时间:2024-08-31
陈海英
(大庆油田路桥工程有限责任公司,黑龙江 大庆 163253)
在进行道路桥梁等基础交通设施建设过程,其根本物质条件就在于工程材料,材料的质量和类型对道路桥梁工程施工寿命以及性能有直接决定影响。换句话说,道路桥梁工程中所用的材料进步有助于推动路面性能提升以及结构形式革新的意义。随着当前我国交通事业的快速发展,人们对工程中所使用的材料也提出更严格的要求,特别是对防腐材料提出的要求更好,因此只有合理选择道路桥梁工程所使用材料,才能从根本上确保工程施工质量。
从道路桥梁工程使用环境的角度来讲,车辆荷载、自然因素都会在一定程度上对道桥路面结构产生作用,同时也会随深度的不断增加而降低,因此也就对材料的轻度、承载力、稳定性等方面的要求也会以此降低,基于此,在进行路基以上施工作业时,应采用不同质量、规格的材料进行施工,对于铺筑原则一般是由上而下进行;对于结构层,主要由垫层、基层以及面层组合而成的,其中垫层位置基层和路基两者中间,在其中起到对路基温度和湿度改善的作用,从而降低路基发生变形问题。一般来说,将垫层设在地区气候为季节性冰冻以及水温变化不良的道桥路段,能够起到确保面层和基层的强度、抗冻性以及稳定性。垫层部分一般采用碎石、砾石混合料等相关混合类的材料;对于基层,其所处位置在面层下层,其作用在于传递荷载的属相应力,因此对这部分的材料要求应具有一定的强度、刚度以及应力扩散能力,同时还要具备相应的水稳定以及耐冲刷的应用优势,以此确保面层结构稳定,对于材料类型主要有稳定类、碎石砾石、沥青稳定集料等;对于面层,该处直接承受荷载,同时也会直接收到来自自然环境的温湿度带来的变化影响,对此这就对面层强度、稳定性以及耐久性等方面提出更严格的材料要求,这部分的材料有沥青混合料、水泥混合土等。
对于道路桥梁工程中的桥墩、桥桩结构而言,应保证其在实际使用中具备一定的使用强度、承载力、抗渗透能力以及抗腐蚀能力,同时还能够抵抗来自外界因素带来的介质侵蚀影响;对于桥梁的上部结构,应满足其在使用强度、耐久性等方面的使用要求,对于桥面铺装层部分,通常采用沥青混合料以及各种类型的防水材料进行铺筑,以此来起到防腐的作用。
从材料的角度来讲,通过其中的矿物成分和组成结构,直接决定该材料的应用特性以及对技术性能产生的影响,在各种类型的混合材料中,组在一起的材料相对质量以及组合比例会对材料的组成结构状态起到相应的影响,同时也对材料基本技术性能起到决定作用,其中有物理性能、耐久性、耐腐蚀性等等,因此只有全面了解材料的应用性能,才能选择出符合施工要求的施工材料。
对于道路桥梁工程而言,其在建设和使用期间发生的严重腐蚀情况就是碱蚀和盐蚀,在进行腐蚀治理时,应根据道路桥梁所在区域实际来采取相应防腐策略,具体从以下几方面进行:其一,构建刚性防水机制,工程在建设期间,对路面影响比较大的因素就是谁,同时水也是引发碱蚀和盐蚀的主要原因,为切实避免这类事故发生,这就需要构建相应的防水机制,其中也可借助当前先进的科技进行防水施工和处理,减少水分侵入其中,以此降低碱蚀和盐蚀带来的影响[2];其二,在防腐处理的同时还可运用透明涂膜,其具有防水、质地柔软的应用特征,同时还能起到隔离效果,将腐蚀物与混凝土隔离开来,减少腐蚀情况发生。
综上所述,对于道路桥梁工程而言,其中最重要的工作就在于解决腐蚀性问题,为此,相关施工人员应结合道路桥梁所在区域实际,进行导致腐蚀现象发生的因素分析,以此制定科学有效的防腐措施进行解决,确保道路桥梁使用安全,推动我国交通事业的健康发展。
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