鄱阳巨龙——江西都九高速鄱阳湖二桥建设纪实

文

昔日两岸相望天涯路，今日大桥飞渡建奇功，项目建设者巧织百里都九路，妙架鄱湖十里桥，82万都昌人民告别交通洼地、融入昌九发展带的梦想成为现实。

自古都昌、庐山山清水秀，人杰地灵，美丽富饶的鄱阳湖养育了长居湖畔的万物生灵，却也造成了此地的陆上交通短板。6月26日，江西省S22都（昌）九（江）高速鄱阳湖二桥顺利通过交工验收，并于6月28日正式通车，一幅“匡庐玉带绕云腾，鄱湖长虹引薄雾”的画卷呈现在世人眼前。

鄱阳湖二桥穿越有着“东方百慕大”之称的鄱阳湖水域，全长5589米，建设难度在国内罕见。重重困难对工程进度、工程质量、建设管理、生态环保等方面提出了更高要求。项目建设管理者紧紧围绕“典范项目、精品工程、景观长廊、和谐大道”的建设目标，以“用心建设和谐自然、尽职打造品质工程”的工匠精神，坚持问题导向，规范行为、提升品质，牢固树立“大桥意识”，始终秉承“方案先行、细节为王”的管理理念，推行首件工程示范制度，夙兴夜寐、攻坚克难，在鄱阳之滨创造了一次又一次辉煌。

一座高难桥

涉水范围宽 全年近一半时间水面宽度超过5000米，涉水施工时间多，且主跨为赣江至长江的黄金水道，过往船只多，水上施工交通维护难度大。

气候条件差 地处内陆“百慕大”之称的老爷庙水域，气候极为复杂，一年当中有100多个大风日。

地质条件差 河床软土覆盖层厚，一般厚度17米以上。

环保要求高 项目邻近长江江豚省级自然保护区和鳜鱼、翘嘴鲌国家级水产种质资源保护区。

工艺要求严 钢混凝土组合梁结构的钢梁制造及桥面板预制精度要求高，桥梁线形控制要求严。

一座品质桥

树立“大桥意识”，实施预见性管理

项目办多次组织管理人员到省内外著名大桥参观学习，让管理人员实地感知品质工程，并通过交流引进优秀的管理经验与管理方法。项目开工前就实现了方案全覆盖，技术难度大或安全风险大的方案还请专家进行评审，通过方案评审，大大降低了工程实施过程中的质量与安全不确定因素，保证了工程的顺利实施。

分项分部工程开工前，项目均推行首件工程制，便于工程大面积铺开施工时有标准可参照。如主桥湿接缝浇筑由于方案考虑充分，首件工程非常成功，为后续浇筑提供了标准；又如护栏底座首件，经过多次首件工程才基本实现目标要求，在首件工程中暴露问题并加以解决，最终护栏底座不仅线形顺畅，而且外观漂亮。

外观是工程品质的直接体现，项目办高度重视大桥外观，制定细则、明确标准，组建合理考评人员等措施，营造了创“品质工程”的氛围，健全了项目部的质保体系，工程外观品质得到了大幅提升。项目办还制定了外观考评细则，并按细则规定督促各标段及时兑现一线民工的风险金，增强了民工的品质工程意识。

坚持“细节为王”，实施精细化管理

项目建设中敢于面对不足，从不忽视任何一个细小的质量与安全问题，只要发现问题就立即研究处理，“反复抓、抓反复，持续改进”。方案编制中注重“精准化”思维，如薄壁墩和盖梁模板对拉杆方案的优化，达到了对拉杆眼比原方案减少50%的成果；主桥湿接缝浇筑采用胶带贴边，极大地减少了浇筑过程对桥面板的污染；护栏底座模板调整，保证护栏底座边线顺直完整。施工过程也十分注重细节管理，如主桥悬挑段、副孔引桥护栏底座形式通过优化设计，保证了主桥外边线顺畅；纵向集水沟通过设计优化，便于后期管养。

坚持全程监管，实施程序化管理

项目办通过事前管理，确保材料从优。如主桥钢梁1万多吨，为了确保外观材料质量，项目严控施工单位招标与加工过程；C5标880伸缩缝招标，通过项目办介入协调，施工单位放弃了投标价最低的厂家，而是选择了业绩好、施工经验丰富的供货单位；C7标的钢护栏加工，经过反复比较，选择了生产自动化程度高的加工单位。同时，项目严格审查外购材料制造方案、严控加工过程，保证了加工成品的耐久性，如项目采用飞检方式监管钢护栏的加工，采用驻场方式监管钢梁与斜拉索加工。

