Slope of resistance of main measurement route 2

(3) 矿井等积孔。由2条主测路线计算出的北区、南区及全矿井的等积孔见表2。从表2可看出，矿井等积孔较大，总风阻较小，矿井通风难易程度为容易。

表2 矿井通风总风阻及等积孔Table 2 Total ventilation resistance and equal volume holes in mine ventilation

通过对测定结果的阻力分布、阻力坡度、百米风阻分布及矿井等积孔的计算分析可以发现：乌东煤矿通风系统南北2个分区的配风量较大、总阻力比较小，井下风网的阻力分布不合理，回风段阻力值过高，南区占比为74.4%，北区占比为56.5%。但是2个分区的负压值比较接近，加上矿井自然风压的作用，2个分区之间的稳定性与平衡性较差。

2.3 通风系统网络解算

由于乌东煤矿的通风网络比较复杂，所以，在解算前先对乌东煤矿通风系统进行了适当简化，合并并删除了小角联、联络巷、车场等分支，绘制通风网络图及各风路节点。依据巷道各分支节点编制通风网络解算原始数据表，将原始数据表导入通风网络解算模拟软件进行拟合，将主要巷道的风量、阻力、风阻等数据调整至收敛，从而得到了矿井通风系统所有的阻力特性技术参数。

2.4 矿井通风系统现状分析

将阻力测定测得的通风技术参数(摩擦阻力系数、风量、断面积)等输入通风网络解算模拟软件，微调摩擦阻力系数，对风网进行自动迭代计算，直至风量与矿上实际风量基本一致，从而输出风量、阻力、风速、通风机工况点等解算结果。结合阻力测定结果以及通风网络解算结果对乌东煤矿通风系统进行分析，得出以下结论：

(1) 矿井采用分区式通风方式，2个分区的负压值比较接近，在南北分区主要通风机对拉及自然风压变化作用下，+400 m水平轨道大巷风量极不稳定，经常出现少风甚至风流反向的情况，对矿井安全生产不利。

(2) 矿井主要通风机效率低，南区为42%、北区为38%，工况点对应的矿井通风阻力值低于高效区阻力值。

(3) 乌东煤矿秋冬两季自然风压变化较大，北区自然风压最大波动大约在65 Pa，北区秋季一天中自然风压变化值为26.84 Pa，冬季一天中自然风压变化值为46.43 Pa，影响北区主要通风机的稳定运行，严重时出现喘振现象。

3 通风系统优化方案的设计与分析

3.1 通风系统优化方案设计

通过前文分析可以发现，造成乌东煤矿通风系统部分用风地点风量不稳定的根本原因是分区通风使得大角联分支失稳，自然风压对矿井北区主要通风机影响严重，导致北区主要通风机运行不平稳，严重偏离高效区，主要通风机效率大大降低。因此，结合乌东煤矿的实际情况，同时考虑到北区+575 m备用工作面一旦启封生产后配风量、通风阻力都会有所增大，矿井北区通风阻力、主要通风机运行的效率和平稳性，以及角联分支+400 m水平轨道大巷少风、风流反向的问题，对通风系统进行优化的思路如下：① 将分区回风改为单翼集中回风，设计的依据是乌东煤矿井下巷道及风井井筒的断面比较大，风速不会超限，大角联分支的通风动力由两端对拉变为单一方向，稳定性增加。矿井总阻力有一定程度的增大，主要通风机效率能够大大提升，并且自然风压变化对系统的影响也会减弱。② 考虑自然风压对主要通风机的影响，对矿井北区采取增阻调节，改变矿井通风阻力特性曲线及主要通风机工况点，以提高主要通风机运转效率。同时使2个分区之间形成压差，这样就能确保大角联分支风流方向固定以及风量相对稳定。

综合以上分析提出了以下3个可行的方案：

方案I：施工一条贯通北区+400～425 m回风上山底部与南区立风井井底的回风大巷(断面16 m2，全长大约1 250 m)，封闭北区回风立井，全矿井由南区立风井回风。

方案II：在方案I的基础上，控制南区副立井、南区副斜井进风量，使南区用风主要由北区进风井自+400 m水平轨道大巷进入。

方案III：在北区各生产水平施工调节风墙、风门等通风设施，增大北区通风阻力并根据情况提高南区配风量，适当提高矿井负压，在+400 m水平轨道大巷中增加风量调节设施，加强该巷道的风量监测，避免风量超限。

