港口机械设备润滑管理中的不足及其应对措施

苏鹏

[摘    要]目前，由于基础工作的较为薄弱，港口机械设备的管理工作面临着较大的阻力。如机械设备的润滑管理工作中由于管理模式和方案的不足，导致设备在使用的过程中存在一定的安全隐患。因此，为了对港口机械设备的润滑工作进行有效的管理，要准确找出问题的根本所在，才能针对性的提出相应的解决方案，提高港口机械设备润滑管理工作的效率，为港口机械设备的生产和运行奠定基础。

[关键词]港口机械设备;润滑管理;不足;应对措施

[中图分类号]TH117.2 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487（2021）12–0–02

Lack and Countermeasures in the Lubrication Management

of Port Machinery and Equipment

Su Peng

[Abstract]At present， due to the relatively weak basic work， the management of port mechanical equipment is facing great resistance.For example， due to the insufficient management mode and scheme in the lubrication management of mechanical equipment， there are certain safety risks in the process of using the equipment.Therefore， in order to effectively manage the lubrication work of the port machinery and equipment， it is necessary to accurately find out the root part of the problem， so as to put forward the corresponding solutions targeted at it， improve the efficiency of the lubrication management work of the port machinery and equipment， and lay a foundation for the production and operation of the port machinery and equipment.

[Keywords]port machinery and equipment; lubrication management; deficiencies; response measures

港口机械设备作为现代港口生产运行的基础，其管理水平的高低直接影响着港口企业的市场地位。润滑剂管理作为港口机械设备管理工作的重点内容，能够为港口机械设备的正常使用以及延长使用周期提供保证。但是目前，港口机械设备润滑管理工作还存在一些问题急需解决，这些问题直接决定港口机械设备能否正常运行。因此，对港口机械设备润滑（见图1）管理的措施进行研究是十分必要的。

1 港口机械设备润滑管理方面留存的问题所在

1.1 润滑油使用方式欠科学

港口机械设备在长时间、高强度的工作状态下，机器状态是比较差的。因此，机械润滑管理工作对于机械设备的保养至关重要。如果没有润滑剂，设备就无法正常进行工作。但是现在普遍存在的现象是，许多港口负责机械设备润滑工作的管理人员对机械设备的实际运行情况的了解不够清楚，因此无法根据机械设备的实际需求对其进行加油。在高强度和密集的工作环境中，很容易导致机械设备出现问题。此外，一些用户可能没有参考有关润滑油特性、加注方法、用量和设备使用说明的相关建议和规定，导致润滑管理工作中存在许多不可控的阻力。

1.2 润滑油本身质量有欠缺

在海边和河边等开放环境中运行的机械设备常年禁受风霜雨雪的侵蚀，而且所处环境的昼夜温差变化大，设备应长时间运行，然后启动和停止操作也比较频繁，有时低温低低速运转，有时高温高速运转，工作环境变化幅度难以把控，长期处于极易变化的工况之下。因此，机械设备对润滑油的质量要求更高更严格。但是，目前润滑油市场参差不齐，产品质量和服务质量时好时坏。例如，当机械设备的发动机运转时，波速高，消耗高，所需的润滑油必须性能质量高，如耐磨性、腐蚀、抗氧化、润滑、黏度、清洁和分散性能等，都需要较高的品质。否则，加入的润滑劑质量不达标，不仅无法对机械设备进行保养，还会缩短设备的运行周期。

1.3 机械润滑管理中对润滑油黏度确定不合理

在相同条件下，高黏度润滑剂的摩擦油膜的厚度大于低黏度润滑油的厚度。通过减少机械摩擦，其对机器的阻力相应增加。相关实验经验表明，当润滑油对润滑有影响时，减少润滑可以节省油，减少摩擦和磨损，效果会更好。

