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交通运输新业态协同监管部际联席会议召开

日前，交通运输新业态协同监管部际联席会议第一次全体会议召开，传达学习贯彻***总书记等中央领导同志重要指示批示精神，研究完善部际联席会议工作制度，分析新形势新问题，指导推动交通运输新业态健康规范稳定发展。交通运输部党组书记杨传堂出席会议，部长李小鹏主持会议。

会议指出，交通运输行业市场开放程度高，服务范围广，跨界运行特点突出，是“互联网+”新业态应用发展的重要领域，也面临着安全稳定风险点多、政府监管难度大等突出问题。要充分认识加强交通运输新业态协同监管是满足人民美好生活需要的客观要求，是维护社会安全稳定的迫切需要，是加快新旧动能接续转换的必然要求，是推进治理体系和治理能力现代化的重要举措。

会议强调，交通运输新业态涉及范围广、影响因素多、关联作用强，治理难度较大，各成员单位要准确把握交通运输新业态协同监管的总体要求。一是坚持以人民为中心的监管思想，把不断满足人民需求作为工作的出发点和落脚点，切实增强人民的获得感和安全感。二是坚持包容审慎的监管理念，既制定规则、当好裁判，维护好市场秩序，又积极鼓励创新，培育发展新动能。三是坚持安全稳定的监管底线，强化风险管控，坚决遏制安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，维护好社会和谐稳定大局。四是坚持双向互济的监管导向，统筹推进新旧业态发展，既要注重改造提升传统业态，也要认真抓好新业态的规范治理。五是坚持协同联动的监管模式，共同管理、综合施策，协同监管、联合行动，真正形成分工负责、齐抓共管、综合治理的交通运输新业态监管工作新格局。

会议要求，各成员单位要切实把交通运输新业态协同监管部际联席会议建设成一个运行顺畅、群策群力的议事机构，建设成一个开拓进取、务实有为的合作平台，齐抓共管，加快形成交通运输新业态监管工作合力；直面矛盾，加快解决交通运输新业态发展中的突出问题；强化落实，加快采取行之有效的工作举措，推动交通运输新业态协同监管工作起好步、开好局。

（据“中国交通新闻网”）

山东省政府发布蓝天保卫战方案：2020年公交全部新能源化

8月8日，山东省人民政府《关于印发山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划（2018—2020年）的通知》中指出，凡是财政资金购买的公交车、公务用车及市政、环卫车辆优先采用新能源车，力争到2020年实现全覆盖。

该计划提出，山东省将推进高速公路服务区和普通国省道沿线充电站（桩）设施建设，加快形成城际快充网络。到2020年，全省高速公路服务区充电站达160座以上。同时，促进交通用能清洁化，大力推广新能源、天然气（CNG/LNG）等节能环保运输工具。

2020年年底前，济南、青岛市中心城区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上，全部更换为新能源或清洁能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，其中7个传输通道城市达到80%；7个传输通道城市港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为物流配送新能源车辆城市通行提供便利。

（据“第一电动车网”）

江苏省级公交智能化监测平台通过验收

日前，江苏省级城市公交行业智能化监测平台项目通过了专家验收，可实现全省城市公交行业的运营情况的展示、监测和分析，为城市公交行业管理及决策提供技术支撑。专家组认为平台架构总体合理，功能设计符合实际需要，已具备上线运行条件。

该平台主要从公共交通行业监管和服务需求入手，重点构建覆盖省、城市、企业的三级公交智能化管理与服务体系，并着重设计各级业务平台功能。平台通过监测全省常规公交、轨道交通及公共自行车行业发展现状，以达到对全省公共交通行业基础信息、运营信息、服务能力、运营能耗等行业发展要素进行多维度分析与展示的目的，对于及时掌握全省公共交通行业运行状况、提高监管协同决策能力具有重要的现实意义。

（据“江苏省交通运输厅官网”）

山西省试点动力电池回收利用

近日，山西省被确定成为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区，将开展废旧动力蓄电池的集中回收和规范化综合利用，并进一步推广动力电池技术创新。

根据新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作安排，山西各地结合各自产业基础和特点，开展废旧动力蓄电池的集中回收和规范化综合利用。各地区可推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。

据悉，山西省今年推进一批重点项目投产或部分投产，新能源汽车生产能力达到30万辆。山西省将推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研发和轻量化设计，突破高比能动力电池新材料、电解质等一批支撑长远发展的关键共性技术。

（据《中国交通报》文/陈畅）

北京：公交集团企业经营管理系列讲座开讲

北京公交集团企业经营管理系列讲座于近日开讲，讲授了投融资与产业投资基金的设立。集团领导班子成员，总经理助理，集团机关部室正副职，督查室督察专员，专职董事、监事；二级单位党政正职和主管负责人等80余人参加讲座。

开展企业经营管理系列讲座旨在围绕北京公交集团中心工作，面向企业经营发展中的新技术、新产业、新业态、新模式，邀请各行各业的知名专家有针对性地讲授与北京公交集团新发展领域相关的经营管理专业知识和实践经验，克服各级领导本领不足、本领恐慌、本领落后的问题，为北京公交集团全面完成 “十三五”规划，特别是为实现第二、三板块目标任务提供智力支持。

