辽宁省高速公路智慧服务区建设模式探讨

吕家琦

(辽宁艾特斯智能交通技术有限公司 沈阳市 110166)

随着我国经济社会快速发展和公众出行日益频繁，与此同时高速公路发展重点逐渐由建设向经营管理转移，服务区的社会功能日益凸显，公众期望服务区成为温馨服务的窗口、安全保障的驿站、文化宣传的阵地、出行服务的平台、应急保障的节点。

辽宁省高速公路服务区硬件环境、服务水平、经营工作、品牌建设等通过服务区信息化建设，都有了快速的提升，但在服务区的经营、管理、服务方面还存在一定问题，需要通过智慧化手段来解决面临的种种问题，在“互联网+”时代，服务区经营业务需要用互联网思维变革发展模式，从多方面、多角度提升服务区的综合管理水平。

1 智慧服务区建设现状

1.1 其他省份智慧服务区建设

通过调研，目前全国范围内智慧服务区建设脚步比较快的省份包括山东、重庆和浙江。山东主要是从改善公众服务的角度通过互联网应用提升服务区服务水平，如线上点餐、网上购物、预约汽修等。重庆是依赖物联网设备如卫生间智能导视系统、充电车位等，通过智能化的武装和黑科技为公众提供便利服务。浙江依托智慧高速云平台和大数据中心平台建设了智慧服务区管理平台，智慧服务区项目融合金融支付、物流、旅游、广告媒体、高速运营等方面，已被多省服务区看中。综上，各省智慧服务区的建设均结合了本省发展特点及资源优势，从不同的角度和不同的侧重点开展智慧服务区的建设。

1.2 辽宁省智慧服务区建设

辽宁高速公路服务区按照顶层设计的规划内容，已经完成了部分总公司和服务区的信息化管理平台的建设，对总公司的管理及服务区的经营初步实现了线上管理。按照智慧服务区建设规划，实现了对公司总部和服务区的管理数据、经营数据、物联网数据的接入和整合，通过对数据的多维度精细化分析，实现了通过数据赋能服务区数字化管理，对重点业务数据进行分析，为服务区的下一步发展规划起到了一定的指导作用[1]。

2 辽宁省高速公路智慧服务区建设方案探究

2.1 智慧服务区建设需求

智慧服务区首先对服务区的多维数据资源进行整合，完成大数据分析，深化服务区业务的智慧化水平和盈利水平；其次，智慧服务区的建设要围绕服务区的全方位管理、多业态经营和高质量服务展开[2]；最后，围绕主营业务，运用互联网+思维，结合新科技，创造新思路，通过新一代信息技术，如云计算、物联网、5G等相关技术为智慧服务区的落地实现提供应用场景，着力推动跨界融合，创造新的利润增长点。

2.2 辽宁省高速公路智慧服务区应用架构

图1展示了智慧服务区建设的应用架构。智慧服务区架构中的数据中台、AI中台以及业务中台采用分层次逐步建设的方式。本架构复用能力强，能够满足智慧服务区建设未来横向扩展的需求。目前，辽宁省服务区已经完成智慧服务区架构的搭建。从融合生态构建全面智慧高速的角度进行分析，智慧服务区的建设底层需要数据中台和AI中台提供基础支撑。数据中台完成全域数据采集，通过大数据、云计算技术完成数据存储及数据处理服务，形成标准统一的以大数据处理为核心的架构组件，使高速公路服务区相关信息资源得到深度发掘和广泛共享利用。AI中台通过人工智能技术赋能智慧服务区建设，完成对关键架构及业务算法的构建，在AI中台中内嵌了服务区数据分析模型，增强了服务区数据深度挖掘、分析的能力，同时支持数据可视化服务，为管理人员动态掌握服务区运行情况提供了数据算力支撑。业务中台围绕服务区的管理、经营及出行服务建设了多个业务应用系统，为决策者提供先进的智慧化管理、经营手段。在智慧服务区应用架构中需要大数据安全保证体系，大数据标准规范体系及大数据运维服务管理体系提供基础规则保障。

图1 智慧服务区应用架构

2.3 重点建设内容

(1)资源整合，建立“服务区智慧大脑”

服务区智慧大脑是未来服务区的核心基础设施，作为智慧服务区的“神经中枢”，将服务区现有资源进行整合，建设本省服务区信息地图，将服务区基础信息采集、高效汇聚海量数据。以高速服务区管理公司为中心，将各个服务区的现场监控、信息发布、经营数据、运行数据及管理数据等相关数据进行融合管理，形成以“ 数据挖掘、智慧服务”为核心理念的顶层设计形态。通过精准化的智能终端、借助信息化的万物互联平台、以大数据分析为手段、以云服务为环境、为公众提供高速公路服务区智慧化服务。服务区智慧大脑则是服务区所有建设的信息化系统的“神经中枢”，通过“神经中枢”展示出数据汇聚和融合的价值，提供跨平台协调智慧的能力。

(2)引入AIoT技术，建立物联网感知平台和信息服务平台

通过移动互联等通信手段有效连接服务区各类感知系统，集成现有视频监控系统、车辆检测系统、人流检测系统，同时将气象监测系统、手机信令数据采集系统、浮动车卫星定位信息采集系统在内的外场感知系统相结合，共同形成路网感知体系。逐步搭建支付平台，建设服务区网上商城、积分商城，实现服务区多业态经营协同管理；建立车辆指挥引导、服务区智慧监控、智慧厕所等服务，提升服务区运行管理水平；建立信息共享平台，信息推送查询系统，预约系统，为司乘人员提供更优质、更人性化的服务；搭建服务区大数据分析决策系统，为服务区智慧大脑提供系统级支撑。

(3)引入“服务区+”理念强化智慧服务区建设，提高服务区水平

在传统高速公路服务区分类和功能的基础上，将服务区与区位环境、周边产业等充分融合，打通服务区与周边道路的连接障碍，吸引旅游、商业、物流、饮食、休闲、展示等服务行业加入，打造融合生态环境、旅游休闲、绿色农业、物流仓储、商贸服务、品牌展示及地方特色型等多功能、多类别的特色服务区。大力推进服务区+旅游、服务区+地方特色、服务区+扶贫等建设，建立多元化服务体系。根据不同区域的风土人情和文化特点，充分打造公路、旅游、文化、物流、地产等多产业共赢的商业生态圈。

3 结束语

智慧服务的建设就是依赖互联网+、云计算、物联网，为服务区提供智慧感知、智慧服务、智慧经营，乃至为管理层提供指挥决策。通过全面感知、信息共享、智能解题等推进管理创新，并以智慧化数字平台为粘合剂将上述理念融入智慧服务区建设的全过程。同时结合辽宁本土文化特点和文化内涵，将其打造成为有特色、有记忆、品牌化的新型服务区。在大数据、云计算、5G新技术的助力下，服务区将实现智慧领域的数字化转型，为公众提供更高质量的服务。