1.4 机械润滑管理中加注润滑的效率尚待提高

许多港口机器和设备都是旧的低性能产品。在高耐久性和恶劣的工作环境中，润滑状态很弱，有许多方面需要润滑。在手动加油的情况下，就需要登高爬低，或者两者兼而有对机械设备进行润滑。使用这种润滑方法工作量过于繁重，而且很容易疲劳厌倦工作，工作时间长，生产率低，润滑油消耗量大，卫生状况和润滑效果都无法得到保证。很容易从油嘴将灰尘和沙子带入机器，甚至一些需要润滑的地方在进行润滑工作时被遗漏，导致机械设备的零部件和附件被严重磨损，这使得机械的维修和保养更加困难，极大地增加了维修成本，而且大大降低了机械的耐久性。

1.5 机械润滑管理中浪费问题亟待解决

开展机械设备润滑管理工作需要讲究科学性，从表面上看工作内容比较简单。如果润滑油量不足，就难以将润滑的效果真正发挥出来，而且还会加剧机械磨损程度。如果润滑剂注入的量过大，同样也会带来一系列的不良效果，比如大型港口运输和装卸机械的轴承在维修过程中经常会出现类似情况，一些维修人员在轴承上涂满润滑剂，这不仅造成了材料浪费，但也会因过度润滑而增加摩擦，机械轴承温度过高，甚至润滑剂会穿透机械制动系统，造成制动不平衡等类似事故的发生。因此，港口机械润滑过程中添加的润滑剂量应根据实际需求进行，科学合理、避免浪费。

2 港口机械设备润滑管理能力提高措施

为了保证港口机械设备运行的质量和效率，应采取适当措施，来提高使用港口机械设备时管理设备润滑的能力（见图2）。

2.1 建立机械设备润滑管理架构体系

通过对自身实际情况的有效监控，建立起一套完善的机械设备润滑管理体系，并为其配备专业管理人才，整理建立起一套行之有效的管理方案。此外，还需要定期对机械设备进行清洁，确保装置正常运行，同时要践行资源的可持续发展目标，加强废油回收利用，实行限额控制，降低油耗。

2.2 编制基础性技术材料

针对不同机械设备制定专门的管理制度。例如，润滑剂管理的主要内容有灌装厂润滑油检测标准、润滑油运行控制标准、润滑油质量控制标准等。因此，为了避免操作失误，应详细说明油品的使用方法和性能;润滑油的消耗量应根据个人需要进行评估和调整，相关操作人员在通过培训和考试之前不得上岗;违反规定的经营者将受到相应的处罚。

2.3 做好润滑油出入库管理工作

因为市场上润滑油的种类众多质量也是千差万别，所以在购买润滑油时，购买者需要足够了解相关的选择方法，必须具有足够的润滑油专业知识确保选择的润滑油符合使用标准。进入工厂时检查润滑油，确保润滑油符合国家生产标准并贴上合格标签。此外，应注意润滑油黏度的控制，以便按照润滑油管理标准能够更好地确保和管理润滑油的质量。

2.4 按照润滑油工作技术指标进行操作

工作人员需要熟悉润滑油的各项性能，监督润滑油的更换，在更换润滑油的过程中，需要严格按照技术标准进行;同时，还要做好监督工作，发现过期和不符合标准的润滑油，应立即更换，以免润滑油变质损坏机械设备;对于出现运行故障的机械设备，要及时对其进行检查并加以维修。

2.5 改进润滑油装置

使用检测技术分析设备的工作，利用自动化分析技术逐渐取代人工操作，提高自动化水平。通过改进润滑系统，改变传统的润滑方式，用集中润滑的方法来取代分散润滑，并大范围推广新型港口机械设备。同时，必须升级改进旧的港口机械设备。由于润滑装置的类型很多，集中润滑可以最大限度地减少润滑油的使用。此外，润滑系统需要进一步升级改进，并使用状态检测装置监控系统的运行，检测主要是对设备压力和温度的监控。如果发现润滑装置的温度和压力超过轴承范围，则应及时发出预警;在收到预警后，相关的工作人员应该马上找出方案解决问题。例如，机械的磨损程度可以通过油液分析技术进行检测，对润滑油质量和性能的关键数据进行分析，以帮助员工了解设备，掌握设备出现故障的具体位置以及普遍性原因，从而提高润滑油管理的水平。

