摩洛哥拉巴特绕城高速公路补充设计工作综述

陈丽萍，袁幸朝

(中国水利水电第五工程局有限公司，成都，610066)

摩洛哥拉巴特绕城高速公路补充设计工作综述

陈丽萍，袁幸朝

(中国水利水电第五工程局有限公司，成都，610066)

本文结合摩洛哥拉巴特绕城高速公路项目的补充设计工作实践，综合叙述了该项目施工过程中的补充设计工作要点，希望对在建和拟建的国外高速公路施工提供参考。

摩洛哥 高速公路 补充设计 要点

1 工程及补充设计概况

摩洛哥拉巴特绕城高速公路连接摩洛哥第一大城市卡萨布兰卡至拉巴特现有高速公路以及出城公路，对进出拉巴特的车辆进行分流，改善摩洛哥东部及北部经济核心地区的交通状况，并起到摩洛哥南北、东西交通大动脉的枢纽作用。

公司承建该公路主线全长42km，其中有高桥2座、下通道16道、上通道14道、人行通道2道、汽车通道6道、管涵99道、箱涵36道、半幅管61道、服务区和收费站各1座。

摩洛哥地区高速公路施工图纸与国内高速公路不同：国内高速公路设计院提供的施工图可以直接用于施工，而摩洛哥设计院提供的图纸以标准图为主，除桥梁、通道等构造物外，其他图纸需要承包商根据实测地形及现场需要做详细的补充设计。本项目主要的补充设计任务包括设计图纸审核、全线补充设计、设计交底和竣工设计图上报等。

2 设计图纸审核

摩洛哥高速公路项目在开工令下达60d以后，监理会开始向承包商提交CCTP(专业技术条款)LOTA标段中A2.1.1款所提到的主要施工图。其中包括标准断面图、施工典型图、沿线平面图、征地边线图、大桥、上通道、下通道、服务区、收费站以及箱涵管涵排水简图等。图纸下发后，如果承包商发现图纸有问题，按照条款要求必须在15d内书面向监理提出，监理在20d内给予答复，超过期限，图纸将被视作无条件接受。该条款虽然没严格按要求执行，但在以后施工图纸修改时，会成为监理制约我们的重要依据。所以补充设计的第一个重要任务是施工图纸审核。

图纸审核注意事项

(1)监理提交图纸后，及时建立图纸目录文档(中法对照文档)，制定图纸保管工作制度，做好图纸归档工作，防止图纸遗失；

(2)迅速了解CCTP(专业技术条款)，做好图纸审核准备工作；

(3)复印一份图纸，有法语基础的设计人员可以直接审核图纸，没有法语基础的设计人员可以与翻译共同审图。审图时，图纸上的法文最好用中文注释，方便以后其他中方人员查看图纸；

(4)审图时，如果发现问题，尽快与监理联系，并以正式文件形式给监理去函说明情况，监理回复确认后，图纸问题才算真正解决；

(5)图纸审核时，应首先对构造物坐标、高程、尺寸进行审核，再对细部图和钢筋图细致检查，最后总体查看是否有设计缺陷；

(6)审核完成后，有问题的部分，应在图纸上做好相应标记，如果没有问题，直接下发给相应的施工人员。

3 补充设计

摩洛哥拉巴特绕城高速公路主要补充设计内容包括断面图设计(75km，包括主线和支线)、管涵设计(99道)、箱涵设计(36道)、半幅管设计(61道)、排水沟设计(70km)、除油池设计、盲沟设计、浸水区底板设计、边沟设计、服务区收费站补充设计、大桥和通道桥台锥坡回填设计、构造物补充设计、临时改道设计、DBA与大桥、上通道连接处细部设计、堤坝设计、通讯电缆沟设计、其他零星设计等。

3.1 20m横断面设计

当地提供的构造物比如通道[包括上部通道(PS通道)、下部通道(PI通道)、车辆通道(PV通道)、人行通道(PP通道)]以及大桥图纸，经过审核无错误后都是可以直接用来施工的。但公路项目施工一般要先启动土方工程，要启动土方工程就必须要批准的20m断面设计图。所以20m断面设计是高速公路项目补充设计需要最早启动的内容。20m横断面设计就是沿公路设计红线每20m做一个横断面，分成一个个开挖区和回填区，每个分区附标注断面号的简单平面图，并汇总区间的各种土方工程量。在摩洛哥当地，他们认可20m断面的是采用PISTE软件生成的，采用AUCTOCAD及其计算机软件生成的20m断面他们一般不认可。采用PISTE软件生成的20m断面一是速度快不影响施工；二是工程量计算比较准确和方便，可以根据需要从软件里调出需要的某种工程量，比如每一层路面结构的开挖量、回填量等。

