山岳型旅游景区登山活动安全问题实证研究——以泰山景区为例

王 辉

（泰山学院 体育学院，山东 泰安271021）

引言

登山运动的健身、娱乐、修身功能越来越受到人们喜爱。但由于气候变化、地质地貌条件、交通设施以及主体主观因素等，户外登山运动过程存在诸多不确定性和危险性，很容易引发安全事故［1］。随着全球旅游业的发展与游客人数的激增，旅游安全逐渐成为各国学者和旅游从业者关注的热点问题。

山岳型旅游景区有着独特的自然与人文资源，旅游项目多样，依托山地资源开发以山地攀登、野外拓展、考察、探险等为特色旅游项目，以及老少皆宜的康体旅游活动，受到越来越多人的青睐。山岳型旅游景区给旅游活动提供广阔空间的同时，也成为安全事故频繁发生的地区［2］。山岳型景区由于具有山地垂直的地带性特点，且自然环境复杂多变，易发生泥石流、滑坡等事件［3］。山地气候多样、地形复杂、河床变化大、环境容量较小，以及交通不便、经济不发达、救援力量不足、通讯设施不完善等原因，又加大了景区登山活动中安全管理的难度。安全隐患在一定程度上降低了旅游景区的吸引力，也决定着山岳型旅游景区能否可持续发展。为此，以泰山景区为例，进行山岳型景区登山活动安全问题的实证研究。

一、国内外关于登山旅游活动安全问题的研究综述

尽管国内外对登山活动没有一个统一明确的界定，但大多数的学者已达成共识：登山运动能满足回归大自然的精神需求，让人们欣赏美好大自然的同时，实现强身健体的目的。

（一）国外登山旅游全研究综述

Pizam（1996）［4］出版著作《旅游犯罪和安全问题》，探讨了旅游、犯罪和安全问题；Tim A. Bengley和Stephen J.Page［5］统计新西兰山地10余年拓展旅游发生的安全事故，发现登山运动最容易导致恶性事故（如死亡与重伤），要特别关注山地高风险区域；Sue Peattie［6］等认为晒伤是旅游过程中严重的旅游安全事故，必须加以预防与控制；Jiali［7］则认为山地灾害能影响旅游区的安全形象，旅游景区需要加强自然环境的恢复力，构建健全的救援系统。Ewert（1989）、Martin（1986）、Hall（1992）等研究中指出，在常规性的探险旅游活动中，旅游者需要从技术、体能以及心理方面做好准备。

（二）国内登山旅游安全研究综述

目前，国内学者对旅游安全领域的研究，主要包括旅游安全相关理论、旅游安全风险事故、旅游安全保障体系等方面［8］。张西林（2003）［9］建立事故因果连锁模型，提出了旅游安全事故发生的三要素：不安全的旅游环境、不当的行为、二者的时空交叉。岑乔［10］在山地旅游安全感知、预警、救援等方面进行了较为系统的研究。刘天虎认为许多游客自身评估不客观，导致准备不足，发生事故的机率大大增加。应对登山线路及各方面存在的风险进行评估，而且还应对登山者自身素质进行评估［11］。王婷婷在2010年山地旅游安全管理研究中提出，山地旅游安全具有安全系数低的特点，易发生自然灾害，难以有效控制，存在救援保障不足以及管理系统漏洞等问题［12］。

山岳型景区安全研究较为零散，研究内容多侧重于自然灾害、自然风险因子的评价与分析。对于景区登山安全管理体系仍然处于探索阶段，可借鉴的研究成果不多。已有相关研究局限于定性而非定量方面［13］。登山活动安全管理体系尚不完善，缺少实践支撑和必要的实证分析。

查阅有关山地旅游安全事故的学术文章，归纳我国近20年山地旅游发生的安全事故，发现山地旅游安全事故的隐患及原因主要来源于3个方面：

一是自然因素方面。山地景区独特的地质地貌状况，以及区域气候特点，引发暴雨、泥石流、山体滑坡、崩塌等自然灾害导致登山中安全事故发生。景区内的野生动物、昆虫等也在一定程度上对游客的安全构成一定的风险。

