时间:2024-07-28
近年来,我国高速铁路建设取得了显著的成就,成为社会经济高效、优质发展的重要引擎。截止2023年6月底,高速铁路运营里程已达到4.2万公里,动车组保有量超过4000标准组,车型种类多、运输组织规模大、修程修制及工艺流程复杂的现状,给动车组运维生产带来了前所未有的挑战。
动车组智能运维是保障动车组运行安全、降低故障率、提高可用性、降低运营成本的重要手段。“福厦”动车组智能运维平台项目的建设目标是深入结合“福厦高铁”动车组运用检修生产需求,充分运用物联网、大数据、人工智能、数字孪生等信息技术与动车组视情维修理念的深度融合,实现各类维修信息的快速可靠采集、各类智能工装设备和系统的智能感知与互联互通,实现“高效、优质、精确、低成本”的动车组智能运维目标。
动车组智能运维战略规划
生产指标综合展示平台
动车组智能运维平台以物联网、宽带网络为基础,依托大数据、数字中台等信息技术,采用维修生产计划智能排程、全生命周期大数据融合应用、标准化技术信息管理、车地联控保障和故障预测与健康管理等关键技术,实现服务的智能化,提供人与人、人与车、人与设备、车与设备的多向智能互动。
动车组智能运维平台“1+N+1”的动车组智能运维体系,即1个融合物联网接入的智能运维数字服务中台、N个面向实际业务需求打造的应用系统和1个为管理决策层面打造的智能运维决策支持平台,形成涵盖配属、运用、检修、技术、质量、设备、物流、人资等综合性应用集成平台,为动车段提供多视角、多场景,基于数据驱动的运维决策支持。从服务角度讲,智能运维提供各类面向动车段的维修、运用、技术、物流、应急、健康管理等运用维护检修业务和办公、人资、物资、资产等经营管理功能的综合应用服务,实现安全、高效、低成本的动车段管理方式。
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