关于ZYJ7型电液转辙机质量控制方法的思考

徐光顺

(中铁物总技术有限公司，北京 100036)

1 概述

随着国内高铁事业的发展，特别是铁路大提速以来，对行车安全设备的质量要求也被提升到了一个新的高度，作为道岔工、电结合部的道岔和道岔转换设备的质量好坏直接关乎高铁运行的舒适、平稳、安全、可靠[1]。因此为了规范客运专线道岔转换设备的制造、组装质量控制，确保列车行车安全，原铁道部运输局在2011 年开始要求对客运专线道岔转换设备生产厂的生产过程和成品实施驻厂监造，为客运专线道岔转换设备的质量控制再添一道屏障。

ZYJ7 型电液转辙机作为客运专线道岔转换设备（还包括ZDJ9 型电动转辙机、S700K-C 型电动转辙机、密贴检查器、配套外锁闭装置和安装装置）的一种[2]，目前占国内客运专线道岔转换设备用量的近70%，是客运专线道岔转换设备的主打产品之一[3]。所以，提升对ZYJ7 型电液转辙机的生产过程和成品的质量控制水平，对于保障中国高铁运营的可靠性具有重要意义。

2 ZYJ7型电液转辙机质量控制

作为我国自主研制且具有优良性能的ZYJ7 型电液转辙机[4]，零部件种类繁多且数量庞大，要经过多道工序才能最终组装成一台整机。而如何在节省人力成本且符合生产实际的同时，又能确保满足质量控制工作有效且高质量的要求，是目前ZYJ7型电液转辙机质量控制工作面临的一项难题。

结合近几年相关各方的质量控制工作实践，特将ZYJ7 型电液转辙机的质量控制工作分为零部件源头质量控制，整机组装关键过程质量控制和整机性能质量检验控制3 个部分。依据生产厂的技术文件和铁标等进行指导，同时按单组双岗的原则将质量控制人员分成不同班组，分别对进厂零部件源头质量、整机组装关键过程和整机性能检验3 个主体部分进行控制，而监造方对厂方的生产和质量控制过程进行监督，形成了质量控制的双保险，从而实现了对ZYJ7 型电液转辙机生产过程和成品的有效、精细化质量控制。

2.1 零部件源头质量控制

零部件是产品的基础，是质量合格的源头，零部件质量控制是控制整机产品质量的第一关。ZYJ7型电液转辙机零部件种类、数量尤其庞大，涉及机械件、化学处理件、液压件、标准件、高精密件及厂内自加工件等。控制零部件源头质量是控制整机质量的关键一环，主要从以下3 个方面入手。

2.1.1 重要零件的关键外形尺寸控制

重要零件的关键外形尺寸关乎转辙机的顺利组装和调试，对关键尺寸的控制，主要做以下几点：1）厂方检验人员充分依据《计数抽样检验程序第1 部分》（GB/T 2828.1-2012）：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》对外协、外购件及自加工件进行抽检，监造方应通过见证检验、独立抽检等方式现场落实厂方对每批次来料的质量情况进行监督，确保抽检数量合乎标准要求、不合格判定符合相应批次Ac、Re 数要求、对关键外形尺寸的抽检符合图纸要求等，双方均如实记录抽检产品和抽检内容；2）ZYJ7 型电液转辙机制造厂通过对外协厂家的不定期回访，控制上游零件外协厂家的工艺变更、产品生产等，监造方人员应对反馈信息进行记录备案；3）重要零件关键尺寸测量工装的发明和改进，通过自研或合作开发，逐步推进零件抽检工作的自动化和机械化，如用于测量动接点打入静接点深度大于4 mm，二者间隙不应小于0.5 mm 要求的转辙机动静接点深度及间隙测量工具的研发、自动化探伤设备的研发等。

2.1.2 特殊生产、加工工艺制作的零件质量控制

ZYJ7 型电液转辙机性能优异，与经过特殊处理或加工后具有优良使用性能的重要零件密不可分，铸造、锻造、焊接、热处理、表面处理等特殊工艺过程涉及人为主、客观因素比较多，这会出现诸多的质量隐患，如铸造内在缺陷、锻造外部缺陷、晶粒度差、热处理组织缺陷、组织异常以及表面处理的结合强度差等，厂方检验人员通过严格内控、同时监造方应现场见证厂方对这些零件的常规检测过程和抽检结果，如镀覆层厚度的测量、热处理件硬度的抽检等，如实反馈不合格质量问题。双方对存在质量异议的零件质量问题，如零件的抗拉强度Rm 不达标、化学成分百分比有差异及组织结构异常等，应委托更为专业且经过资质认证的第三方相关性能检验机构对其再次进行鉴定[5]，做到对关乎产品质量的重要零件的特殊工艺监控的权威性和公正性。

2.1.3 关键部件的进厂性能指标质量控制

ZYJ7 型电液转辙机的组成除了需要数量众多的零件外，部分关键的部件目前采取外购的方式，如ZYJ7 型电液转辙机的油泵、电机等关键部件。厂方检验人员对能够影响转辙机产品质量的关键部件的性能指标进行检验，监造方应对此过程进行见证，同时对部件检测设备的状态进行跟踪。对存在异议的部件质量问题，如直流电机不能满足1.5 倍额定电流历时60 s 的要求、油泵不能满足20 MPa 压力下不产生內泄和密封合格的要求等，应委托更为专业且经过资质认证的第三方相关性能检验机构对其部件质量或性能进行再次鉴定，以保证质量控制工作的可信性和准确性。

