时间:2024-07-28
张瑞麟,谢亚梅
(中国葛洲坝集团第二工程有限公司,成都,610091)
两河口库区复建省道桥梁预制T梁施工技术
张瑞麟,谢亚梅
(中国葛洲坝集团第二工程有限公司,成都,610091)
本文就两河口库区复建省道桥梁预制T梁施工,从钢绞线张拉施工、混凝土施工两个方面进行论述,经工程实际施工检验,此技术安全可靠,可实现桥梁施工模块化,施工进度快,能很好的适应高海拔地区桥梁施工。
路桥工程 桥梁 预制T梁 施工技术 两河口库区
两河口库区复建省道桥梁采用预制T梁施工,在每座桥梁桥头路基上分散预制,混凝土由拌合站集中拌制。
考虑到相邻台座施工中的模板、钢筋加工与安装以及预应力张拉等不受干扰,台座沿路基两侧布置,中间保证汽车起重机、混凝土罐车、运输汽车通行的宽度。
2.1 施工前的准备
在进行T梁生产前,根据台座设计要求,完成T梁台座的施工,施工所须机械设备、张拉设备、钢模板按要求到场。将张拉用的油泵、千斤顶及与之相配套的油表,预先送到相关部门认可,经国家认证的检验单位检验标定。测定油压千斤顶的实际作用力与油表读数的关系,以供张拉时使用。在施工过程中张拉设备须配套使用,严禁任意更换,张拉用的锚具、夹片须有出厂的合格证明。
2.2 清理台座
清除底模上覆的所有杂物,并擦拭干净,均匀涂刷脱模剂。
2.3 钢筋、钢绞线加工安装
采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型,就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样,设置梁底预埋钢板,并放置塑料垫块,以使钢筋与台座隔离。钢绞线采用冷切割机械下料,人工编束、穿束。
2.4 预应力孔道安装
预应力孔道采用金属波纹管,使用前进行仔细检查,确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。
波纹管在安装前应进行径向力作用下不变形的试验,同时作灌水试验,以检查有无渗漏现象,确无变形、渗漏现象后方可使用。波纹管的安装以底模为基准。
锚垫板、喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。
2.5 模板安装
用汽车吊进行模板安装,调模时,用吊线通过调整模板底脚的三角形木楔,逐块将模板调正。
2.6 混凝土的灌注顺序
浇注顺序:马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——肋板——翼缘板。
2.7 预应力张拉
待梁体混凝土强度达到设计强度的90%后,方可进行预应力张拉施工。张拉采用YCW250型千斤顶,配精度1.5级60MPa压力表。预应力张拉以应力控制为主,用张拉伸长值校核。
张拉采用两端张拉,对称分批进行,待终拉控制应力稳定后锚固。张拉程序:100%N1——50%N2——100%N3——50%N2(持荷2min以上锚固)。预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为10%σCOM时开始测量,但必须加上初应力以下的推算伸长值,并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。
张拉吨位下的钢绞线理论伸长值:
ΔLi=σi·Li/Eg
式中:ΔLi——钢绞线的理论伸长值;
σI——钢绞线的平均应力(可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值);
LI——钢绞线的长度值;
Eg——钢绞线的弹性模量。
实际施工时,应根据钢绞线的长度值、实验测定的钢绞线的弹性模量,计算出张拉吨位下的钢绞线理论伸长值。实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内为合格,否则暂停张拉,待查明原因采取措施加以调整后,方可继续张拉。
2.8 压浆
管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行,一般不超过14d。压浆前检查、冲洗预应力孔道,并排除积水,用压缩空气吹干管道。灰浆过筛,储放在浆桶内,低速搅拌并保持足够数量,使每根孔道压浆能一次连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入,压浆要缓慢、均匀,直至另一端有原浆冒出后封闭,压浆的最大压力宜为0.5MPa~0.7MPa。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,压浆完毕后清除锚具表面污物。封端时,先凿毛洗净,布筋立模浇筑混凝土。二次补注水泥浆,确保两端头注浆密实。
2.9 存梁
受场地限制,存梁不进行转运。每片梁的两侧加方木斜腿支撑,存梁期间养护期未满的继续洒水养护。
3.1 混凝土配合比设计
T梁混凝土28d强度为50MPa,配合比设计在这一基础上应考虑T梁断面结构型式、尺寸、钢筋布置等情况,以满足施工需要。
3.2 孔道水泥浆配合比设计
水泥浆R28d抗压强度不低于T梁本身抗压强度的80%。
3.3 梁体混凝土拌制
3.3.1 混凝土设计级别为C50。
3.3.2 严格控制混凝土的坍落度,下翼缘及边肋部位为7cm~9cm,其他部位为3cm~5cm。混凝土采用吊斗入仓,其坍落度宜在12cm~14cm。
3.3.3 优化配合比设计。配制混凝土拌合物时,水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%,粗、细骨料的用量应准确到±2%(均以重量计),所使用的称料衡器应定期检查校正。
3.4 混凝土灌注与振捣
3.4.1 混凝土自加水搅拌时起,时间超过45min,即不得灌入模内。如掺用外加剂,其时间按试验确定。
3.4.2 混凝土应斜向分层连续灌筑,一次成型,分层厚度为30cm左右。
3.4.3 混凝土振捣采用侧面振捣与插入式振捣相结合的形式,使其具有良好的密实度。
3.4.4 锚垫板下混凝土局部应力较大,应特别注意对锚下混凝土的振捣。
3.4.5 梁顶混凝土应密实、平整、除加强表面振捣外,在混凝土泌水后,还应第二次赶压抹平,混凝土裸露面定浆后应进行拉毛。
3.5 养护与拆模
3.5.1 混凝土浇注完成并初凝后,即开始洒水养护,连续养护时间7d~14d。
3.5.2 夏季或气温较高时,梁顶应铺草袋浇水养护,以防水份蒸发太快,但应注意不得污染梁体。
3.5.3 梁体经养护后,随梁养护试件强度达到设计强度的70%,即可进行拆模。拆模时应防止硬撬、猛烈撞击,以免损伤混凝土表面。
桥梁T梁预制施工技术是雅砻江流域路桥工程中经常采用的一种桥梁施工技术。此技术实现桥梁施工模块化,形成现场施工多作业面交叉立体施工,施工进度快,其安全性、经济性良好,能很好的适应高海拔地区桥梁施工。
U448.231∶U
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2095-1809(2016)06-0041-02
张瑞麟(1986.3-),男,甘肃白银人,大学本科(工学学士),助理工程师,中级经济师,两河口泄水工程机电物资部部长,主要从事设备管理和机电工程管理;
谢亚梅(1988.2-),女,甘肃甘谷人,大学专科,助理工程师,二公司机关市场开发部副主任科员,主要从事商务报价编制工作。
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