二是游客自身行为。游客安全意识不强，自我保护意识差以及违规违法行为也是登山活动中存在的安全隐患。

三是旅游景区管理方面。山地景区开展山地登山活动时，登山线路设计不合理，景区警示标识不够准确，安全设施设备老化或缺乏专门人员日常维护等造成登山事故发生。

此外，景区服务人员安全意识淡薄，事故发生后援救体系不完善等，也进一步增大了山地景区安全事故的发生概率。

二、研究区概况

登山活动一直是深受游客欢迎、经久不衰的旅游项目。截止2017年我国3A级以上的旅游景区超过了3000 个，其中有1000 多个是山岳型景区，山岳型旅游景区在我国旅游景区中所占比重已达33%。

（一）泰山景区旅游发展概况

泰山位于华北平原，海拔为1545米，以优美的自然风光和深厚的人文景观著称于世。1982年，泰山被列为第一批国家重点风景名胜区，1987年，泰山被联合国教科文组织列为首批世界自然与文化双重遗产。多年来，进山旅游人数居高不下。近十年来进山人数统计如图1所示：

图1 泰山景区近10年进山人数统计图

泰山旅游快速发展的同时，受制于特定的环境容量和旅游活动，旅游安全事故时有发生，旅游景区的安全问题也逐渐凸现出来。

泰山地质构造极为复杂，山岳内平地面积小，可供游客游览的空间和地域受到限制。泰山景区游览通道以山路为主，有的路段人烟稀少，难以对景区内的每一个角落实现监控。泰山景区峰峦叠嶂，并非独立的某座山峰，很大部分尚未开发。景区内交通主要以步行和缆车为主，而缆车往往建于景区内节点间，一旦出现特殊情况，难以及时实施救援。另外，山火、暴雨等自然灾害也对泰山景区的安全造成威胁，使得游客登山活动中容易发生安全事故，加大了景区安全管理的难度。

（二）泰山旅游景区安全事故数据来源与类型统计

通过登录中国知网查阅有关泰山旅游的学术论文、登录泰山景区官网查阅历史数据，通过百度百科搜索近20年来泰山景区重大安全事故、查阅游客博客等途径搜集信息，对有报道的泰山安全事故进行筛选和分类，归纳如表1所示：

表1 泰山景区重大安全事故统计

续表

对上述泰山景区登山过程中的安全事故分析，归纳出发生各类安全事故所占比例。如图2所示，泰山景区登山安全事故中，坠崖占16%，摔伤占37%，突发疾病占21%，迷路及违规进山占21%，其它事故占5%。导致坠崖、摔伤、迷路、突发疾病、违规进山等事故的原因多为游客的不安全行为，占比为95%，其中违规进山是由于旅游景区的管理不当导致，占比为10%。由此可见，安全事故的造成，大多数还是由于游客本身造成的。

图2 泰山景区安全事故类型及比例

三、游客感知下泰山景区登山活动安全事故影响因素实证分析

目前，泰山有4条较正规的登山线路，包括桃花峪登山线路、红门路登山线路、天外村登山线路和天烛峰登山线路。红门路登山线路是历史最长的登山道路，长约9公里，共有6600余级台阶。其中，十八盘阶段道路崎岖陡峭，登山难度较大。

（一）问卷设计与发放

基于上述分析结果可知，游客自身的观念与行为和景区的管理不当是导致山岳型景区登山活动安全事故的主要因素。为了解泰山景区登山活动安全事故原因，以游客感知的角度，采用问卷调查和实地访谈的研究方法，从游览线路安全、标识安全、安全意识等方面设计调查问卷，问卷答案设计为多项选择。

发布线上问卷，主要针对登过泰山的游客进行填写；线下实地发放问卷地点为红门、天外村、桃花峪进山口、天烛峰进山口、中天门和南天门等，主要针对泰山景区下山游客。本次调查问卷线上发布500份，有效问卷423份；实地发放500份，有效问卷474份。

（二）数据归纳与分析

因调查问卷主要是从景区管理和游客自身两大方面进行泰山景区登山活动安全事故的原因分析，且为保证事故原因的全面性，调查问卷采用多项选择的方式，因此，统计比例只反映成因的重要程度，其总和可能会超出100%。通过数据统计与分析发现，泰山登山活动中安全事故主要影响因素有以下三点：

