C7620机床夹具结构改进

王圣红，李建敏，李博文

（1.哈尔滨轴承集团公司 南直车工分厂，黑龙江 哈尔滨 150036；2.中航工业哈尔滨轴承有限公司 销售部， 黑龙江 哈尔滨 150036）

1 前言

近期我分厂车加工的无内圈圆柱滚子轴承外圈是为某公司配套生产的汽车轴承，其加工简图见图1，在加工油沟工序时，根据分厂现存的设备能力情况，只能在原是加工粗车内径工序的C7620机床上加工，但由于此机床原夹具结构是三瓣外卡气压夹盘，只能满足粗车工序的加工，而车油沟工序是精车工序，三瓣外卡气压夹盘无法保证油沟工序的尺寸精度要求，因此对C7620车床原卡具结构进行改进。

图1 加工结构简图

2 改进前夹具结构的缺陷

C7620C车床三瓣外卡气压夹盘， 如图2所示，而车加工油沟工序属于精车工序，是车加工的最终工序并且不需要磨加工的最终工序，因此其加工精度要求较高。若使用此夹具加工将造成工件变形、卡伤、磕碰伤工件表面粗糙度和尺寸加工精度根本无法达到艺要求。根据这种情况

图2 改进前的夹体主要结构

3 改进后夹具结构

根据原机床结构设计了新的过渡盘，安装了用于精车加工的夹体、整体结构的弹簧夹头、定位环（如图3）来代替原来的三瓣夹爪夹具体，由于弹簧卡头采用整体结构，设计精度高，夹紧可靠，定位环定位精度高，而且定位环磨损后，随时车削找正方便以保证定位的准确性，从而使车油沟工序满足车加工工艺要求。

图3 改进后夹体主要结构

4 改进后使用效果

该夹体结构的使用，保证了无内圈短圆柱轴承油沟工序的尺寸精度，防止了工件夹紧变形，夹具调整方便，加工动作稳定可靠，加工表面质量符合车加工工艺要求，有效地提高了机床的利用率，适应了生产的需要。

5 改进前后夹具的对比

（（1） 改进前卡具是分离式三瓣夹具，只能加工粗车工序，加工尺寸精度低，容易使工件造成夹紧变形、卡伤；加工工序表面质量差，夹紧不可靠，定位精度低，定位环磨损后，必须拆卸夹具换新定位环来完成，生产效率低。

（2） 改进后夹具的夹头是整体结构，夹紧动作可靠，加工精度高，夹具的更换及调整简单，工件的加工精度高，新产品计划能顺利完成。

6 结束语

通过改进增加了C7620机床的加工能力，经实际生产证明，在保证产品的加工精度的同时提高了产品生产效率。