福州公交

福州市公共交通集团有限责任公司 供稿

福州公交高质量推动主题教育落地见效

自第二批主题教育开展以来，福州公交集团将实的要求贯穿主题教育全过程，根据市国资委、市交通局、福州古厝集团、市道运中心的部署要求，围绕《福州市优化公交出行三年（2022—2024 年）行动方案》等项目清单，大力传承弘扬“四下基层”优良传统，综合运用基层调研、座谈访谈、大数据统计分析等方式，持续优化中心城区公交线网，先后开通5 条公交线路，优化调整60 条公交线路，切实解决市民群众在公交出行方面的“急难愁盼”问题，让公交出行服务更加惠民生、暖民心。

实地走访开通新线 惠及高校师生出行

今年9 月初，福州公交集团开通213 路快线（软件园公交总站—大学城福大新区停车场站），采取定时班车模式运营，沿途停靠福州大学软件园校区、钱塘小学软件园教学点、软件园鲲鹏大厦、金屿地铁口、福大新区北门、福大生活一区、福大生活二区、福大生活三区等站点，不仅实现了福州大学铜盘校区与旗山校区之间的通达，而且可以在金屿地铁口站换乘地铁2 号线。

前期，福州公交集团走访了福州大学的两个校区，实地了解到有部分师生时常需要往返于两个校区之间，存在距离远、转乘难、通行效率低的问题。此后，工作人员多次前往现场勘察线路走向、停靠站点，调配驾驶员和车辆，切实制定线路作业计划，尽最大可能满足师生们的日常出行需求。开线两个月以来，213 路快线客流量稳步上涨，周末和节假日更是人气满满。

公交、地铁“手拉手” 接驳范围不断扩大

地铁“五线”齐发，“公交+地铁”的城市出行格局日益彰显。福州公交集团多次联合市道运中心、市规划院集团、场站公司安排工作人员前往地铁4 号线各站点出入口附近现场勘察，研究分析公交线路接驳、公交站点设置等问题，对距离地铁出入口超过100 米以上的公交站点进行调整。

公交站和地铁站“手拉手”，乘客一出地铁站就能换乘公交车。地铁4 号线开通运营后，善化坊口公交站恢复使用，17 条公交线路重新停靠该站点。截至目前，公交集团已调整2 路、5 路、22 路、55 路、66 路、70 路、74 路、75 路、80 路、88 路、101 路、102 路、118 路、130 路、175 路 等23条公交线路增加停靠善化坊口、三坊七巷（双抛桥）、省立医院、三角池地铁站、潘墩地铁站B 口、会展中心地铁站、会展中心地铁站A 口等地铁4 号线沿线站点，让公交随着地铁“转”。

结合接驳专线线路短、周转快、运营灵活的特点，福州公交集团先后开通地铁接驳6 号专线、地铁接驳7号专线、地铁接驳10 号专线、地铁接驳16 号专线、地铁接驳19 号专线等9 条地铁接驳专线，日均运送乘客4300 多人次，加快公交、地铁“双网融合”。

深化主题教育 持续惠民出行

下一步，福州公交集团将深入学习贯彻***新时代中国特色社会主义思想，结合实施“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动，围绕企业中心工作和市民群众“急难愁盼”问题，重点关注地铁未通达的区域和景点、商圈等热门区域，持续完善中心城区公交线网布局，继续开通地铁接驳专线，优化调整与地铁复线率较高、单公里客流量较差的公交线路，积极发展多样化、精准化的公交运营新模式，开设企业定制、响应型公交业务，科学运用客流数据实现精细化排班，切实将主题教育成果转化为推动企业高质量发展的实际成效，不断推动主题教育走深走实。