1.景区游览道路安全因素分析

受访者对游览安全感知最强烈的是泰山的台阶较小，台阶较窄，风险程度较大，所占比例高达72.8%；有29.7%的游客反映台阶存在松动迹象；有34.5%游客认为台阶表面光滑极易导致滑到；有近55.7%的游客认为景区节点处缺乏基本的安全护栏保障，导致游客挤在并不宽敞的空间，往往因拥挤而发生坠崖事故。

2.景区交通标识因素分析

登山活动中，旅游景区的标识系统是保证游客出行便利与安全的重要因素。有36.3%的游客反映泰山景区部分交通标识牌出现老化、破损现象；24.7%的游客认为一些危险地带缺失标识牌；30.5%的游客认为标识不明显，不易识别，给游览带来较大隐患。

3.游客安全意识方面因素分析

受访者中49.5%游客认为在登山过程中，不会发生安全问题；有14.78%的人了解过登山运动的相关知识；而83.94%的游客认为登山运动没有过高的专业要求；有65.75%的人认为在登山过程中没必要进行专业指导；16.34%的人认为有必要进行专业指导；17.91%的人则不清楚。

（三）结论

泰山景区登山活动的主要黄金路线是红门-中天门-十八盘-南天门-天街-玉皇顶。基于对受访者的调查访谈，发现此条线路上登山安全问题最为明显，主要反映以下问题：台阶松动、护栏缺失、台阶磨损严重、台阶宽度不够。例如，在著名景点十八盘，道路较为狭窄，登山坡度较陡，在游客较多的高峰期，很容易发生安全事故。也有部分受访游客反映，登山途中一些交通标识牌缺失，且现有标识牌存在字体不清晰、颜色不突出、牌面老化、放置位置不合理、不易辨识与记忆等问题。很多游客为了观赏泰山日出，在夜间时段登泰山进行游览，对此问题反映更为强烈，是景区必须要重视的安全隐患之一。

四、泰山景区登山活动安全问题的对策与建议

（一）进一步完善景区登山途中安全系统管理

山岳型景区，登山活动危险系数较高，尤其要提高景区安全管理的重视程度，建立完善的安全管理体系。如对于登山途中的安全防护设备系统要完善，尤其是悬崖和难走的山路，要增加人员流动性的安全巡逻与检查；对于有隐患的旅游交通游览设施一定要及时处理；对于未开发区域，一定要有明确的制度体系和严格的防范程序，严禁游客进入；要有高质量的急救设施和救援队伍，以应对突发情况。

（二）加强游客针对性的安全教育与引导

泰山景区的登山游客安全意识不强，是造成登山安全事故的主要原因之一。游客的安全常识一般来源于自身的成长经历或者新闻媒体的宣传指导。作为山岳型旅游景区，更应重视对游客针对性的安全知识的宣传，提高游客自身安全意识，了解登山途中的安全知识，可通过印刷小册子、设计动漫展示牌，在重要登山节点设置知识宣传栏等方式。

（三）重视景区步游道、登山线路等安全维护

泰山游客络绎不绝，尤其是节假日人满为患。景区安全管理部门应对景区山路进行定期的检查和修整，较滑、较高或较难走的台阶在游客量高峰时易引发拥挤、摔伤甚至践踏；旅游景区管理部门应定期对泰山的台阶进行检查和修缮，松动的台阶及时加固，光滑的石面及时修葺等，设置科学合理的安全警示牌和告知牌，及时提醒游客。在登山游览线路上，设置景区安全标识系统。同时，在旅游旺季设置分流栏杆等予以及时疏导游客。

（四）建立泰山景区气象信息预报机制

登山过程中天气的突变，往往会引发重大安全事故，尤其在山岳型旅游景区，短时期的天气预报更为重要。建立泰山景区气象信息预报机制，登山游客可以获取景区详细的中、短期天气预报，以及长期的历史记录，根据天气预报信息来合理安排登山计划，则能大大降低安全事故的发生。

（五）构建涵盖整个泰山的智慧景区安全管理系统

景区在安全管理方面的不足，究其原因主要是景区信息动态更新问题。如旅游景区游客监控监测力度不够，安全设备维护信息未能及时沟通等方面；再如建立旅游安全预警机制，及时发布与旅游安全相关的各种信息，警示旅游者和旅游企业。可以借鉴武夷山等地的相关经验，构建整个泰山景区的环境信息即时监测系统、旅游景区承载力预警系统，可及时对游客进行分流，防患于未然。