创 新 成 果

项目管理者通过管理创新和技术创新攻坚克难，取得了一系列新成果。

规模突破

引桥采用的35米先张法，预制T梁规模为国内之最。

检测应用创新

主桥设置了桥梁结构健康与安全监测在线实时评估系统，确保桥梁结构的安全运营和及时管养；设置了桥墩防撞在线实时监控预警系统，通过该系统的防撞预警功能和导航功能，避免或减少船撞事故的发生，保证桥梁安全的同时保护人民生命财产的安全。

工艺创新

“深水基础锁口钢管桩围堰施工工艺”和“装配式钢混组合结构施工工艺”荣获省级工法证书；为提高混凝土内在品质，聘请武汉理工大学教授先后对35米先张法T梁C50混凝土减少气泡及防开裂、主墩承台大体积混凝土防开裂、围堰水下封底混凝土抗离散等配合比工艺进行了优化；积极采用数控弯箍机优化钢筋加工工艺，在钢筋安装时均采用定型胎架定位控制，保证了钢筋安装位置的精准，确保结构受力符合设计要求。

优化模板设计

通过对主塔、薄壁墩、盖梁、50吨梁等模板进行优化设计，对模板接缝、张拉锚口等进行优化，解决了漏浆和局部磕碰破损现象，从而确保了混凝土的外观质量；为提升钢护栏底座线形美观及使用效果，采用复合钢模板，优化设计采用包边处理，杜绝了底部烂根现象等。

“微创新”成果层出不穷

如采用快易收口网，有效保证新老混凝土毛面接触，彻底解决了凿毛不均匀问题；采用安装吊具及支垫护具对50米T梁进行边角保护，彻底解决了T梁边角破损的问题；引桥使用折线配筋先张法预应力混凝土35米T梁，彻底解决了预留孔道压浆不饱满的质量通病；依托劲性骨架整体定位环向预应力筋同步施工技术，将流水作业变为平行作业、高空作业变为地面作业，大大降低了施工作业的难度。

事中管理也严格程序化。由于多数人员未参加过斜拉桥施工，项目办对工序的停滞点进行明确，如钢梁装船，必须监管人员到场同意后方可发运。项目坚持每一个施工过程都必须有人员监管才能动工，每道施工工序必须经监管人员验收合格后才能进入下道工序。

项目建设过程也有细致的事后管理考核。每月制定动态细化考核标准，对各施工单位开展专项与综合考核，对构件进行全覆盖的仔细考核，发现问题及时督促改进，考评结果与风险金挂钩。事后考核让存在的问题得以及时反馈，并通过持续加压，不断改进。

一座进度桥

“蓦地波涛怒震霆，整冠危坐肯消魂”。鄱阳湖二桥所处老爷庙水域有“魔鬼三角区”之称，“枯水一线、洪水一片”的鄱阳湖、一望无际的沙山滩途、一年四季肆虐咆哮的大风……要在一个常年平均大风天气达到100多天的地方修建起一座主塔近140米高的斜拉桥，要在一个一年汛期长达7个月之久、地质条件复杂的滩涂上插打700多根桩基，没有亲身感受过的人很难想象建设和进度管理的难度有多大。

面对工期紧、地质条件复杂、桥梁结构复杂等难点，项目管理者和建设者不断优化方案，精心调度，科学管理，创新施工工艺，攻克了“涉水范围宽，风速大而乱，地质条件差，建设难度大，环保要求高”等重重困难，确保了项目工程质量和建设水平，探索总结出一套具有鄱阳湖二桥特色的工艺标准和制度体系。特别是为实现如期建成的目标，项目办通过强化调度，加强过程管理，抢抓枯水季节和晴好天气，抓住关键环节等措施，保证了项目有序推进。

项目前期建设主要是抢抓枯水季节，进入后续施工阶段有十多个单位共同参与，为了防止相互干扰与制约，项目办分管领导驻场，进行全面调度，保证了各单位工作优质、高效、有序推进。同时，梳理剩余工程，制定节点计划。要求施工单位全面分析项目现状，对剩余工程进行全面梳理，并编制全年的施工计划、关键节点时间及保证措施上报项目办。项目办也组织了参建各方对每个标段的计划合理性进行论证。项目办还制定了《进度管理实施细则》，该细则规定“施工单位月度计划若产值完成不及85%或关键线路滞后5天及以上，项目办将函告中标法人单位，并按细则要求扣罚履约保证金”，以此畅通了标段与中标单位的联络，保证了中标单位及时掌握标段状况，并采取合理应对措施。按原施工组织，都昌侧路面工程须主桥合龙后方能施工，为实现进度目标，项目办果断要求路面标在都昌侧建一白站，展开服务区的路面工程施工。