此次讲座特邀财政部中国财政科学研究院特聘教授、南开大学金融学院教授、中国财政学会绩效管理委员会执行秘书长李全讲授了投融资与产业投资基金的专业知识和管理经验。李教授从金融改革思维模式创新、新周期与金融改革、政策建议和公交产业基金的发起设立等方面作了精彩阐述，结合其金融领域多年的研究和实践经验，深入解读了供给侧结构性改革中“三去、一降、一补”政策及经济结构转型面临的重要机遇和产业结构调整的方向。在讲解创投行业基础上，深入浅出分析了北京公交集团设立产业基金的意义、运作模式、团队建设、基金架构和投资策略。

（据“北京公交集团官网”）

上海：2018国际新能源汽车及充电设施产业博览会盛大举行

8月23日至25日，2018上海国际新能源汽车及充电设施产业博览会在上海新国际博览中心盛大举行。展会由新华网、上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办。

随着动力电池和整车的技术进步以及充电设施建设的快速发展，我国新能源汽车推广应用进入到市场化普及阶段。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2018年1月至7月，新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%，新能源汽车产销量同比呈现高速增长态势。在全球大力发展新能源汽车产业的背景下，本届展会的举行对于推动我国产学研用各领域的交流合作，促进产业协同发展具有重要意义。

为进一步推进新能源汽车产业化发展，展会还同期举办了2018国际新能源汽车大会。大会设置新能源汽车产业峰会、智能网联汽车论坛、新能源物流车论坛、电池与储能产业论坛和汽车轻量化论坛等五场主题论坛，欧亚科学院院士张景安、上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华、蔚来产业发展副总裁张洋、上汽集团大通技术中心电气化部总监姜炜等来自政府主管部门的领导、科研院校的专家以及企业领袖汇聚一堂，围绕当前热点话题，分享新思维，交流先进经验，共谋产业发展。

（据“中国交通新闻网”）

福州：积极发展公共交通，缓解城市拥堵

8月21日，福州市政府举行新闻发布会，介绍城市现阶段公共交通建设发展及公交地铁接驳工作相关情况。

会上获悉，福州地铁2号线目前正按照建设时序，开展沿线4条道路的修复工作，预计2019年3月底地铁全部撤除围挡，2019年6月底完成全线修复。

据福州市城乡建设委员会副主任郑军介绍，地铁2号线沿线的4条道路主要包括福马路、古田路、西洋路、金祥路，全线长约10500米，目前均已完成招标，并已完成2000米修复施工。

此前，地铁2号线建设传来捷报，该线穿越乌龙江段隧道区间联络通道的最后一次混凝土浇筑完成，由中交二航局负责施工的2号线厚庭站至桔园洲站区间5条联络通道完工。

随着地铁2号线建设工作的有序推进，福州市加快推进建设4条与地铁接驳道路，闽江北岸中央商务中心区路网工程、后浦路、连潘路、双福路预计于明年完成。

福州市近年来积极发展公共交通缓解城市拥堵，成效显著。数据显示，福州地铁1号线于2017年1月6日开通试运营，截至2018年8月16日，已安全开行19.33万列次，运营里程397.98万列公里，运行图兑现率达100%，正点率达99.97%，全线客运总量8563.14万人次，2018年上半年日均客运量达16.73万人次，同比增长32.3%，最高单日客运量达28.17万人次。

据福州市交通运输委员会副主任王镜秋介绍，福州市区公交线路目前已达到257条，线路里程4732公里，形成了以主城区为中心，向周边县(市)辐射的公交线网格局，城市周边20公里范围城乡客运一体化达到100%，公共汽电车线路网比率达到61%、公共交通站点500米覆盖率达到95.8%。

（据“中新网福建频道”）

海口：全面优先发展城市公共交通

8月1日，海口市政府召开新闻发布会，表示将全面优先发展城市公共交通，推进绿色交通出行，加大智能信息服务，为市民和游客营造越来越好的出行环境。

据海口市政府相关负责人介绍，在绿色环保出行方面，海口正在加快新能源汽车推广、配套设施建设和相关优惠政策的落地。今年下半年，海口拟投资3亿元购置300辆新能源公交车，公交车辆规模将达到2365辆，新能源与清洁能源占比提升到88%。目前，海口已编制完成《海口市电动汽车充电基础设施专项规划》并通过专家论证，已建成1800个充电桩，城市公共充电站5座，公交车充电站公交车充电站9座，换电站3座，下一步将新建2800个充电桩。在新能源汽车购车补贴方面，海口将按国家补贴标准的一半给予地方补贴。

在公共交通建设方面，海口市将持续优化公交线网，推进公交专用道建设，形成效益后，再逐步推广形成公交专用路网。同时，海口也将加强进公交智能化建设。建设智能公交系统，通过多途径电子支付提高公交支付便捷性，实现公交实时查询功能。并且将大力推进公交乘车优惠活动，采用手机闪付、银联二维码、银联IC卡闪付时，将根据不同情况享受每日两次1分钱乘车，或者5折优惠乘车的活动。