2.6 精选润滑油

实践经验表明，可以相应地减少油脂管理油脂黏合剂。尽管两个摩擦副表面上高黏度润滑油形成的油层厚度大于另一个摩擦副表面上低黏度润滑油形成的厚度，在条件不变的情况下，摩擦损失较大。因此，当油层厚度足够时，选择低黏度有更能达到节油和降低消耗的目的，以减少油耗损失。同时，为了使设备达到最佳的润滑状态，润滑管理人员也可以从润滑油中所含添加剂的类型和数量入手，然后具体问题具体分析，确保润滑效果。在为港口机械设备配置润滑油的过程中，一些制造商在《港口机械设备操作说明》中没有对润滑油使用的使用方法进行明确。同时，相关管理人员需要收集装置初始设备润滑管理的记录，并针对记录制订保养计划，然后根据数据卡的内容选择合适的润滑油类别。应注意的是，现在市场上润滑油中会添加各种类型的添加剂以提高润滑性能。含有溶剂的柴油内燃机在消耗后会变黑或轴承表面变黑，因此，需要避免油被破坏。相反，应该对油料进行检测化验，根据质量选择油。在润滑设备升级过程中，港口机械又迎来了新的发展机遇，港口机械设备的润滑管理人员可以根据实际发展情况对设备的自动润滑装置进行改进。例如，在使用+快速试纸过滤器+手动注油的基础上，以“预控润滑”为核心，制定一套集中润滑系统，包括电动润滑泵、分配器、泵组、电动控制器、管道连接等元件，以电磁阀作为供油的一部分，在各润滑点配置流量测试仪，通过控制电磁阀的开启时间，完成对供油的全过程自动控制。同时，应使用每个润滑点的流量测试仪器来评估机械装置是否存在故障。由于改进后的润滑装置不仅可以向更多润滑设备集中供油，还要灵活控制注油量，实现了供油的精细化管理策略。

2.7 动态管理

就本阶段的港口机械和设备而言，动态管理包括储存、监测和监督的许多方面。一方面，在润滑油储存的管理阶段，由于市场上润滑油的多样性，质量也是良莠不齐，因此要求管理人员应该普及润滑油知识，以增加了解面。依次检查待储存润滑油的出厂合格标签、保质期和出厂日期，对润滑油的进出库进行严格的把关。在润滑油出库管理的过程中，管理人员应定期测试现有机械的润滑情况，针对不同質量和品类的机械采取不同的测试方法。另一方面，在对港口机械设备润滑管理过程中，管理者应建立动态管理思想，即经过一段时间的运行，当润滑油温度达到正常水平时，通过取样阀采集油样。如果无法通过取样阀采集油样，可使用管道和油枪延伸至油桶内油位30.00 mm以下50.00 mm以上的位置，以吸收油样。油样取样后，就可以对油样的水分含量和黏度进行检测，然后根据检测结果确定下一个管理体系和现有管理体系的调整方向，实现动态过程的全面控制，确保润滑管理的有效性。当润滑油已经处于报废阶段时，应立即更换润滑油;当润滑油将要报废之前，可加密检测周期，并检查相应机械设备的运行状态，从而避免潜在危险引发安全事故。

3 结束语

港口机械设备的润滑管理主要面临润滑油使用不当、使用过程中浪费严重、润滑装置结构复杂等问题。因此，港口机械设备润滑管理人员应认真选择润滑油，要升级选油方法，相应降低油的黏度，建立动态管理机制。最后，应根据需要优化和改进润滑装置，以确保港口机械和设备的润滑管理的高效性。

参考文献

[1] 李安文.港口机械设备润滑管理中的不足及其应对措施[J].广东科技，2014，23（22）：109-110.