公路机械设备日常维护和保养

时间：2024-07-28

文/海南省公路管理局乐东公路分局符策力

近年来，随着公路建设规模的扩大，施工工程对机械设备的依赖程度也在日益增加。同时由于其体积大、类型多、工作时间长等特点，机械设备的日常维护和保养工作具有一定的难度。科学合理的维护和保养体系能够让机械设备达到最理想的运作性能，促进施工效率的提升。机械设备的维护与保养是设备管理中最基础、也是最重要的工作。企业只有以战略性的眼光认清公路工程的未来发展形势，掌握市场变化，引进先进的维护和保养技术，不断优化设备资源的有效配置，才能让机械设备发挥最大的效用。当前我国80%公路工程的完成都取决于机械设备的合理分配，但却只有少数企业能够有效管理机械设备。针对这一问题，本文将从企业的战略性发展目光出发，提出并改进机械设备日常维护和保养的方法，以提高机械设备的利用率，使其更好地服务于公路建设。

公路机械设备的维护和保养现状

公路建设是国家基础建设之一，是推动城市化发展的重点项目。公路建设项目大多是政府投资，建设单位承包。在过去的几十年里，公路项目一直是在政府计划经济的引导下，由政府划拨资金给企业单位，这就导致施工企业以“方便大于效益”的原则，大量重复购买机械设备。从短期工程来看，一些机械设备在工程中只工作了一两次便无用武之地；一些设备因闲置过久而被更换；还有一些设备在购置时便不满足工程要求，从而造成大量的资源浪费，使得设备管理逐渐呈现无序化。长期来看，设备的重复购买、无效配置最终会增加公路建设企业的资产运作风险，使企业呈不良发展。

虽然公路建设一直在大跨步发展，建设企业所掌握的核心技术也在逐年增加，建设工程配套的机械设备在数量、类型、体积上都有了更为精细的划分，维护和保养工艺也得到了较大提高。但是，我国公路建设企业在机械设备的日常维护和保养上仍然存在许多问题，导致经济效益始终得不到最大化。从当前的管理制度来看，机械设备的维护和保养工作尚未得到足够的重视，只是将其作为一项辅助工作而被纳入项目管理的内容中。建设企业一味地追求经济利益，而没有针对设备管理制定单独的制度和计划，没有将机械设备的配置落实到工程建设中，造成维护不及时、成本得不到有效控制等问题。

建设部门当前所要面对的不仅是解决由政府引导的计划经济而造成的不良资产阻碍，还要在机械设备的选购、配置、维护、保养上有一个相对科学合理并具长远规划的管理制度。市场往往是变幻莫测的，只有走出一条自负盈亏的战略性发展道路，才能提高自身的建设水平，提高工程质量。

公路机械设备的保养

设备的保养分析

机械设备的性能和效率会随着时间的增加而逐渐减小，并且公路机械设备的承荷能力会随着工程的变化而变化。机械设备的各个零件在实际施工中经常会受到摩擦、振动、压力、剪切力和各项冲击的作用，并遭受自然环境的侵蚀。在外部环境和内部环境的双重影响下，机械设备的性能会不断变差，燃料的消耗量也会逐渐增加。如果不对其进行有效地保养，将加剧设备的磨损，影响作业效率和工程进度，甚至造成施工现场的人员伤亡事故。因此，保养工作对于机械设备来说既是一种手段也是一个过程。

设备的保养方法

首先，公路机械设备的保养应当遵循“少拆卸、多更换”的原则。在保养的过程中，切忌对设备整体进行不必要的拆卸，以免造成后期装备不善而引发问题。如果设备内部的某些零配件出现故障，则需及时更换正常的零配件。在设备使用之前及时进行系统的检查，这在一定程度上可以防止机械设备发生故障等问题，减少后期不必要的成本投入。

其次，如果不得不拆卸机械设备，一定要注意设备中的细小零件，拆卸之后要统一放置，避免遗失。拆卸之后的零件，由于工作时间过长而沾染的灰尘进行清洗，零件所需的精确度越高，清洗越要仔细，提高设备灵敏度。

最后，对于容易受到破坏的设备零配件，应当仔细查询原因并提出有效的解决方法，预防故障再次发生。如缺油造成的设备停工，应当及时加入机械油。除此之外，机械设备保养水平的提升，除了促进工作制度的规范化和科学化之外，还要提升工作人员的整体素质，培养工作人员的创新意识，以便及时改进保养工艺。科学规范的保养制度可以确保各个设备的统一管理，根据不同工程的不同需求制定符合客观规律的保养内容，给予流程化的保养措施，合理规定保养周期等，并落实到具体的设备管理中。

总而言之，公路机械设备的保养工作应当与实际工程相契合，管理人员应当针对设备所使用的条件和环境，以及保养中容易出现的问题，采取有效的办法及时保养和管理机械设备。

公路机械设备的日常维护

设备的维护分析

机械设备除了必要的保养工作，也需要日常维护，这既是对设备的再生产，也是设备性能的再恢复。在对设备的日常维护过程中，应当注意以下几个问题：一是检查内容要全面，分析出现故障的真正原因；二是防止治标不治本的现象；三是注重维护禁忌，减少安全隐患。

设备的维护方法

以往的设备维护都是由国家统一投资，对于企业来说这笔资金是免费得来的，因此就有占有的心思，而没有将资金真正投入到设备的维护工作中，很多建设企业存在挪用公共资产的非法行为，没有及时更新陈旧设备，也不进行设备的日常维护。此外，设备管理人员缺乏系统全面的维护知识，没有掌握设备维护的要领，因此，在设备维护之后降低了设备的灵敏度和其他性能。随着公路质量要求的提高，对设备的各项性能要求也就更加严格，维护精度也越来越高，传统的维护手段已经不再适用于当前的工程需求。

设备的区域维护制是现有运用最为广泛的方法之一，也是最有效的管理手段。通过将一定区域内的设备维护工作分担到各个维护人员，让他们和设备操作人员一同做好设备的日常生产维护工作。制定合理的设备维护计划，巡回检查、定期维护等工作。每个维护人员都要确保自己管辖内的设备运转效能是否正常，保证设备的完好率。并且将设备的故障率、停机次数和维修次数作为工作人员的绩效考核指标。用区域维护责任制来加强维护人员对设备的管理和维护，提高设备的生产服务效率。并且根据考核结果实施一定的奖励措施，充分调动工作人员的积极性，让工作人员主动投入到设备的日常维护工作中。设备维护应当组成区域维护组，每个小组的人员都要负责生产区域内的设备维护工作和应急维修工作。区域维护组具有高度的机动性和及时性，能够将设备修理的等待时间缩减到最短，也能够很好地确保工程如期进行。关于设备维护区域的划分标准应当综合考虑设备的工作分布、技术难度、设备状况，将维护车间划分成若干区域，也可以按照设备的类型来划分区域维护组。