时间:2024-07-28
任燕娟
(河南建筑职业技术学院,河南 郑州 450064)
进行公路建设的过程中,公路养护是其中非常重要的组成部分,通过对公路的养护可以全面地提升使用寿命,使得公路的使用范围逐渐得到延伸,将公路最大的价值展示出来,减少后期重新进行维修的次数。公路养护施工技术的使用也是公路质量保证的重要措施,尽早地发现在公路中的一些问题,及时进行修复,防止因为公路问题影响正常的运行。
公路建设养护施工技术包括较多的方法,针对的是不同的施工措施,这些措施在不同的道路中进行使用,可以更好地实现公路养护技术的进步,具体措施包括:
这种养护方法主要是对路面进行养护,主要的对象是沥青路面,方法包括:雾封层技术,这种技术主要是通过对沥青进行处理,将其制成雾状,这样可以通过喷洒的方式渗入到路面的内部,实现对路面的修补,将道路中的裂缝进行全面的修复,这种技术施工简单,成本低,适用于路面毁坏较为轻微的路面;石屑封层法,这种技术主要是通过石屑等材料对路面进行加固处理,将材料使用大型设备进行加固碾压,直接放置于路面的位置,增加路面的摩擦力,对一些坑洼的路面进行加固。
这种技术主要是对路基位置的养护,通过该技术可以防止路基方面的滑坡以及坍塌,维持公路的安全使用,具体技术包括:路基重砌技术,对于公路路基损毁的位置进行重新堆砌,使用混凝土进行加固,并且使用锚杆铁丝网对重砌位置进行加固处理,利用高强塑料网格进行喷浆,对已经损毁的路基进行重新保护,延长使用的时间;在一些滑坡﹑泥石流多发的地方,可以采用增加绿植的方式增加路面的抗剪度,可以在网格中种植一些绿植,新草在重新长出后可以对土地进行固定,对路基进行保护。
路面再生技术主要是在原有路面基础上对道路进行再生,再生技术需要结合不同的材料以及路面实际情况,结合不同的方式对路面进行公路的再生,这样可以全面地延长公路的使用寿命。实际操作中不同的方法采用的是不同的使用方式,其中包括混凝土粉碎技术﹑新料增加技术﹑沥青再造技术。以其中使用较多的沥青路面再造技术为例,如图1所示,首先需要对沥青进行检查施工,在检查施工结束之后进行沥青生产测试,保证沥青的生产符合技术的需要,在确定后对基层进行铺设,并且进行路面的测试,在确定沥青混凝土比例后进行压实,并且进行路面的测试,形成最终的路面环境,在路面铺设结束后对路面整体的环境进行实验,保证最终路面环境的可使用性,使得路面的环境得到改善,促进环境的整体进步。
图1 沥青施工流程图
公路建设进行养护的过程中各种问题还是较为突出的,对于公路的使用造成一定的损害,因此需要对其中的问题进行分析,具体问题包括:
我国在进行公路管理和养护的过程中存在一定的问题,公路实际使用的过程中,养护与管理之间是分离的,养护的过程不包括管理,管理的过程中也不存在养护,造成公路在使用的过程中,相互之间的分离造成各种问题的出现,公路在使用中无法进行养护,对于损毁也无法进行关注,一些问题不能及时进行修复,更加无法掌握全面的方法制定更加规范的使用措施延长公路的使用寿命,实际管理中的各项问题非常突出,更加无法实现公路养护水平的提升。同时,管理中对于普通病害的关注较少,发现问题时路面已经出现较为严重的损毁,在公路病害较为轻微时未能及时发现其中的问题,待到发现时已需要进行大量的重新铺设,修复成本显著增加。
仪器设备在公路养护过程中问题还是较为突出的,我国公路养护设备在管理的过程中效能较低,较多的设备是通过外国进口取得的,因此在设备的使用方面无法更好地对公路进行养护,造成设备使用方面较多的问题。同时,对于进口设备来讲,在使用的过程中因为自身条件的限制,无法正确掌握使用的要领,设备使用不规范性增加,无法充分发挥设备在使用过程中的质量,使得设备的使用达不到预期的效果,再加上对设备的保养等各项措施的不到位,无法为设备提供更加科学的使用方法,各项保养措施也不得当,严重影响到设备在使用中的作用,更加无法实现设备使用质量的提升。
