时间:2024-08-31
张华龙
(浙江浙能石油新能源有限公司,浙江 杭州 310000)
随着我国国民经济的增长,储罐逐渐呈大型化、集中化和自动化的趋势发展。在服役的过程中,一旦发生泄漏,在明火和高温等外界条件的刺激下,将会引发池火、蒸气压爆炸、喷射火、闪火等一系列危险后果。目前,储罐内部腐蚀是造成储罐灾难性事故的主要原因[1]。根据储罐内介质液位的不同,腐蚀区域可分为底部含油污水区、中部油相区和顶部气相区。底部含油污水中的硫酸盐还原菌(SRB)和硫离子会使内壁防腐涂层脱落,致使罐底板和圈板与腐蚀介质直接接触,SRB形成胞外生物膜,促使膜下贫氧、膜外富氧,形成氧浓差的电化学腐蚀。中部油相与罐壁长期接触,油品中含有的低分子硫醇、硫化氢等活性物质,对罐壁造成均匀腐蚀。顶部气相通常与饱和原油蒸气压有关,蒸气压越高,原油中C1~C4的轻组分含量越多,在外界温差的作用下,逐渐在罐顶形成冷凝水膜,腐蚀性介质溶于水膜中发生点蚀或坑蚀[2]。综上,储罐腐蚀主要集中罐底和罐顶,目前我国针对含腐蚀缺陷储罐剩余寿命的预测还处在起步阶段,对不同寿命预测方法的对比还鲜有报道。基于此,分别梳理极值分布法、折线替代法和常规方法的计算流程,以实际储罐的检测结果为依据,对比不同剩余寿命计算方法的准确性。
经研究表明,储罐的最大腐蚀深度服从Gumbel I型分布,该分布属于极值分布,设一段时间的最大腐蚀深度为x,则累积概率分布函数为:
式中:F(x)为最大腐蚀深度不超过x的概率;k和η分别为位置变量和尺度变量。
在计算式(1)的数学期望、方差和变异系数的基础上,假设腐蚀深度与时间呈线性关系,在可靠度0.999的条件下,得到储罐的剩余寿命T为:
式中:δ为腐蚀余量,mm;Vx为腐蚀速率,mm/a;Cx为变异系数,无量纲。
假设投入时间点的服役时间为0,此时的表面深度x0=0,则当时间趋于可使用总寿命时,腐蚀深度趋于壁厚,服役时间与腐蚀深度呈曲线关系。每次检修均对最严重的部位进行处理,则从原始点到检测点再到临界壁厚点形成一条折线,预测可使用总寿命为:
式中:xi为第i次检测得到的腐蚀深度,mm;ti为第i次检测后的预测可使用寿命,a。
常规方法是通过腐蚀余量、腐蚀速率和安全系数C来计算剩余寿命,见下式:
以某常压立式固定顶储罐为例,该储罐容积104m3,直径28.5,高度16m,充装系数0.85~0.90,采用声发射技术进行了不停产的无损检测,随后利用站场检修时刻,通过HCH-3000C型超声波测厚仪进行了开罐验证,测量精度0.1mm,得到罐顶板、罐底圈板和罐底中幅板的腐蚀深度数据,分别为127、78和213个。其中罐顶板的设计厚度为5mm,罐底圈板的设计厚度10mm,罐底中幅板的设计厚度8mm。统计腐蚀数据的累积概率分布情况,可见罐顶板的腐蚀深度远小于罐底圈板和罐底中幅板,罐底中幅板中有20%腐蚀深度2~3mm的点,说明中幅板的腐蚀情况最为严重。
取85块中幅板中测点的最大腐蚀深度进行剩余寿命预测,如表1所示。中幅板的最小允许壁厚为2.5mm,则腐蚀余量δ为设计厚度减去最小允许壁厚和最大腐蚀深度,δ=8-2.5-3.3=2.2mm。由表1的数据统计得到,均值为1.634mm,标准差为0.488mm,则Cx=0.488/1.634=0.29865,该储罐已经服役20a,则腐蚀速率Vx=1.634/15=0.0817mm/a。
表1 中幅板最大腐蚀深度(部分)
通过式(2)计算基于极值分布法的剩余寿命和预测可使用寿命:
得到储罐剩余寿命为13.9a,预测可使用寿命为34.75a。
通过式(3)计算基于折线替代法的剩余寿命和预测可使用寿命分别为13a和33a;通过式(4)计算基于常规方法的剩余寿命和预测可使用寿命分别为24.23a和60.58a,其中安全系数取0.9。
通过上述分析可知,由极值分布法和折线替代法计算得到可使用寿命与设计寿命相符,用常规方法得到的结果过于乐观,无法指导储罐检验周期的制定。折线替代法的折线次数与检验时机有关,因案例中只进行了单次检测,同时假设维修状态为完全维修,故计算结果可能存在系统误差和偶然误差。计算结果的保守程度从大到小依次为折线替代法、极值分布法和常规方法。考虑到高含硫油田的深入开发,对国内大型油罐的维护保养提出了一定深度的要求,极值分布法得到的剩余寿命更符合实际工况。建议油罐的检修周期为6~8a,新建油罐的检修周期不超过10a。
(1)通过统计罐顶板、罐底圈板和罐底中幅板的腐蚀深度数据,得到罐底中幅板中有20%腐蚀深度2~3mm的点,说明中幅板受硫化物腐蚀的影响最为严重;
(2)极值分布法、折线替代法和常规方法下的储罐剩余寿命分别为13.9a、13a和33a,其中极值分布法的保守程度适中,可以作为新建和在役油罐检测周期确定的依据。
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