电动机机械故障检修技巧

时间：2024-07-28

刘玉福

(红河学院，云南蒙自 661100)

0 引言

电动机的机械故障尽管出现的概率较小，运行人员容易忽视，但如不及时处理，就会引起电动机运行不正常，乃至事故的发生，有不少电气故障就是由机械故障引起的。下文是笔者从事多年电动机检修工作，经过反复实践、总结、分析、探讨后得出电动机机械故障检修技巧。旨在:(1)就电动机机械故障引起同行们的高度重视;(2)推广、普及、提高电动机的机械故障检修能力。

1 转轴故障的检修

转轴是传递转矩、带动机械负载的部件，一般采用35号或45号钢制成。电动机的转轴必须有足够的机械强度和刚度，轴的几何中心为直线，使电动机在运行时不发生较大振动或定转子相擦。主要故障:轴弯曲、轴颈磨损、轴裂纹或断裂等。

1.1 轴弯曲

轴的弯曲，可用千分尺检查。若弯曲不大，可通过磨光轴、集电环的方法进行修复;若轴的弯曲超过0.2 mm，可将轴放于压力机下，在轴弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光;若轴弯曲过大，则需另换新轴。

1.2 轴颈磨损

轴颈磨损不大时，可将轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸;磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光;若轴颈磨损过大时，也可在轴颈上车下2～3 mm，在车上一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削至所需尺寸。

1.3 轴裂纹或断裂

轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%～15%，纵向裂纹不超过轴长的10%时，可用堆焊法补救，然后在精车至所需尺寸，轴还可继续使用;如果轴的裂纹较严重或断裂，需要更换新轴。

2 轴承故障的检修

轴承通过转轴支承转子，是电动机中承受磨损最重要的部件。电动机中所用轴承有滚动轴承和滑动轴承两大类。滑动轴承精度高、噪声小、成本低，但安装维修复杂，除大型电动机外一般很少采用;滚动轴承噪声大、成本高、装配方便、维修简单，不易造成定转子相擦，在中小型电动机中广泛使用。

2.1 轴承故障检查

(1)电动机运行中的检查:滚动轴承缺油时，会听到“骨碌骨碌”的声音，若听到连续的“梗梗”声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻微磨损，会产生轻微的杂音。轴承的松动会引起电动机的振动，轴承出了故障后，不仅会引起电动机振动，还会引起电动机的过热等。

(2)轴承拆卸后的检查:先察看轴承滚动体，内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，然后用手捏着轴承内圈，并使轴承摆平，用另一手用力推外钢圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的停滞现象，停转后外钢圈没有倒退的现象，否则说明轴承已不能再用了。左手卡着外钢圈，右手捏着内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，就是磨损严重了。也可以用更精确的压保险丝方法或用塞尺检查轴承的间隙，定量分析轴承间隙是否超标(根据轴承技术数据手册规定)，来判断轴承是否还能用。

2.2 轴承检修

(1)轴承清修和加油:先去除轴承中的旧油，然后用布块蘸汽油清洗，洗净后的轴承用干净的软布擦干。经清净并干燥后的轴承要重新加入纯净的润滑脂。润滑脂过多或过少都会引起轴承发热，一般的情况下，所加润滑脂占轴承内容量的1/2～1/3即可。

(2)轴承故障检修:轴承外表上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入汽油中清洗;若轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换新轴承。更换轴承时，要用与原来型号相同的轴承(轴承的型号在轴承钢圈的外端面上)。有些用于高速电动机的轴承，若磨损不严重，可以换作低速轴承继续使用。

3 集流装置故障的检修

3.1 集电环检修:集电环常见的故障有磨损、烧伤、表面粗糙、椭圆、裂纹等。

(1)表面轻微损伤，如只有斑点、刷痕，可先用细锉在转子转动时研磨，再用00号砂纸抛光。如有裂纹，应更换。

(2)表面烧伤、灼痕、凸凹不平较严重应进行车削，车完后用00号砂纸磨光再在表面上涂上一层凡士林抛光。

(3)集电环外圆呈椭圆状时，应将其车圆，以免因电刷的跳动而引起火花。

3.2 电刷的检修:电刷直接接触于集电环，时间长了易在集电环之间产生火花，有时还会出现噪声。

(1)电刷研磨的方法:当电刷与集电环的接触面积小于70%时，就需要研磨。研磨电刷时用00号砂纸压在电刷和集电环之间，有砂面对着电刷，前后转动电枢。研磨好以后，拿下砂纸，刷净碳粒，再用干布擦干净。

(2)电刷的更换:电刷上的弹簧，其压力随着电刷的磨损而逐渐减弱的。当电刷磨损超过一定限度时，可通过弹簧压力予以补偿。当电刷磨损超过60%时，应更换为新电刷。更换电刷时，可按电刷技术数据(表1)选择电刷。

表1 电刷技术数据

4 转子平衡校验

电动机转子修理后，应进行平衡校验。校平衡后才能进行电动机总装，以保证转子运转平稳。对中小型电动机，其转子修理后只需校正静平衡即可，不必进行动平衡实验。校正静平衡的方法是，把需要进行静平衡试验的转子，放在两根水平并且互相平行的钢忍上(如图1)。若转子不平衡，就会在钢忍上转动，停止时转子最低位置为最重部分，在此处标上记号。这时再将转子转过90°松手，作记号处应仍在最低位置。这样在转子转在最高处试加一平衡物(可用油灰，因油灰易于粘到转子上)重新试验，直至转子在任何位置都不动。平衡物确定后，将油灰取下，换上重量相等的金属，然后固定在转子上。

图1 转子静平衡试验