3.1.1 设计准备

20m横断面设计需要做好以下准备工作：

(1)20m横断面测量(每个测量点间隔不大于20m，测量界限至征地边线)；

(2)认真分析研究公路结构图，并掌握各个开挖区和回填区坡比以及边沟情况(最好制成表格随时备查和参考)；

(3)学习使用“piste”软件或其他监理认可的道路设计软件；

(4)和监理商讨20m横断面图显示的内容，得到双方认可。

3.1.2 具体设计事项

20m横断面设计是补充设计最重要的组成部分之一，它是公路设计断面和地形数据的结合，大部分工作都是数据录入和分析工作，仅在挖填过渡区和岔道等特殊路段需要仔细校核路面高程数据，而且大多数其他补充设计都会用到断面设计内容，横断面设计应高度细致地制图和审图。

3.1.2.1 20m横断面的断面图内容

(1)高程线及相应数据列：路面及边沟边坡顶面线(设计高程)，自然地面，基底高程(底基层CDF底面)，底基层顶面，碎石层顶面(GNT顶面)。还可加入PST层(基础回填最上部1m为PST回填)底面数据；

(2)侧面说明列：断面号，公路桩号，设计高程以及相应自然地面线高程，图纸横向纵向比例，图纸基准高程。

3.1.2.2 20m横断面的平面图内容

(1)公路路面中线、设计线、路肩线、边沟马道线、开口线；

(2)桩号、断面号以及侧道排水沟等指示文字；

(3)图名、比例和图纸说明。

3.1.2.3 土方工程量表格内容及审核

各断面的开挖和回填断面截面积和工程量(清表前后的工程量都要注明)，表格内的计算公式确保准确无误，工程量汇总应和计算表格内保持一致。

3.2 涵洞设计

涵洞设计是根据通用设计标准图，结合实际地形，对涵洞的位置、高程、防护等进行细化设计。每份涵洞的设计图包括定位图，结构图和钢筋图。本标段有管涵99道、箱涵36道、半幅管61道，其设计图占全部补充设计图的50%，也是补充设计的最重要组成部分。

3.2.1 涵洞设计准备

(1)水流线和自然地面高程测量，水流线的每个测量点间隔不大于5m，测量界限至征地边线，箱涵的自然地面高程测量范围至少要超出箱涵主体15m，管涵至少要超出管涵10m；

(2)参照排水设计样图，掌握涵洞的各种设计数据，例如涵洞进出口防护的选择方式和尺寸，回填坡比与八字墙长度关系等等(制成表格随时备查和参考)；

(3)和监理商讨涵洞设计图显示的内容，得到双方认可；

(4)现场查看涵洞地形，并拍摄照片，方便随时查看；

(5)设计涵洞的计算表格和绘图小程序，加快制图速度。

3.2.2 具体设计事项

3.2.2.1 定位图内容

定位图包括平面图、纵剖面图、横剖面图。平面图需标明涵洞的坐标位置、简要尺寸，需要显示路面、涵洞进出口防护和防护周边排水系统情况；纵剖面图需标明涵洞和其防护的尺寸高程以及路面结构；横剖面图需标明涵洞的剖面尺寸以及周边填方样式。

3.2.2.2 定位图审核流程(以本标段审核流程为例)

(1)查看平面图地形数据、公路与涵洞交点桩号、路面尺寸标注、公路轴线与涵洞轴线夹角、八字墙偏角是否完整；

(2)查看涵洞进出口与水流线方向、高程是否吻合，进出口类型是否正确；

(3)查看纵剖面图的尺寸、高程是否标注完全、正确，涵洞上的回填坡度是否标注正确；

(4)横剖面图及说明：查看尺寸标识是否完全，指示文字和说明是否表示齐全和正确；

(5)查看所有文字、标注比例大小是否协调和准确；

(6)查看标题栏图号、名字、比例、时间、版本号是否正确。

3.2.2.3 结构图内容及审核

结构图包括平面图、纵剖面图、涵洞进出口正视图、八字墙剖面图以及涵洞剖面图，相关视图和标注尺寸要方便施工和计量。结构图审核重点查看尺寸标注、角度标注是否全面；涵洞的结构参数是否准确，和定位图尺寸是否一致。

3.2.2.4 钢筋图内容及审核

管涵的钢筋图主要是八字墙和跌水钢筋图，箱涵钢筋图还包括箱涵主体钢筋图。钢筋图审核重点查看钢筋料表中钢筋种类直径间距和样式，钢筋长度是否和样式数据吻合。

3.3 公路沿线排水系统设计

排水系统设计是公路沿线的排水沟、边沟、马道、路面凸缘、搭瓦等排水设施的总体布置。

3.3.1 排水系统设计准备

(1)查看准备设计段落的公路平面图、20m横断面图和涵洞图；

(2)现场查看沿线地形，并拍摄照片，方便随时查看；

(3)和监理商讨排水系统设计图显示的内容，得到双方认可；

(4)制作排水平面图和纵剖面图模板和数据录制小程序，加快制图速度；

(5)依据各类排水沟位置要求，确定排水沟轴线位置，并测量排水沟轴线高程。

3.3.2 具体设计事项

排水系统图包括排水系统平面图、纵剖面图以及各排水细部图。平面图主要是绘制各种排水设施及其位置坐标，纵剖面图主要是显示各类排水沟的高程、流向及坡比，排水细部图主要是显示各排水设施连接的细部尺寸。

