几种喷油泵在SC9D220柴油机上的性能对比

（龙口龙泵燃油喷射有限公司，龙口265701）

几种喷油泵在SC9D220柴油机上的性能对比

何永生，姜铭坤

（龙口龙泵燃油喷射有限公司，龙口265701）

介绍了四种不同型号的喷油泵在SC9D 220柴油机上的油耗及性能对比。通过对不同型号的喷油泵在同一台发动机上做模拟外特性试验，得出不同的性能结果。综合各方面，P7100泵用平顶柱塞效果较好，而且在工程机械上，平顶柱塞比顶隙柱塞使用寿命更具优势。此试验也为D6114系列其他型号柴油机的进一步性能优化提供了参考。

柴油机喷油泵性能对比

1 前言

在能源日趋紧张的今天，用户对发动机的油耗越来越关注，如何在保证发动机动力性的前提下有效降低油耗，是整个发动机制造企业面临的一项重要课题。

随着我国基础建设的蓬勃发展，工程机械市场呈现繁荣景象。同时工程机械制造厂家对柴油机的需求向低成本、强动力、低油耗以及高可靠性方向发展。D6114型柴油机以其优良的动力性、经济性和可靠性在用户中享有较高的声誉，但是随着社会的发展，用户的需求越来越高，目前的情况已经满足不了用户对动力性、经济性以及可靠性日益增长的需求。因此进行柴油机的降油耗及性能优化试验，并进一步提升该柴油机的性能指标以适应市场需求。

2 柴油机参数

D6114型发动机是20世纪90年代初我国自主研发的、具有当时国内国际先进水平的中小功率发动机，具有动力性好、油耗低、排放好等优点，不但功率覆盖宽，而且应用广泛，在工程机械、车用动力、电站、船机上都有广泛的应用。SC9D发动机是在原来D6114发动机基础上增加活塞行程，使其排量增大，工作能力更强，其主要技术参数参见表1。

3 喷油泵对比试验及分析

3.1 喷油泵试验方案

为保证生产的延续性，对现有工程机械机型切换比较方便，并缩短试验时间，选择了现有的4种配置不同的喷油泵进行对比试验。四种方案分别称为P1～P4，其主要参数见表2。

表1 SC9D220型柴油机的主要技术参数

表2 四种方案的喷油泵参数

3.2 试验结果及分析

分别将4种不同配置的喷油泵装在同一台发动机上进行试验，试验结果及分析如下：

如图1所示，在同样外特性下，用平顶柱塞的P2喷油泵油耗是最低的。P4喷油泵在高速时油耗也很低，但是在低速时油耗高，其他方案的油泵在各工况都比平顶柱塞的P2喷油泵油耗高。

图1 喷油泵对燃油耗率的影响

如图2所示，P2喷油泵高速爆压低，低速爆压高，P3喷油泵爆压最高，P4喷油泵爆压最低。当然，油耗和爆压都与喷油提前角有关。

从图3中可以看出P2喷油泵提前角最大，试验时要比别的油泵大2℃A左右，但是考虑到顶隙柱塞在随转速升高时有供油角度提前的作用，转速越高供油越提前。根据以往的试验经验，在额定点要至少提前4℃A以上，所以在额定点P2喷油泵喷油是最滞后的，在最大扭矩点左右喷油时刻和其他油泵差不多。综合看油耗和爆压的试验结果，P2喷油泵效果是最好的。

图2 喷油泵对爆发压力的影响

图3 供油提前角

P3和P4喷油泵凸轮升程大，供油速率高，因此泵端压力也高，对喷油泵的零部件的可靠性要求比较高。P1和P2喷油泵相对来说对零部件的可靠性要求较低。

而且，平顶柱塞在工程机械尤其是装载机上的使用要比顶隙柱塞有优势。一般装载机的工作环境比较差，空气中灰尘比较多，吸入的燃油和空气含固体颗粒比较多。顶隙柱塞的顶隙磨削深度不足0.1mm，很容易存留杂质，造成柱塞的早期磨损。平顶柱塞没有顶部间隙，所以就不容易存留杂质。所以应用在工程机械上平顶柱塞要比顶隙柱塞的可靠性以及使用寿命要有优势。

4 结束语

综上所述，P2方案喷油泵的试验结果和配置效果最佳，在D6114工程机械上的应用要比其它油泵不但有经济性的优势，而且还有使用寿命的优势。此试验还为其它D6114系列柴油机的性能优化提供了参考，做了先期准备。

Performance Comparison ofDifferentFuelPumps on SC9D220DieselEngine

He Yongsheng,Jiang M ingkun

（Longkou Longbeng Fuel Injection CO.,LTD,Longkou 265701,China）

Fuel consumption and other performanceswere compared with four different fuel pumps on SC9D220 dieselengine.Through simulation testsof full load speed characteristicson the same dieselengine with different fuelpumps,severaluseful performance resultswereobtained.Analysisand comparison results show that it is better to use flat top plunger on P7100 pump.Moreover,the life of flat top pump plunger is better than that of top clearance pump plunger.At the same time this experiment provides reference in performanceoptimization forother D6114 serialengines.

diesel engine,fuel pump,perform comparison

10.3969/j.issn.1671-0614.2010.04.007

来稿日期：2010-03-16

何永生（1978-），男，助理工程师，主要研究方向为喷油泵设计开发。