场桥吊具上架钢丝绳防出槽装置改造

李辉辉

天津港欧亚国际集装箱码头有限公司



场桥吊具上架钢丝绳防出槽装置改造

李辉辉

天津港欧亚国际集装箱码头有限公司

场桥吊具上架现用的钢丝绳防出槽装置存在护栏结构稳定性差，容易因作业冲击产生变形且变形后难以调整；底座螺丝易切断，底座易变形、断开；护栏焊接处易开焊；钢丝绳与护栏钢管间摩擦导致的磨损，缩短了钢丝绳的使用寿命，造成护栏损坏，设备停机；维修难度大、成本高等问题。为此，本文对防出槽装置进行了改造。

场桥； 钢丝绳防出槽装置； 改造

1　前言

某场桥起升钢丝绳安装方式为：一端用压板固定在起升卷筒(减速箱侧)的绳槽上，依次经过吊具上架滑轮、小车架上推杆侧2个改向滑轮，最后到推杆处钢丝绳接头固定；一端用压板固定在起升卷筒(轴承座侧)的绳槽上，依次经过吊具上架滑轮、小车架上前侧一个改向滑轮，最后到小车架钢丝绳固定点处钢丝绳接头固定。二者成对称布置,见图1。

图1　场桥起升钢丝绳安装示意图

场桥的吊具上架上设置有起吊结构，起吊机构包括2个间隔设置且分别与上架底板固定连接的侧板，2个固定设置在侧板间的滑轮，2个滑轮左右间隔设置且保持前后错开，2道钢丝绳分别绕过所述的滑轮以实现起吊动作。

为防止钢丝绳脱出滑轮的滑槽，在滑轮上方安装了防出槽装置：3组2个四分之一圆弧钢管与直钢管组成间隔保护槽，见图2。

图2　原防出槽装置

以上防出槽装置有效约束了钢丝绳按照正常的方式通过滑轮，但在使用过程中会出现一些问题。现有技术中采用的是2段弧形护栏，钢丝绳穿过护栏的通孔进出滑轮，2段弧形护栏外端的底座分别与侧板两侧中部固定连接，两相靠近的护栏端部螺栓固定、焊接或同为一根钢管，但是该护栏结构稳定性差，容易因作业冲击产生变形且变形后难以调整，同时底座螺丝易切断，底座易变形、断开，护栏本身焊接处易开焊，焊接维修难以满足长期稳定使用。钢丝绳与护栏钢管间摩擦严重，加剧钢丝绳和护栏的磨损，缩短了钢丝绳的使用寿命，造成护栏损坏，设备停机。维修损坏的护栏需要在吊具上架上实施调整、焊接、切割钢管等操作，难度大、维修成本高。

2　解决方案

如图3所示，改造的场桥吊具上架钢丝绳的防出槽装置，包括2个分别固定设置在上架的侧板100左右两侧的端架1和一个固定设置在上架侧板中间上部的中间架2。端架1包括与前后两侧板固定连接的侧底板11，焊接固定设置在侧底板前后两端上部的竖直板12，通过竖直板焊接固定设置在侧底板上方且与滑轮200保持间隔的横档杆13。中间架包括2个与前后两侧板外侧通过螺栓固定连接的侧支撑板21，两端分别通过螺栓与侧支撑板固定且保持间隔的2个定位板22，以及设置在两定位板间的隔离机构。隔离机构包括设置在两定位板间的3个平行设置的隔离管24，以及固定设置在定位板内侧并位于两两相邻隔离管之间的抗磨块23。

图3　改造的防出槽装置

以上侧支撑板通过螺栓固定设置在前后两侧板的外侧，定位板与侧支撑板通过螺栓固定。抗磨块与定位板通过螺栓固定连接，抗磨块截面呈半圆形且与场桥吊具的滑轮槽等宽，抗磨块的纵向间距比2个滑轮的相邻侧的钢丝绳张紧状态的间距多出8～12 cm，为聚乙烯材料制成。通过增加耐磨而对钢丝绳的损伤较小的抗磨块，能有效降低钢丝绳300受损伤，同时每个抗磨块由2颗螺栓固定，当抗磨块磨损较严重时可方便进行替换。

以上上架侧板左右两端分别向外突出，形成三角形部，端架即固定在三角形部的角部。端架位于滑轮转轴的下方，并使得横档管与钢丝绳的切入点保持在同一水平面，同时横档管与滑轮轴向平行且与滑轮边缘的间距小于钢丝绳直径，以避免钢丝绳脱出滑槽。其中，上架侧板上设置有支撑台，以通过螺栓与侧底板固定连接。为提高侧底板与侧板的连接稳定性，减少钢丝绳冲击对连接螺栓的破坏性，侧底板上设置有可匹配将侧板嵌入其中的开槽14，利用卡嵌式结构简化了安装且提高了抗冲击性。此改造的防出槽护栏架采用分离的3个支架取代原来的1个支架，分散和减小了支架的受力。端架的固定螺栓原来需要承受整个支架受到的摩擦、撞击及变形等力，现在只承受钢丝绳松绳、钢丝绳随吊具摆动的轻微撞击以及吊具震动造成的冲击等力，这些力相对较小，固定螺栓不会被切断。

同时，侧支撑板内侧设置有可与上架侧板干涉的定位块，利用定位块和上架侧板上边缘的快速定位，可提高螺栓的安装速度和定位效果。

此改造的防出槽装置，采用3个相对独立的模块，分别独立安装，有效提高了其安装、维护的便利性。侧部利用横档杆限位，能有效防止钢丝绳脱槽，中部利用中间支架上隔离管局限的2个通孔，分别对2根钢丝绳进行限位，2个通孔被前后间隔设置正好符合前后交错的2个滑轮，而且在与滑轮相邻侧设置抗磨块，提高其耐磨性，提高整体使用寿命。

3　结语

在陆续安装了5套改造的防出槽装置，经3个月的试用，端架底脚螺丝无切断现象，阻挡钢丝绳的横挡杆有轻微磨损；中间架整体结构牢靠，间隔的隔离管与钢丝绳有摩擦，因隔离管可在螺栓轴上转动，磨损较轻微；临近滑轮的抗磨块有磨损，但仍可用，无需更换。防出槽装置能有效减少钢丝绳与护栏的摩擦，降低钢丝绳所受摩擦的强度，较少钢丝绳因护栏造成的磨损；降低护栏的故障率，减少日常维修及设备故障停机；可自由拆解成多个独立的部件，除抗磨块相对易损，其他部件都不易损坏，便于维修并降低维修成本。

Reconstruction of the Anti Wire Rope Race Device in the Spreader of the Yard Crane

Li Huihui

Tianjin Port Euroasia International Container Terminal Co., Ltd.

The guard rail structure of anti wire rope race device, which is located at the upper bracket of the spreader in the yard crane， is unstable and easy to get deformed when suffering the operation shock. Once it is deformed, it is hard to get recovery. Furthermore, in this case, the base bolts are easily splited and the base can be deformed. The welding of guard rail can be broken. The wire rope can be abraded by the friction with guard rail, which further shorten its operational life span. All these deficiencies can lead the damage of the gurad rail and equipment shutdown, which greatly increase the maintenance difficulty and the cost. In order to solve these problems, a novel reconstruction scheme of the anti wire rope race device is proposed.

yard crane; the anti wire rope race device; reconstruction

2016-01-23

10.3963/j.issn.1000-8969.2016.04.009

李辉辉： 300450，天津市塘沽区临海路1698号