一座绿色桥

鄱阳湖二桥邻近江豚省级自然保护区和鳜鱼、翘嘴鲌国家级水产种质资源保护区，为实现对水生生物环境的保护，项目办积极倡导节能环保施工，落实环保措施20多项。如桥梁采用主跨达420米的双塔斜拉桥，最大程度地减少桥墩物理障碍对鱼类迁移的影响；项目还委托中国科学院水生生物研究所跟踪监测大桥建设对水生生物的影响，联合渔政部门对水产种质资源进行增殖放流，投资400余万元增殖放流四大家鱼2亿多尾。

此外，水中施工全部采用钢栈桥、钢平台、钢围堰，可回收重复利用；桥梁桩基施工采用气举反循环钻机，有效降低施工噪音；桩基成孔的钻渣由泥浆船统一收集，倾倒至海事部门指定点；设计桥面径流收集系统、施工废水采取沉淀池处理后回用、设立移动环保厕所等，避免污水排放湖区。

项目制定了扬尘防治方案，落实大气污染防治法规，施工场区配置了雾炮机，场站门口增设了洗车池，施工裸露地全部绿化，粉尘料仓也都进行了覆盖。各施工单位与地方环保部门签订了定期清运的合同，各施工场站地表水与施工污水进行三级沉淀，保证施工污水不排至湖内；施工现场布置垃圾筒，收集生活垃圾及各类固体废弃物，进行统一整理或收集并外运，保证固体废弃物不留湖区。

通过系列环保措施，项目积极追求桥梁建设与自然环境的和谐统一，保护了鄱阳湖水生生物资源和生态环境，进一步节约了资源、提升了形象，营造了共同爱护生态环境的社会氛围，为桥梁建设环保施工探索总结一套可以借鉴的经验发挥了示范作用。

一座平安桥

鄱阳湖二桥开工建设以来，未出现任何安全责任事故，项目办每年都被评为综合治理先进单位。

项目办督促各参建单位建立健全安全组织机构和施工管理制度，全面落实安全生产主体责任制；实时对工地现场进行检查，合理利用安全生产目标风险金对施工单位进行奖罚，落实安全监管长效机制，调动各参建单位的工作积极性；督促施工单位配备安全管理人员，开展全员安全教育培训，保证安全生产投入，改善安全生产条件。

项目办还全过程紧盯施工安全重点，加大对敏感时段和节后复工期间综治安全隐患排查工作力度，落实安全专项方案的编制、评审、审批程序，保障现场施工综合安全管理不留死角，不断完善安全生产内业资料。

一座先锋桥

项目管理者牢固树立“抓好党风廉政建设是本职，不抓党风廉政建设是失职”的理念，始终以党的政治建设为统领，落实党风廉政建设“一岗双责”责任制，借助网络宣传、廉政教育、业余活动“三个载体”，注重强化队伍建设、制度建设、作风建设和基层组织建设，以党的建设促进项目建设高效实施，实现了“工程优质、干部优秀”的建设目标。

一座圆梦桥

鄱阳湖二桥的建成打通了横贯江西北部的又一条东西方向的快速通道，与九景高速九江至湖口段形成环线，有效分流湖口、九江城区高速的过境车辆，成为环鄱阳湖高速路网的重要部分和支撑江西环鄱阳湖地区经济发展的公路主骨架之一。鄱阳湖二桥还是江西省落实旅游业快速发展的生动体现，将都昌境内的江南最大的沙山、“东方百慕大”、老爷庙等景点与星子秀峰、庐山连点成线，还将婺源、景德镇、鄱阳湖、庐山以及极具开发潜力的庐山西海连点成线，促进了江西赣北地区经济旅游发展、转型发展、跨越发展，进而打造成中国乃至世界著名的旅游热线，对江西做强做大旅游产业、促进江西中部崛起将产生深远影响。

史籍中的鄱阳，煌煌千年，以其绝代风华，引得无数文宗巨匠留下千古佳话。发展中的江西，巍巍前行，随着鄱阳湖二桥的建成，在“对接长珠闽，融入全球化”发展战略和“环鄱阳湖地区经济发展规划”实施的隆隆进程中，厚积而薄发，行稳以致远。一幅高质量跨越式发展、中部崛起的恢弘画卷正在赣鄱大地铺展开来。