2.2 整机组装关键过程控制

厂方检验人员布点生产全过程、监造方对此进行日常监督，通过将过程检验、监督作为重要的质量控制手段，面向产品生产流程，将质量把关前移，并及时对发现的质量问题进行处理，然后反馈给ZYJ7 型电液转辙机生产部门，督促其及时进行调整、改进。通过对工序过程的严格把控，将产品质量问题控制在生产环节内，从而能有效避免批量质量问题的产生。

ZYJ7 型电液转辙机经过多道工序的组装、检验才能最终成为合格的产品。为节约人力，考虑成本，根据生产实际和相关文件要求，目前对零部件清洗、油缸组装、油泵电机组装、动作杆组装、表示杆组装、接点组组装和配线组装7 个关键岗位进行重点控制，如图1 所示，同时不放松对次重点过程的监控。通过现场巡视，且依据铁标和生产厂的工艺文件等对每个岗位的成品件质量和组装过程进行检验、监督、判定。如零部件清洗时间是否满足工艺要求，油缸0.5 MPa 压力下运行300 次的密封情况，油泵电机组双向电流（A）、压力（MPa）等是否合格等，且双方如实记录质量控制工作内容。

图1 ZYJ7型电液转辙机生产流程及关键工序（红色方框）Fig.1 The production process and key procedures of ZYJ7 electro-hydraulic switch machines (red box)

通过厂方检验人员的实时管控和监造方的定期不限量的巡回监控抽检，将会有效避免ZYJ7 型电液转辙机生产厂相关人员在生产过程中的操作失误、职责落实不到位等问题，将质量问题、生产问题控制在厂内，对提高ZYJ7 型电液转辙机的质量起到巨大的促进作用。

2.3 整机性能检验控制

整机出厂检验是ZYJ7 型电液转辙机整个生产流程的最后一道程序，其中包括工作电流（A）、动作时间（s）、动程（mm）、绝缘电阻（Ω）及溢流阀压力（MPa）等14 项关键性能指标的检测，对于整机性能项点的控制，要以相关规定为主，厂方检验人员对整机性能测试的过程实时跟踪抽检、监造方采取旁站的方式进行管控，同时对检测设备运行情况等进行跟踪。且监造方按照生产的实际情况，对当日生产的成品整机进行一定比例的随机抽检，将抽检成品机型、编号、关键性能指标数值等记录到相应质量控制记录表格中，保证质量可追溯性。

3 实际工作效果

通过对一定时期控制过程中发现的质量问题进行归类、总结，将人为操作失误导致质量问题、设计不足因素导致质量问题和外协、外购件质量缺陷导致质量问题这3 类进行类比，如图2 所示。

图2 ZYJ7型电液转辙机质量问题类比Fig.2 The analogy diagram of quality problems of ZYJ7 electro-hydraulic switch machines

通过此图可以看出人为操作失误因素导致的质量问题的比重最大，外协、外购件质量缺陷因素导致的质量问题占比次之，但两者合计占比竟高达89%，这一结论对以后的质量控制工作具有很强的指导意义。因此在生产过程中预防、控制和减少人为操作失误因素导致的质量问题，同时高度重视外协、外购件的质量，对提高ZYJ7 型电液转辙机的产品质量举足轻重。

4 质量控制工作的不足和建议

第一，对ZYJ7 型电液转辙机零部件的关键生产工艺等尚缺乏有效控制；第二，对采取特殊工艺制作的零件的非常规质量隐患发现能力仍然不足；第三，外协、外购件生产厂的人为因素导致的外协、外购件质量问题可控性不足；第四，对ZYJ7 型电液转辙机的现场使用情况的内容、了解途径有限。

为了改善不足，首先，建议将质量控制工作延伸到ZYJ7 型电液转辙机零部件的上游供应企业；其次，允许质量控制人员定期或不定期的上道了解产品的使用情况，对产品使用中的异议情况进行重点关注[6-8]；再次，还要研究好零件制造的材料成分、组织、工艺和性能之间的关系，深层次的做好这些项点的质量控制工作；最后，应及时更新有关道岔转换设备质量控制的文件和技术标准，以更好的适应产品的更新和质量要求。

5 结语

道岔转换设备的质量关乎铁路行车的安全，质量控制工作要清晰地认识到其重要性和责任性。通过对ZYJ7 型电液转辙机的质量控制工作进行介绍，将质量控制工作分为零部件的源头质量控制、整机组装关键过程质量控制和整机性能检验控制3 方面，日常工作中重点关注人为操作失误因素造成的质量问题和外协、外购件质量缺陷导致的质量问题，把握质量控制的主动权，才能为产品把好质量关，为用户守好安全门。由点及面，ZYJ7 型电液转辙机的质量控制经验完全可以类推到整个道岔转换设备的生产和质量控制工作中，同时不断在实践中进行完善，将道岔转换设备的质量控制工作水平提升到一个新的高度。