时间:2024-07-28
孙尧尧,肖 宇,代齐加
(中海石油(中国)有限公司 天津分公司,天津 塘沽 300459)
渤海某油田地处渤海海域南部,位于黄河口凹陷东洼北缘,是由多条晚期断层控制的构造-岩性油气藏[1]。主要含油层系为明化镇组下段,中上部主要以曲流河沉积为主,下部属于浅水三角洲沉积,发育三角洲平原和三角洲前缘亚相。主要为细粒岩屑长石砂岩,岩石成分成熟度低,碎屑颗粒为石英、长石、岩屑及少量云母和重矿物[2]。岩石孔隙发育,连通性好,以粒间孔隙为主。储层物性较好,孔隙度在27.3%~41.4%,平均34.4%。渗透率分布范围25.0~3 721.0 mD,平均1 080.0 mD,具有中高孔渗特征,较强的非均质性[3-4]。
根据MDT测压和DST测试资料,压力梯度为0.992 MPa/100 m,温度梯度为3.57 ℃/100 m,属正常压力、温度系统,流体特征数据见表1。由表1可以看出,流体性质较好,明化镇组下段为中质油,总体具有黏度低、含硫量低、胶质沥青质含量少~中等特点。
渤海某油田于2014年5月投产,共投产开发井16口,注水井7口。目前,综合含水率63.7%,气油比117.0 m3/m3,采出程度13.7%。开发中存在的主要问题如下:
1)注采井网不完善,含水上升快。目前处于中高含水期,由于砂体注采井距较大,存在注水优势通道,2-1395砂体和3-1412砂体含水上升过快。
2)连通性认识不清,存在超注和欠注。目前油田各主力砂体地层压力相对原始地层压力均有一定程度下降,由于注采井间连通性较差,2-1395砂体油井受效差。由于储层内部连通性认识不清,3-1412砂体内部小层存在超注和欠注现象。
3)低效井造成部分储量无法动用。3-1412砂体东侧的生产井C5H井,由于工程原因,实际生产的筛管油层仅为99.0 m,两次酸化解堵,实施效果较差。目前C5H井日产油13 m3/d,含水率28.4%,3-1412砂体东侧采出程度仅为2.0%,砂体东侧储量无法得到有效动用。
在线深部调驱技术是一项能够实现在线注入的稳油控水技术[5]。该技术由“调”和“驱”两个体系组成,在工艺上,通过试注、调剖、驱油三个阶段达成目标。与传统的深部调驱工艺相比,具有流程紧凑、占地空间小、自动化程度高的特点,适用于海上平台工期要求高、空间相对受限的工作环境。
“调”体系设计为优先进入高渗透层深部,微观上体现为在孔喉、裂缝形成不可流动的高强度三维网状体,对高渗透层进行有效封堵,宏观上体现为原有的水流优势通道方向的水驱沿程阻力增加,抑制高渗层吸水,启动中低渗透层,改善层间矛盾。
“驱”体系则是一种“固液共存”的调驱体系,该体系表观黏度低,易于进入储层深部,在孔喉处堆积-堵塞-变形通过,实现吼道暂堵、突破、再暂堵、再突破,逐级改变水流方向,扩大波及体积,实现逐级深部调驱[6]。
在线调驱设备主要由注入撬、破乳器、静态混合器、流量计等部分组成(见图1),根据体系需要,在注入撬A内注入聚合物和稳定剂(微球和乳液聚合物)[7],经初步搅拌,经由计量泵、破乳器,再高压注入水内,与注入撬B内的交联剂(预交联剂)初步混合、溶解,然后经由静态混合器充分混合,注入作业井井口。该流程工艺简单、易于操作,占地面积小,能够与多种海上作业同时进行。与传统调驱技术相比,具有以下特点:
1)施工设备模块化[8],单井单撬作业仅需要11 m2,适应海上平台空间受限的工作环境。装置流程紧凑,体积小,质量轻,安装方便;
2)生产运行、管理成本低,流程自动化程度高,操作简单,维修方便;
3)满足环保和安全的要求。
渤海某油田C08H井组井位于3-NmⅢ-1412砂体,平均孔隙度32.8%,平均渗透率1 598.0 mD,属于中、高孔渗油藏。井组内有注入井2口:C08H、C9H井,生产井3口:C5H、C7H、C10H,2注3采,所有注采井均为水平井(见图2)。2016年6月24日,C9H井停注。经连通性分析,C7H主要受C08H井影响,C10H只受C08H井注入影响。截至2017年5月,该井组累产液67.9×104m3,累产油43.0×104m3,累注水76.5×104m3,累计注采比0.87,采出程度15.2%。通过压力指数决策技术,C08H井PI、FD值在区块内处于较低水平,因此考虑实施调驱作业。
作业目的为调整C08H井吸水剖面,改善层内矛盾,封堵优势通道以控制C7H、C10H含水上升速度,扩大波及体积,提高采收率[9]。在工艺上主要通过试注段塞、调剖段塞、驱油段塞三个阶段完成。经实验室研究,筛选得到适合该油田的体系配方,包括调剖阶段使用的中等强度凝胶体系[10]和驱油阶段使用的弹性微球固液共存体系(见表2)。
表2 调驱体系数据统计表
调驱作业前和调驱期间的氧活化测试结果对比见图3、图4,实施作业后的C08H井,高渗透层注水相对吸入量降低,相对渗透率较低的层位获得更大程度动用,储层层内矛盾得到一定改善。
C08H井的受益井为C7H井、C10H井。调驱作业期间,C10H井降水增油效果明显,含水迅速上升的趋势得到有效遏制,总体呈现下降趋势(见图5),由最高64.2%下降至最低的50.3%,日产油最高上升35.0 m3/d,作业结束后的第五个月,该含水维持在61%左右。按照指数递减模型预测,截至2018年3月,C10H井累计递减增油量为9 444.31 m3。
经分析,调驱剂主要向C10H井方向波及,C7H井受效不明显,仅增油533.97 m3。截至2018年3月,C08H井组累计增产油量9 978.27 m3。
在线深部调驱技术是一项能够实现在线注入的稳油控水技术。与传统的深部调驱工艺相比,在线深部调驱装置形成模块化,适应海上平台空间受限的工作环境。在渤海某油田C08H井组的应用效果显示,对应受益井C10H井降水增油效果明显,含水迅速上升的趋势得到有效遏制,在改善吸水剖面和受益井增油控水方面有良好的应用效果。
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