排水图设计原则和注意事项：

(1)确定排水系统水流高程，确定高程有一些基本原则：排水系统不能产生积水，水流最终排到自然地面或者河流沟谷中，排水系统的流水坡度至少要大于0.2%，保证最小的流水坡度。在一般情况，排水沟直接连接到进水口保护，排水沟水流线高程与箱涵管涵进水口等高。A类排水沟深度大于0.5m，B类排水沟深度大于1m，C类排水沟深度大于1.5m。布置排水沟的位置可能有凹地和小山包时，为保证排水沟顺流，凹地位置的排水沟可以填筑一个平台来布置排水沟，穿越小山包位置的排水沟开挖深度可以加深。当排水沟坡度大于10%或者流速大于6m/s时要设置消能装置；

(2)填写排水系统数据表格和绘制排水系统纵剖面图，绘制排水系统纵剖面图需要先做好图框，再使用编制好的程序录入排水沟地形高程、排水沟流水高程、排水沟沿线坡度桩号数据及高程线；

(3)绘制排水系统细部图，排水沟渐变段、与涵洞连接部位、与边沟马道的连接部位和直接流到地面上的部位，要做细部图。细部图要标识坐标尺寸和高程，确保能指导施工；

(4)绘制排水系统平面图，首先，对照施工平面图，查看各类排水设施是否齐全；标识清楚排水沟类型、坐标，还要标识盲沟、路面凸缘、搭瓦以及电缆沟位置，并绘制表格记录各种排水沟、盲沟、路面凸缘、搭瓦以及电缆沟的数据；

(5)排水沟图纸布局，排水沟图纸一般用A0图纸，排水沟总平面图用1/1000或1/500比例，纵剖面图用纵向1/1000横向1/200的比例，细部图平面图用1/100或1/50的比例，其他剖面图用1/100、1/50、1/25、1/20的比例。

3.4 构造物附属结构设计

构造物附属结构设计主要指大桥上通道位置DBA、GBA连接段，栏杆，挑檐，伸缩缝，护坡等细部设计。设计重点是以原施工图为参考，结合现有材料等进行图纸细化，确保施工无碍。

3.5 其他零星补充设计

除以上补充设计外，还有临时改道、侧面小道、服务区、收费站、去油池、桥梁上通道脚手架等设计，这类设计图在施工前两至三个月开始和监理沟通协商，确保在施工前批准图纸。

4 设计交底

为了保证设计意图准确无误传达给施工作业队，设计人员在图纸批准后应及时做好设计交底材料，给施工人员做细致详尽的设计交底。

设计交底要及时和有效，根据施工进度计划编排设计交底计划，通常在施工前3d～5d进行设计交底；设计交底要准确和充分，任何施工过程中存在的问题应与监理沟通清楚，图纸中的施工细节和容易误解的内容要交代清楚。

5 竣工图

在CCTPLOTA第8章中，详细说明了竣工图的提交方式。在竣工图上报过程中，应注意以下几点：

(1)条款要求在工程临时验收后3个月之内上报竣工资料。一般情况下，临时验收时间会往前移，竣工资料上报时间也就会比较紧张，在工程完工前3个月左右就应开始上报竣工图；

(2)竣工资料和竣工图都有统一的编号，在上报竣工图前，必须和监理商定好竣工图编号，避免返工；

(3)竣工图需上报1份晒图、3份复印图以及4份A3图，可以先上报1份图纸给监理审核，审核完毕后，再上报其他图纸；

(4)绘制竣工图时，应把各种施工变更加入其中，保证图纸符合施工。

6 结语

本文从摩洛哥拉巴特绕城高速公路补充设计的实践经验和体会可以看出，补充设计贯穿项目施工始终，应结合每个项目实际情况，做好补充设计工作。在补充设计过程中，还应该进一步完善设计管理制度，编制完善的补充设计程序，优化设计方法，加快设计进度，方便施工与结算，给企业带来更好的效益。

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U412

A

2095-1809(2017)02-0093-04

陈丽萍(1980-)，女，江西南丰人，中国水利水电第五工程局有限公司高级工程师，主要从事技术管理工作；

袁幸朝(1985-)，男，湖南邵阳人，中国水利水电第五工程局有限公司工程师，一级建造师，主要从事技术管理工作。