公路的养护以及管理需要专业性的人才管理方法,在进行管理的过程中需要掌握科学化的管理方法,制定更加规范化的管理措施,这样才能显示出公路管理的意义以及质量,但是在实际工程建设的过程中,专业性的管理人员是较为缺乏的,人员在公路养护的过程中不能科学地制定相应的管理规划,更加无法掌握全面的人才管理方法,造成管理中的各项问题较为突出,进行管理的过程中无法提出可行性的意见,整体管理无法更好地实现,更加无法在公路养护过程中提出可行性的建议,往往是公路已经出现明显的问题后才进行养护,已经对公路造成实质性的伤害,对管理质量以及管理效率造成严重的问题,影响到公路养护的发展。
公路养护中对于措施的制定是非常关键的,也是需要关注的方面,制定更加科学的方法可以逐渐提升整体的改良方法,为公路的发展提供更加科学的方法,具体措施包括:
信息时代的发展为公路养护提供了非常好的条件,在进行使用的过程中应该全面地重视对计算机以及BIM技术的应用,使用计算机技术对不同的路面﹑不同的时间以及不同的公路性质进行分析,将网络进行全面覆盖,以科学为单位对数据进行分析和整理,制定更加科学的保养任务以及养护方法,提升设备在使用过程中的整体质量,将公路养护的效率进行提升,在这个过程中工作人员再制定科学的管理方法,养护的整体质量得到全面的发展。同时,进行回访的过程中结合实际情况掌握全面的追踪回访方法,定期进行回访以及抽查,进而实现整体工程的进步。最后可以建立国家重要公路管理控制系统,制定科学化的信息管理平台,将整体的信息进行集中的处理与反馈,实现管理技术的整体提升。
技术的提升需要专业性的人才要求,因此需要对公路养护方面的人才进行培养,国家应该全面地重视对知识培养过程,加大对这方面知识的培养力度,掌握科学的投入方法以及措施,发展专业性的人才,并且积极鼓励这些人才的进步,掌握更加科学的机械养护知识以及专业的设备使用方法,鼓励人员对知识的学习,全面发挥潜力。同时对专业化的养护团队进行培养,建立一些高质量的专业养护团队,加强高校﹑政府以及社会的协同作用,相互之间进行合作,建立更加高效的管理团队,将大批资质较高的施工单位以及人才加入到管理团队中,加强公路养护的市场化进步,提升养护的整体质量,提升公路养护技术性以及专业性。
公路病害的发生需要一定的时间,在这个时间过程中,一些较小的病害逐渐地发展,最终形成大的病害,影响到整个的公路使用与发展,因此在管理的过程中需要对病害的预防进行重视,及时地将病害发生的原因以及一些可能出现的问题进行报告以及处理,发现沥青路面出现拥包﹑裂缝﹑泛油﹑磨损﹑车辙﹑坑槽等病害或路用性能下降时,及时将问题进行反映,并且以报告的形式向有关部门进行详细解释,在路面的损坏程度还没有波及到基层时,对其进行及时的修复,并且可以在修复的过程中推广使用现场热再生技术,其施工产生的振动﹑噪音比其他施工方法小,可以为路面的修复提供更加全面的管理,并且有利于环保,还具有无需运输废旧沥青混合料﹑工效高﹑对公路运营影响程度低等优点,提升整体的管理质量,促进公路路面管理的整体进步。
综上所述,交通运输行业的进步促进公路技术的整体发展与进步,但是公路在养护的过程中还是存在一系列的问题,需要不断地改良和创新,包括相关部门制定法律法规,制定完整的管理体系包括国家大力培养相关技术人才,建立研发团队;也包括我们每一个公民爱护公路,重视公路养护,对此不断献计献策,贡献自己的力量,进而实现公路使用安全性的提升,为公路的发展提供更加科学的管理方式,及时进行养护工作,修补公路的损耗,满足当下的交通需求,并且延长公路的使用年限,进而保证公路运输业的整体进步。
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