3.2 通风系统优化方案网络解算分析

为了预测优化方案的效果，依据矿井通风系统现状分析中得到的井下风网阻力特性技术参数，并在原有风网解算基础上建立优化调整的分支，采用已有相似巷道的参数对新建分支进行赋值，对各优化方案进行网络解算。并且根据井田的岩层特性，对方案中需要掘进施工的巷道费用进行了计算，换算出了每米的施工单价。通风系统优化方案网络解算结果见表3。

表3 通风系统优化方案网络解算结果Table 3 Network calculation results of ventilation system optimization schemes

根据网络解算的结果可知，方案I通过贯通北区+400～425 m回风上山底部与南区立风井井底的回风大巷，封闭北区回风立井，可有效解决+400 m水平轨道大巷风流不稳定的问题，主要通风机效率有少许提升(北区提升6%，南区提升7%)，但方案实施后，矿井的总负压偏低，为750 Pa，矿井应对自然风压变化的能力不足。方案II相比方案I，矿井总负压足够应对自然风压的变化，进一步提高了矿井通风系统的安全稳定性，主要通风机的效率也大大提高(北区提升34%，南区提升21%)。方案III依然采取分区通风方式，便于2个分区局部用风地点的临时调节。北区负压增加了260 Pa，有利于应对自然风压的变化，主要通风机的效率也有了明显提升。+400 m水平轨道大巷在南北压差的作用下风流方向能够保持稳定，风量的稳定性也大大增加。

方案I可以在一定程度上解决矿井角联风网的问题，但是总负压依然偏低，不利于系统应对自然风压的影响，并且需要施工1条1 250 m的岩巷。方案II也可以在一定程度上解决矿井角联风网的问题，矿井总负压大大提高，有利于系统应对自然风压的影响，但北区总回风的风速超限，需要扩刷两巷道断面，并且需要施工1条1 250 m的岩巷。方案III彻底解决了矿井角联风网的问题，矿井总负压也比较大，能够帮助应对自然风压的影响，北区各水平增阻调节后，矿井阻力分布相对合理、风流相对稳定。从经济性、可行性等因素综合考虑，选定方案III作为乌东煤矿通风系统优化设计方案。

3.3 通风系统进一步优化建议

综合考虑矿井开拓布置、工程造价、现有通风设施等因素，建议近期在北区各生产水平进行增阻调节，使北区负压达到820 Pa左右，以应对自然风压变化的影响，同时在南北区负压差的作用下，构建风量调节设施，确保+400 m水平轨道大巷风量的稳定性。远期可根据实际情况考虑施工贯通北区+400～425 m回风上山底部与南区立风井井底的回风大巷，封闭北区回风立井，全矿井由南区立风井回风。

4 结论

(1) 利用通风阻力测定及通风网络解算的方法对乌东煤矿分区通风系统稳定性进行分析研究，分析得出了如下结论：乌东煤矿矿井通风系统南北2个分区的配风量较大、总阻力比较小，井下风网的阻力分布不合理，回风段阻力值过高，但是2个分区的负压值比较接近，加上矿井自然风压的作用，2个分区之间的稳定性与平衡性较差。 在南北分区主要通风机对拉及自然风压变化作用下，+400 m水平轨道大巷风量极不稳定，会出现少风甚至风流反向的情况，矿井主要通风机效率低，南区为42%、北区为38%，工况点对应的通风阻力值低于高效区阻力值。

(2) 针对乌东煤矿分区通风系统存在的问题，提出了通风系统优化方案：在北区各生产水平施工调节风墙、风门等通风设施，增大北区通风阻力，并根据矿井实际情况提高南区配风量，适当提高矿井负压，在+400 m水平轨道大巷中增加风量调节设施，加强该巷道的风量监测，避免风量超限。

(3) 在通风系统优化改造后，北区负压有所提高，利于应对自然风压的变化，提高了矿井通风系统的安全稳定性，主要通风机效率也有了明显提升。+400 m水平轨道大巷在南北压差的作用下风流方向能够保持稳定，没有再出现少风、风流反向的问题，风量的稳定性也大大增加，主要通风机运行的平稳性也提高了，证明了优化方案的有效性。